Pemandu lumba HIRO

Hiroyuki "Hiro" Matsushita, lahir pada 14 Mac, 1961, di Nishinomiya, Jepun, adalah bekas pemandu lumba yang mengukir laluan unik dalam sukan permotoran. Cucu kepada Kōnosuke Matsushita, pengasas Panasonic, Hiro pada mulanya menghadapi tentangan daripada keluarganya mengenai cita-cita perlumbaannya tetapi berterusan, akhirnya mendapatkan sokongan daripada Panasonic sepanjang kerjayanya.

Matsushita memulakan perjalanan perlumbaannya dengan dua roda, bersaing dalam motocross di Jepun dari 1977 hingga 1980, malah menjadi juara di rantau Kansai. Beliau beralih kepada perlumbaan empat roda pada tahun 1987, memasuki Formula Ford di Amerika Syarikat. Kejayaan awalnya termasuk tempat kedua di 24 Hours of Daytona dan tempat ketiga di 12 Hours of Sebring pada tahun 1988. Satu pencapaian penting datang pada tahun 1989 apabila beliau memenangi Toyota Atlantic Championship (Pacific Division) dengan margin mata yang memecahkan rekod, menjadikannya pemandu Jepun pertama dan satu-satunya yang mencapai kejayaan ini. Pada tahun itu, beliau juga menjadi pemandu Jepun pertama yang memenangi Lady Wigram Trophy Race yang berprestij di New Zealand, menunjukkan kepelbagaian dan kemahirannya.

Hiro memasuki Champ Car pada tahun 1990, menandakan permulaan kerjaya yang panjang dalam perlumbaan roda terbuka Amerika. Pada tahun 1991, beliau mencipta sejarah sebagai pemandu Jepun pertama yang berlumba dalam Indianapolis 500. Walaupun beliau tidak pernah memperoleh tempat lima teratas dalam 117 permulaan Champ Car beliau, ketabahan dan status Matsushita sebagai perintis memberikannya penghormatan. Beliau juga diberi gelaran "King Hiro". Selain daripada perlumbaan, Matsushita memiliki Swift Engineering, pengeluar kereta lumba, dan telah terlibat dalam pelbagai usaha niaga, mengukuhkan legasinya dalam dunia perlumbaan dan perniagaan.