Teamgids GT China Cup 2025

Nieuws en aankondigingen China 10 januari

Toernooioverzicht

Evenementnaam: 2025 GT China Cup (GT China Cup)
Certificatiebureau: Chinese auto- en motorsportfederatie
Evenementupgrade: geüpgraded van GTSC
Evenementenschaal: het is de bedoeling om de competitie in vier substations te voltooien. Elk evenementenweekend omvat twee rondes van races van 1 uur.
Evenementlocatie:
- Shanghai International Circuit: 25-27 april, 16-18 mei
- Tianjin V1 Internationaal Circuit: 20-22 juni
- Zhuhai International Circuit of Shanghai International Circuit: 19-21 september (seizoensfinale)

Organisatie en ondersteuning van evenementen

Officiële bandenleverancier: Pirelli
Organisator: Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd. (heeft vele professionele internationale evenementen in Azië georganiseerd en daaraan deelgenomen)

Standaardschema voor de evenementenweek

Vrijdag
-Officiële VIP-kamer is geopend
- Oefensessie 1 (maximaal 60 minuten)
- Vrije training (maximaal 60 minuten)
Zaterdag
-Officiële VIP-kamer is geopend
- Eerste kwalificatiesessie (15 minuten)
- De eerste ronde van de race (55 minuten + 1 ronde)
- Paddockfeestje
Zondag
-Officiële VIP-kamer is geopend
- Tweede kwalificatiesessie (15 minuten)
- Race tweede ronde (55 minuten + 1 ronde)

Beschikbare modellen en driververeisten

Beschikbare modellen:
- Raceauto's die voldoen aan de technische regels van GT3
- Raceauto's die voldoen aan de technische regels van GT4
- Raceauto's die voldoen aan de technische voorschriften van de GTC
Driver Racing Photo: Het hoogst aanvaardbare niveau is internationaal B-niveau
Ridergroepering:
- PRO-groep
- PRO-AM-groep (AM + PRO)
- AM-groep (AM+AM)
Aantal toegestane bestuurders per auto: 1 bestuurder of 2 bestuurders

Overzicht van sportregels

Kwalificatie- en gridposities:
- De coureur die deelneemt aan de eerste kwalificatiesessie moet de coureur zijn die de eerste ronde van de race start
- Coureurs die deelnemen aan de tweede kwalificatiesessie moeten de startende coureur zijn voor de tweede race.
- Bij een team met twee coureurs kan elke coureur slechts aan één kwalificatiesessie deelnemen.
- Voor een team met slechts één coureur moet de coureur deelnemen aan twee kwalificatiesessies
Duur van de hoofdrace: 55 minuten plus 1 ronde
Startprocedure: Alle races starten tijdens de mars
Bijtanken: Bijtanken is tijdens alle sessies verboden
Minimale stoptijd: 55 seconden + passeertijd pitzone + balanstijd coureurscombinatie (passeertijd pitzone wordt berekend op basis van de snelheidslimiet van 60 km/u)
BOP: consistent met reguliere internationale evenementen
Serieklassement:
- Algemeen klassement van de coureurs
- PRO-AM-coureursklassement
- AM-rijdersklassement
- Teamklassement
Verplichte pitstopperiode: 23e tot 33e minuut van de race
Bandenwissels tijdens de race: Bandenwissels zijn niet toegestaan tijdens de race, tenzij het gaat om het vervangen van beschadigde banden.

Stoptijdsaldo van de chauffeur

Categorie	. SOLO-rijders
. Brons (AM)
. Brons (AM+)
Zilver	. 10 seconden
. Goudniveau	. -
Platina	-
PRO	-

*Onder voorbehoud van wijzigingen zodra voorlopige wedstrijdroosters beschikbaar zijn en afzonderlijk worden aangekondigd vóór de start van het seizoen

Bandenregels

Oefensessie:
- Elke auto kan twee nieuwe sets droge banden registreren voor oefensessies
- Teams kunnen twee sets banden kiezen die op eerdere stations zijn geregistreerd en die opnieuw worden geregistreerd voor gebruik tijdens oefensessies.
- Tijdens de eerste race van het seizoen, of voor nieuwe teams die tijdens het seizoen worden toegevoegd, kan het team kiezen:
  - Registreer een extra set nieuwe droge banden en registreer een extra set eerder aangeschafte Pirelli droge banden voor oefensessies
  - Of registreer twee extra sets nieuwe droge banden voor oefensessies
Kwalificatie en race: teams kunnen maximaal drie nieuwe sets droge banden registreren voor de kwalificatie en de race
Regenbanden: Regenbanden die tijdens het seizoen zijn gekocht, hoeven niet te worden geregistreerd.
*De hierboven genoemde nieuwe droge banden moeten bij de organisator worden gekocht en bij Pirelli op het evenemententerrein worden opgehaald

Registratiekosten

Inschrijvingskosten voor deelnemers aan het volledige seizoen: RMB 175.000/auto
- Inclusief toegangsprijzen, vrije training, kwalificatie en race, garage (twee auto's per garage), 4 officiële VIP-kamertickets
- Omvat geen kosten voor gegevensverzamelaars
Inschrijvingskosten voor één station:
- Registratiekosten voor één station in Shanghai: RMB 54.000 per auto
- Registratiekosten voor één station voor station Tianjin/station Zhuhai: RMB 42.000 per auto
Vroegboekkorting voor deelname aan het volledige seizoen: Deelnemers die zich vóór 28 februari 2025 inschrijven voor het volledige seizoen, het inschrijvingsformulier indienen en het inschrijvingsgeld volledig betalen, ontvangen een gratis set bij de eerste stop van het seizoen Officiële banden die overeenkomen met het geregistreerde voertuig

Gegevensverzamelaar

Ontwikkeld en geleverd: ontwikkeld en geleverd door Stable en "Motorcycle Boy", en kan door de vloot worden gehuurd
Huurprijs:
- De huurprijs voor deelnemers aan een enkel station bedraagt RMB 2.800 per station.
- Het door seizoensdeelnemers betaalde inschrijfgeld voor het hele seizoen omvat de huurprijs van de dataverzamelaar en er hoeft geen extra huur te worden betaald.
Borg: Voor deelname aan een enkel evenement of seizoen is een aanbetaling van RMB 15.000 vereist, die na het einde van het evenement/seizoen wordt terugbetaald.
Dataloggerpakket bevat:
- Gegevensverzamelingsapparaat met SD-kaart
- HD-autocamera
- 4G-datatelemetriemodule voor online datadetectie
- Boostdruksensor (turboracen)
Interfacetype: standaard DTM 6-pins interface die voldoet aan de relevante FIA-voorschriften

Officiële VIP-kamer

Servicedoel: Gespecialiseerd in het leveren van catering- en hospitalitydiensten voor coureurs, teams, teamgasten, media, evenementfunctionarissen en sponsors
Service-inhoud: Op zaterdag en zondag van elke race worden drankjes, een eenvoudig ontbijt, een formele lunch en een koffiepauze in de middag aangeboden.