Przewodnik zespołu GT China Cup 2025

Nazwa wydarzenia: 2025 GT China Cup
Agencja certyfikująca: Chińska Federacja Sportów Samochodowych i Motocyklowych
Aktualizacja wydarzenia: Aktualizacja z GTSC
Skala wydarzenia: Zaplanowano ukończenie czterech podstacji, każdy weekend wydarzenia obejmuje dwie rundy wyścigów 1-godzinnych
Lokalizacja wydarzenia:
Shanghai International Circuit: 25–27 kwietnia, 16–18 maja
Tianjin V1 International Circuit: 20–22 czerwca
Zhuhai International Circuit lub Shanghai International Circuit: 19–21 września (finał sezonu)

Oficjalny dostawca opon: Pirelli
Organizator: Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd. (ma zorganizował i uczestniczył w wielu profesjonalnych międzynarodowych wydarzeniach w Azji)

Kwalifikacje i siatka:
Kierowcy biorący udział w pierwszej sesji kwalifikacyjnej muszą być kierowcami startującymi w pierwszej rundzie
Kierowcy biorący udział w drugiej sesji kwalifikacyjnej muszą być kierowcami startującymi w drugiej rundzie
W przypadku zespołu składającego się z dwóch kierowców, każdy kierowca może wziąć udział tylko w jednej sesji kwalifikacyjnej
W przypadku zespołu składającego się z jednego kierowcy, kierowca musi wziąć udział w obu sesjach kwalifikacyjnych
Czas trwania wyścigu: 55 minut plus 1 okrążenie
Procedura startu: Wszystkie wyścigi rozpoczną się w ruchu
Tankowanie: Tankowanie jest zabronione podczas wszystkich sesji
Minimalny czas postoju w boksach: 55 sekund + czas w alei serwisowej + czas równowagi kierowców (czas w alei serwisowej jest obliczany na podstawie ograniczenia prędkości do 60 km/h)
BOP: Zgodnie z głównymi wydarzeniami międzynarodowymi
Klasyfikacja serii:
Klasyfikacja kierowców wszystkich wyścigów
Klasyfikacja kierowców PRO-AM
Klasyfikacja kierowców AM
Klasyfikacja zespołów
Obowiązkowe okno postoju w boksach: od 23. do 33. minuty wyścigu
Wymiana opon w trakcie wyścigu: Wymiana opon jest niedozwolona w trakcie wyścigu, z wyjątkiem wymiany uszkodzonych opon. opony

*Może ulec zmianie po udostępnieniu wstępnej listy wyścigów i ogłoszeniu jej osobno przed rozpoczęciem sezonu

Sesje treningowe:
Każdy samochód może zarejestrować dwa komplety nowych opon na suchą nawierzchnię na sesje treningowe
Zespoły mogą ponownie zarejestrować dwa komplety opon z wcześniej zarejestrowanych opon wyłącznie na sesje treningowe
Podczas pierwszego wyścigu sezonu lub w przypadku nowych samochodów dodanych w trakcie sezonu zespoły mogą wybrać:
Zarejestrować dodatkowy komplet nowych opon na suchą nawierzchnię i dodatkowy komplet wcześniej zakupionych opon Pirelli na suchą nawierzchnię na sesje treningowe
Lub zarejestrować dwa dodatkowe komplety nowych opon na suchą nawierzchnię na sesje treningowe
Kwalifikacje i wyścig: Zespoły mogą zarejestrować do trzech kompletów nowych opon na suchą nawierzchnię na kwalifikacje i wyścigi
Opony na mokrą nawierzchnię: Opony deszczowe zakupione w trakcie sezonu nie muszą być rejestrowane
*Wymienione powyżej nowe opony na suchą nawierzchnię muszą zostać zakupione w organizatora i odebrany z Pirelli na miejscu wyścigu

Opłata rejestracyjna uczestnika całego sezonu: 175 000 RMB/samochód
Obejmuje opłatę wpisową, treningi, kwalifikacje i wyścig, garaż (dwa samochody na garaż), 4 oficjalne bilety do pokoju VIP
Nie obejmuje opłat za zbieranie danych
Opłata rejestracyjna uczestnika pojedynczej stacji:
Opłata rejestracyjna pojedynczej stacji Szanghaj: 54 000 RMB/samochód
Opłata rejestracyjna pojedynczej stacji Tianjin/Zhuhai: 42 000 RMB/samochód
Rabat za wczesną rezerwację w całym sezonie: Uczestnicy, którzy zarejestrują się na cały sezon i złożą formularz rejestracyjny oraz uiszczą opłatę rejestracyjną w całości przed 28 lutego 2025 r., otrzymają bezpłatny zestaw oficjalnych opon do odpowiedniego zarejestrowanego pojazdu na pierwszym przystanku sezon

Opracowany i dostarczony: Opracowany i dostarczony przez Stable i „Motorcycle Boy”, może być wypożyczony przez zespół
Cena wynajmu:
Cena wynajmu dla uczestników pojedynczego stanowiska wynosi 2800 RMB/stanowisko
Opłata rejestracyjna za cały sezon uiszczana przez uczestników sezonu obejmuje cenę wynajmu kolektora danych i nie jest wymagana żadna dodatkowa opłata za wynajem
Depozyt: Wymagany jest depozyt w wysokości 15 000 RMB zarówno za uczestnictwo w pojedynczym stanowisku, jak i w sezonie, który zostanie zwrócony po zakończeniu podstacji/sezonu
Pakiet kolektora danych zawiera:
Urządzenie do akwizycji danych z kartą SD
Pokładowa kamera wysokiej rozdzielczości
Moduł telemetrii danych 4G do wykrywania danych online
Czujnik ciśnienia doładowania (samochód wyścigowy z turbodoładowaniem)
Typ interfejsu: Standardowy 6-stykowy interfejs DTM zgodny z przepisami FIA

Obiekty usług: Usługi cateringowe są świadczone dla kierowców, zespołów, gości zespołów, mediów, przedstawicieli wydarzeń i sponsorów
Zawartość usług: W sobotę i niedzielę każdego wyścigu będą świadczone napoje, proste śniadanie, formalny lunch i popołudniowa przerwa kawowa