Guida del team della GT China Cup 2025

Notizie e annunci Cina 10 gennaio

Panoramica del torneo

Nome evento: 2025 GT China Cup (GT China Cup)
Agenzia di certificazione: Federazione cinese degli sport automobilistici e motociclistici
Aggiornamento evento: aggiornato da GTSC
Scala dell'evento: è previsto il completamento della competizione in quattro sottostazioni. Ogni fine settimana dell'evento include due round di gare da 1 ora.
Luogo dell'evento:
- Circuito Internazionale di Shanghai: 25-27 aprile, 16-18 maggio
- Circuito internazionale Tianjin V1: 20-22 giugno
- Circuito Internazionale di Zhuhai o Circuito Internazionale di Shanghai: 19-21 settembre (finale di stagione)

Organizzazione e supporto eventi

Fornitore Ufficiale di Pneumatici: Pirelli
Organizzatore: Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd. (ha organizzato e partecipato a numerosi eventi internazionali professionali in Asia)

Programma standard per la settimana dell'evento

Venerdì
-La sala VIP ufficiale è aperta
- Sessione pratica 1 (massimo 60 minuti)
- Prove libere (massimo 60 minuti)
Sabato
-La sala VIP ufficiale è aperta
- Prima sessione di qualifiche (15 minuti)
- Il primo round della gara principale (55 minuti + 1 giro)
- Festa nel paddock
Domenica
-La sala VIP ufficiale è aperta
- Seconda sessione di qualifiche (15 minuti)
- Gara secondo turno (55 minuti + 1 giro)

Modelli disponibili e requisiti del driver

Modelli disponibili:
- Auto da corsa conformi alle regole tecniche GT3
- Auto da corsa conformi alle regole tecniche GT4
- Vetture conformi al regolamento tecnico GTC
Foto di corse di piloti: il livello accettabile più alto è il livello B internazionale
Raggruppamento ciclisti:
-Gruppo PRO
- Gruppo PRO-AM (AM+PRO)
- Gruppo AM (AM+AM)
Numero di conducenti ammessi per auto: 1 conducente o 2 conducenti

Panoramica delle regole sportive

Qualifiche e posizioni in griglia:
- Il pilota che partecipa alla prima sessione di qualifiche deve essere il pilota che inizia il primo turno di gara
- I piloti che partecipano alla seconda sessione di qualifiche devono essere i titolari della seconda manche di gara
- Per una squadra composta da due piloti, ogni pilota può partecipare solo ad una sessione di qualificazione.
- Per una squadra con un solo pilota, il pilota deve partecipare a due sessioni di qualificazione
Durata della gara principale: 55 minuti più 1 giro
Procedura di partenza: tutte le gare inizieranno in marcia
Rifornimento: il rifornimento è vietato durante tutte le sessioni
Tempo minimo di sosta: 55 secondi + tempo di passaggio ai box + tempo di bilanciamento della combinazione pilota (il tempo di passaggio ai box viene calcolato in base al limite di velocità di 60 km/h)
BOP: coerente con i principali eventi internazionali
Classifica del girone:
- Classifica generale dei piloti
- Classifica piloti PRO-AM
- Classifica piloti AM
- Classifica della squadra
Finestra pit-stop obbligatoria: dal 23° al 33° minuto di gara
Cambio gomme durante la gara: Il cambio gomme non è consentito durante la gara, a meno che non sia necessario sostituire pneumatici danneggiati.

Bilancio del tempo di sosta del conducente

. Categoria	. Piloti SOLO
. Bronzo (AM)	. -
. Bronzo (AM+)	. -
. Argento	. -
. Livello oro	. -
. Platino	. -
. PRO	. -

*Soggetto a modifiche una volta che i roster delle partite preliminari saranno disponibili e annunciati separatamente prima dell'inizio della stagione

Regole sugli pneumatici

Sessione pratica:
- Ogni vettura può registrare due nuovi set di gomme da asciutto per le sessioni di prove libere
- Le squadre possono selezionare due set di pneumatici registrati nelle stazioni precedenti da registrare nuovamente per l'utilizzo solo nelle sessioni di prove libere.
- Alla prima gara della stagione, o per le nuove squadre aggiunte durante la stagione, la squadra può scegliere:
  - Registrare un set aggiuntivo di pneumatici nuovi da asciutto e registrare un set aggiuntivo di pneumatici Pirelli da asciutto precedentemente acquistati, per le sessioni di prove libere
  - Oppure registra due set aggiuntivi di gomme nuove da asciutto per le sessioni di prove libere
Qualifiche e gara: i team possono registrare fino a tre nuovi set di pneumatici da asciutto per le qualifiche e la gara
Pneumatici da pioggia: I pneumatici da pioggia acquistati durante la stagione non necessitano di registrazione.
*I nuovi pneumatici da asciutto sopra menzionati dovranno essere acquistati presso l'organizzatore e ritirati da Pirelli presso il luogo dell'evento

Quota di iscrizione

Quota di registrazione per i partecipanti all'intera stagione: 175.000 RMB/auto
- Include quote di iscrizione, prove libere, qualifiche e gara, garage (due auto per garage), 4 biglietti ufficiali per la sala VIP
- Non include la tariffa per la raccolta dei dati
Quota iscrizione partecipante singola stazione:
- Tassa di registrazione per la stazione singola della stazione di Shanghai: 54.000 RMB/auto
- Tassa di registrazione per la stazione singola per la stazione di Tianjin/stazione Zhuhai: 42.000 RMB/auto
Sconto per prenotazioni anticipate per la partecipazione all'intera stagione: i partecipanti che si registrano per l'intera stagione, inviano il modulo di registrazione e pagano l'intera quota di registrazione prima del 28 febbraio 2025, riceveranno un set gratuito alla prima tappa della stagione . Pneumatici ufficiali corrispondenti al veicolo immatricolato

Raccoglitore di dati

Sviluppato e fornito: sviluppato e fornito da Stable e "Motorcycle Boy", e può essere noleggiato dalla flotta
Prezzo di noleggio:
- Il prezzo del noleggio per i partecipanti ad una singola stazione è di 2.800 RMB per stazione.
- La quota di iscrizione per l'intera stagione pagata dai partecipanti alla stagione comprende il prezzo di noleggio del raccoglitore di dati e non è necessario pagare alcun canone aggiuntivo.
Deposito: Per partecipare ad un singolo evento o ad una stagione è richiesto un deposito di 15.000 RMB, che verrà rimborsato al termine dell'evento/stagione.
Il pacchetto Data Logger include:
- Dispositivo di acquisizione dati con scheda SD
- Telecamera per auto HD
- Modulo di telemetria dati 4G per il rilevamento dei dati online
- Sensore pressione boost (turbo racing)
Tipo di interfaccia: interfaccia DTM standard a 6 pin conforme alle normative FIA pertinenti

Sala VIP ufficiale

Obiettivo del servizio: specializzato nella fornitura di servizi di catering e ospitalità per piloti, team, ospiti del team, media, funzionari dell'evento e sponsor
Contenuto del servizio: Il sabato e la domenica di ogni gara verranno fornite bevande, colazione semplice, pranzo formale e coffee break pomeridiano.