2025 GT China Cup -joukkueopas
Uutiset ja ilmoitukset Kiina 10 tammikuuta
Tapahtuman yleiskatsaus
- ** Tapahtuman nimi **: 2025 GT China Cup
- ** Sertifiointivirasto **: Kiina-auto- ja moottoripyöräyhdistysten federaatio
- ** Tapahtuman päivitys **: GTSC: n päivitetty
- ** Tapahtuman asteikko: Anghain kansainvälinen piiri: 25.- 27. Huhtikuuta 16.-18. Osallistui moniin Aasian ammatillisiin kansainvälisiin tapahtumiin)
Race Weekin standardiaikataulu
-
Perjantai
-
Virallinen VIP Lounge Avoinna
-
Harjoitusjakso 1 (enintään 60 minuuttia)
-
Ilmainen harjoitus (enintään 60 minuuttia)
-
Lauantai
-
Virallinen VIP Lounge Avoinna
-
- karsintaistunto (15 kierros / 5 minuuttia)
-
Sunnuntai
-
Virallinen VIP Lounge -aukiolo
-
- karsintajakso (15 minuuttia)
-
- osakilpailu (55 minuuttia + 1 kierros)
Hyväksytyt mallit ja kuljettajavaatimukset
- Kelpoiset autot, jotka täyttävät GT:n vaatimukset.:
GT4:n tekniset määräykset - GTC:n teknisten määräysten mukaiset autot
- Ajokortti: Kansainväliseen luokkaan B asti
- Kuljettajaryhmät:
- PRO-ryhmä
- PRO-AM Group (AM + PRO)
- AM Group (AM+AM)
- Number of drivers allowed per car: 1 driver or 2 drivers
Overview of the Sporting Regulations
- Qualifying and Starting Round:
- Drivers participating in the first qualifying round must be the drivers starting the first race
- Drivers participating in the second qualifying round must be the drivers starting the second race
- For a two-driver team, each driver can only participate in one of the qualifying rounds
- For a single-driver team, the driver must participate in both qualifying rounds
- Race duration: 55 minutes plus 1 lap
- Starting procedure: All races will be started while moving
- Refueling: Refueling is prohibited during all rounds
- Pienin varikkopysähdys: 55 sekuntia + varikkokaistan aika + kuljettajan yhdistelmän tasapainotusaika (varikkokaistan aika lasketaan 60 km/h nopeusrajoituksen perusteella)
- BOP: Sama kuin yleisissä kansainvälisissä tapahtumissa
- Sarjan pisteet:
- Kaikkien kilpailujen kuljettajien sijoitukset
- AM-kuljettajien sijoitukset
-> >- Pakollinen varikkopysähdysikkuna: kilpailun 23.-33. minuutti - Renkaiden vaihto kilpailun aikana: Renkaiden vaihto ei ole sallittua kilpailun aikana, paitsi vaurioituneiden renkaiden vaihtamiseksi
<br/#### Kuljettajan varikkopysähdysaika
| --------- |. |. |. | 10 s.
Harjoitteluistuntoihin />- ** karsinta ja kilpailu **: Joukkue voi rekisteröidä jopa kolme sarjaa uusia kuivia renkaita karsinnassa ja kilpailussa - Märkärenkaat: Kauden aikana ostettuja saderenkaita ei tarvitse rekisteröidä.
*Yllä mainitut uudet kuivarenkaat on ostettava järjestäjältä ja noudettava Pirelliltä tapahtumapaikalta
Ilmoittautumismaksu
- Koko kauden osallistujamaksu: -0/0>00 autoa, l, br, l. autotalli (kaksi autoa per autotalli), 4 virallista VIP-huonelippua
- Ei sisällä tiedonkeruumaksuja
- Yksittäisen aseman osallistujan rekisteröintimaksu:
- Shanghain aseman yhden aseman rekisteröintimaksu: 54 000 RMB/auto
- Tianjin Station/Zhuhai Statione/0 MB<Rekisteröintiasema4 ** Koko kauden varhainen lintu-alennus **: Osallistujat, jotka ilmoittautuvat koko kauteen ja lähettävät rekisteröintilomakkeensa ja maksavat rekisteröintimaksun kokonaan ennen 28. helmikuuta 2025, saavat ilmaisen sarjan virallisia renkaita vastaavalle rekisteröidylle ajoneuvolle kauden ensimmäisessä kilpailussa
Data Logger
- ** Ental Hinta **:
- Yhden roc-osallistujien vuokraushinta on 2800 RMB per kisaa *:
- Data Logger SD -kortilla
- High -Definition Ajoneuvokamera Tehostuspaineanturi (turboahdettu kilpa-auto)
- Liitännän tyyppi: Standardi DTM6-nastainen liitäntä FIA:n sääntöjen mukaisesti
Virallinen VIP Lounge
- Palvelun kohde: Ateriapalveluja erityisesti kuljettajille, joukkueille, joukkuevieraille, medialle, iltapäiväkahvilaisille ja sponsoreille tarjotaan muodollinen aamiainen, D-tauon sisältö,**: Jokaisen kilpailun sunnuntai
Virallinen kilpailubensiini
- Tarkkoja tietoja ei mainita selvästi asiakirjassa
Yhteystiedot
- Yhteyshenkilö: Alex Zhang
- Sähköposti: ALEX@TOPSPEEDCHINA.COM
Tämä viesti julkaistiin alun perin kiina ja se on automaattisesti käännetty nykyiselle kielelle 51GT3 AI:n avulla.
Liitteet
Aiheeseen liittyvät sarjat
Ota yhteyttä nyt
Käännetty 51GT3 X-kielisellä AI:lla.