Hướng dẫn đội tuyển Cúp GT Trung Quốc 2025

Tên sự kiện: Cúp GT Trung Quốc 2025
Cơ quan chứng nhận: Liên đoàn thể thao ô tô và xe máy Trung Quốc
Nâng cấp sự kiện: Nâng cấp từ GTSC
Quy mô sự kiện: Dự kiến hoàn thành bốn trạm phụ, mỗi cuối tuần đua bao gồm hai vòng đua kéo dài 1 giờ
Địa điểm sự kiện:
Đường đua quốc tế Thượng Hải: Ngày 25-27 tháng 4, Ngày 16-18 tháng 5
Đường đua quốc tế Thiên Tân V1: Ngày 20-22 tháng 6
Đường đua quốc tế Chu Hải hoặc Đường đua quốc tế Thượng Hải: Ngày 19-21 tháng 9 (chung kết mùa giải)

Nhà cung cấp lốp chính thức: Pirelli
Đơn vị tổ chức: Công ty TNHH Kế hoạch sự kiện Thanh Tô Thượng Hải (đã tổ chức và tham gia nhiều sự kiện quốc tế chuyên nghiệp tại Châu Á)

** Thứ Sáu **
Phòng chờ VIP chính thức
Thực hành phiên 1 (tối đa 60 phút) Lounge Open
Phiên đủ điều kiện (15 phút)
Cuộc đua thứ 2 (55 phút + 1 LAP) BR/> - ** Giấy phép lái xe **: Up to International Class B
** Nhóm trình điều khiển **:
nhóm chuyên nghiệp
Nhóm PRO-AM (AM + PRO)
Nhóm AM (AM+AM)
Số lượng tay đua được phép trên một xe: 1 tay đua hoặc 2 tay đua

Vòng phân hạng và Vòng xuất phát:
Các tay đua tham gia vòng phân hạng đầu tiên phải là các tay đua xuất phát ở chặng đua đầu tiên
Các tay đua tham gia vòng phân hạng thứ hai phải là các tay đua xuất phát ở chặng đua thứ hai
Đối với đội có hai tay đua, mỗi tay đua chỉ được tham gia một trong các vòng phân hạng
Đối với đội có một tay đua, tay đua phải tham gia cả hai vòng phân hạng
Thời gian đua: 55 phút cộng thêm 1 vòng
Quy trình xuất phát: Tất cả các cuộc đua sẽ được bắt đầu trong khi đang di chuyển
Tiếp nhiên liệu: Không được tiếp nhiên liệu trong tất cả các vòng
Thời gian dừng pit tối thiểu: 55 giây + thời gian pit lane + thời gian cân bằng kết hợp các tay đua (thời gian pit lane được tính dựa trên giới hạn tốc độ 60 km/h)
BOP: Giống như các sự kiện quốc tế chính thống
Bảng xếp hạng của giải đấu:
Bảng xếp hạng các tay đua toàn cuộc
Bảng xếp hạng các tay đua PRO-AM
Bảng xếp hạng các tay đua AM
Bảng xếp hạng các tay đua đồng đội
Cửa sổ dừng pit bắt buộc: Phút thứ 23 đến phút thứ 33 của cuộc đua
Thay lốp trong khi đua: Không được phép thay lốp trong khi đua, ngoại trừ trường hợp thay lốp bị hỏng

Hạng	Tay đua SOLO	Thời gian cân bằng bổ sung
Đồng (AM)	-	0 giây
Đồng (AM+)	-	5 giây
Bạc	-	10 giây	Hai bộ lốp khô mới cho các buổi thực hành

Một nhóm có thể đăng ký lại hai bộ lốp xe từ các phiên hành nghề đã đăng ký trước đó yres cho các buổi thực hành
** đủ điều kiện và cuộc đua **: Một nhóm có thể đăng ký tối đa ba bộ lốp khô mới để đủ điều kiện và cuộc đua
Lốp ướt: Lốp mưa mua trong mùa giải không cần phải đăng ký
*Lốp khô mới được đề cập ở trên phải được mua từ đơn vị tổ chức và nhận từ Pirelli tại địa điểm diễn ra sự kiện

Phí đăng ký cho người tham gia toàn mùa giải: 175.000 RMB/xe
Bao gồm phí vào cửa, luyện tập miễn phí, vòng loại và đua, gara (mỗi gara hai xe), 4 vé phòng VIP chính thức
Không bao gồm phí thu thập dữ liệu
Phí đăng ký cho người tham gia một trạm:
Phí đăng ký một trạm tại ga Thượng Hải: 54.000 RMB/xe
Phí đăng ký một trạm tại ga Thiên Tân/ga Chu Hải: 42.000 RMB/xe
** Giảm giá sớm trong mùa Giá cho thuê **:
Giá cho thuê cho những người tham gia một chủng tộc là 2.800 RMB mỗi cuộc đua
Phí đăng ký toàn mùa được trả bởi những người tham gia mùa Bao gồm **:
Logger dữ liệu với thẻ SD
Camera trên bo mạch độ phân giải cao
Mô -đun từ xa dữ liệu 4G để phát hiện dữ liệu trực tuyến
Cảm biến áp suất tăng áp (xe đua tăng áp)
Loại giao diện: Giao diện DTM6-pin tiêu chuẩn theo quy định của FIA

Mục tiêu dịch vụ: Dịch vụ ăn uống dành riêng cho các tay đua, đội, khách của đội, phương tiện truyền thông, quan chức sự kiện và nhà tài trợ
Nội dung dịch vụ: Đồ uống, bữa sáng nhẹ, bữa trưa trang trọng và giờ nghỉ cà phê buổi chiều sẽ được cung cấp vào thứ Bảy và Chủ Nhật của mỗi cuộc đua