2025 GT China Cup Team Guide

Balita at Mga Anunsyo Tsina 10 January

Pangkalahatang-ideya ng Kaganapan

  • Pangalan ng Kaganapan: 2025 GT China Cup
  • Ahensiya ng Sertipikasyon: China Automobile and Motorcycle Sports Federation
  • Event Upgrade: Na-upgrade mula sa GTSC
  • Event Scale: Binalak na kumpletuhin ang apat na sub-station, bawat race weekend ay may kasamang dalawang round ng 1/1 oras ng Shanghai
    Abril 25-27, Mayo 16-18
  • Tianjin V1 International Circuit: Hunyo 20-22
  • Zhuhai International Circuit o Shanghai International Circuit: Setyembre 19-21 (season finale)

Organisasyon at Suporta ng Kaganapan

  • Opisyal na Tagapagtustos ng Gulong/>- Opisyal na Tagapagtustos ng Gulong/>: PirelliOrganizer at **: Ltd lumahok sa maraming propesyonal na internasyonal na kaganapan sa Asya)

Karaniwang Iskedyul ng Linggo ng Lahi

  • Biyernes
  • Opisyal na VIP Lounge Open
  • Practice Session 1 (hanggang 60 minuto)
  • Libreng Practice (hanggang 60 minuto)
  • Sabado
  • Opisyal na VIP Lounge Open
  • 1st Qualifying Session (15 minuto)<br/1st Rack Party (15 minuto)
    - Linggo
  • Opisyal na VIP Lounge Open
  • 2nd Qualifying Session (15 minuto)
  • 2nd Race (55 minuto + 1 lap)

Mga Kwalipikadong Modelo at Mga Kinakailangan sa Driver

  • Mga Kwalipikadong Modelo:
  • Mga Kotse na sumusunod sa teknikal na regulasyon sa GT3
  • s
  • Mga kotse na sumusunod sa mga teknikal na regulasyon ng GTC
  • Driver's License: Hanggang International Class B
  • Driver Groups:
  • PRO Group
  • PRO-AM Group (AM + PRO)
  • AM Group (AM+AM)
  • Bilang ng mga driver na pinapayagan bawat kotse: 1 driver o 2 driver

Pangkalahatang-ideya ng Sporting Regulations

  • Qualifying and Starting Round:

  • Ang mga driver na kalahok sa unang qualifying round ay dapat na driver.
    qualifying round maging mga driver na magsisimula sa ikalawang karera

  • Para sa dalawang-driver na koponan, ang bawat driver ay maaari lamang lumahok sa isa sa mga qualifying round

  • Para sa isang single-driver team, ang driver ay dapat lumahok sa parehong qualifying round

  • Race duration: 55 minuto plus 1 lap

  • Starting procedure- habang ang lahat ng races ay magsisimula na.<br<br/**> />- Minimum na pit stop: 55 segundo + oras ng pit lane + oras ng pagbabalanse ng kumbinasyon ng driver (kinakalkula ang oras ng pit lane batay sa 60 km/h speed limit)

  • BOP: Pareho sa mga mainstream na internasyonal na kaganapan

  • Series standing:

  • All-race driver standing

  • Mga standing ng driver sa lahat ng lahi

  • Mga standing ng driver ng PRO-AM

  • Mga standing ng driver ng PRO-AM

  • Mga standing ng driver ng PRO-AM pit stop window**: ika-23 hanggang ika-33 minuto ng karera

  • Pagpalit ng gulong sa panahon ng karera: Hindi pinapayagan ang pagpapalit ng gulong sa panahon ng karera, maliban sa pagpapalit ng mga nasirang gulong

Driver pit stop balance

| Class | - |. 0 segundo |
| 10 segundo |
|. - |. 15 segundo |
| 15 segundo |
| PRACTICE SESSION**:

  • Ang bawat kotse ay maaaring magrehistro ng dalawang set ng bagong dry gulong para sa mga practice session
  • Ang isang team ay maaaring muling magparehistro ng dalawang set ng mga gulong mula sa dating rehistradong gulong para sa mga practice session lamang
  • Sa unang karera ng season, o para sa mga bagong kotse na papasok sa season, ang isang team ay maaaring pumili na:
  • Magparehistro ng isang set ng bagong dry na gulong at bumili ng nakaraang mga gulong ng Pirelli - O magrehistro ng dalawang karagdagang set ng mga bagong tuyong gulong para sa mga sesyon ng pagsasanay
  • KUALIFYANG AT RACE: Maaaring magparehistro ang isang koponan ng hanggang tatlong set ng bagong tuyong gulong para sa kwalipikasyon at ang karera
  • Mga basang gulong: Ang mga gulong sa ulan na binili sa panahon ng panahon ay hindi kailangang irehistro
    *Ang mga bagong tuyong gulong na binanggit sa itaas ay dapat bilhin mula sa organizer at kunin mula sa Pirelli sa lugar ng kaganapan

Bayarin sa Pagpaparehistro

  • Bayaran sa Pagpaparehistro ng Kalahok sa Buong Season at, (<br/000) na bayad sa pagpasok ng kotse, (<br/00 na bayad sa pagpasok ng kotse, <br/0000 na libreng pagpasok sa kotse, Inc. dalawang sasakyan sa bawat garahe), 4 na opisyal na VIP room ticket
  • Hindi kasama ang data collector fee
  • Single Station Participant Registration Fee:
  • Shanghai Station Single Station Registration Fee: RMB 54,000/kotse
  • Tianjin Station/Zhuhai Station Single Station Registration Fee<br/0>42, RMB0-42, RMB ** Full-season Early Bird Discount **: Ang mga kalahok na nagrehistro para sa buong panahon at isumite ang kanilang form sa pagrehistro at magbayad ng bayad sa pagpaparehistro bago ang Pebrero 28, 2025 ay makakatanggap ng isang libreng hanay ng mga opisyal na gulong para sa kaukulang rehistradong sasakyan sa unang lahi ng panahon
    Ental Presyo **: **: Boost pressure sensor (turbocharged racing car)
  • Interface type: Standard DTM6-pin interface alinsunod sa mga regulasyon ng FIA

Official VIP Lounge

  • Service target: Catering services partikular para sa mga driver, team, team guest, media, event officials at sponsors
  • **Services of lunch at Linggo lahi

Opisyal na lahi ng gasolina

  • Hindi malinaw na binanggit ang partikular na impormasyon sa dokumento

Impormasyon sa pakikipag-ugnayan

  • Contact person: Alex Zhang
  • Email: ALEX@TOPSPEEDCHINA.COM

Mga Kalakip