دليل فريق كأس الصين 2025 GT

نظرة عامة على البطولة

• اسم الحدث: 2025 GT China Cup (GT China Cup)
• وكالة الاعتماد: الاتحاد الصيني لرياضة السيارات والدراجات النارية
• ترقية الحدث: تمت الترقية من GTSC
• مقياس الحدث: من المخطط إكمال المنافسة في أربع محطات فرعية تتضمن كل عطلة نهاية أسبوع للحدث جولتين من السباقات مدة كل منهما ساعة واحدة.
• موقع الحدث:
  • حلبة شنغهاي الدولية: 25-27 أبريل، 16-18 مايو
  • حلبة تيانجين V1 الدولية: 20-22 يونيو
  • حلبة تشوهاي الدولية أو حلبة شنغهاي الدولية: 19-21 سبتمبر (ختام الموسم)

تنظيم ودعم الأحداث

• المورد الرسمي للإطارات: بيريللي
• المنظم: شركة Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd. (نظمت وشاركت في العديد من الأحداث الدولية المهنية في آسيا)

الجدول الزمني القياسي لأسبوع الحدث

• جمعة
  -غرفة VIP الرسمية مفتوحة
  • جلسة التدريب 1 (60 دقيقة كحد أقصى)
  • تدريب مجاني (60 دقيقة كحد أقصى)
• السبت
  -غرفة VIP الرسمية مفتوحة
  • الجلسة التأهيلية الأولى (15 دقيقة)
  • الجولة الأولى من السباق (55 دقيقة + لفة واحدة)
  • حفلة بادوك
• الأحد
  -غرفة VIP الرسمية مفتوحة
  • الجلسة التأهيلية الثانية (15 دقيقة)
  • سباق الجولة الثانية (55 دقيقة + لفة واحدة)

الموديلات المتوفرة ومتطلبات السائق

• الموديلات المتوفرة:
  • سيارات السباق المتوافقة مع القواعد الفنية لـ GT3
  • سيارات السباق المتوافقة مع القواعد الفنية لـ GT4
  • السيارات المتوافقة مع اللوائح الفنية GTC
• صورة سباق السائق: أعلى مستوى مقبول هو المستوى B الدولي
• تجميع الراكبين:
  • مجموعة المحترفين
  • مجموعة PRO-AM (AM + PRO)
  • مجموعة صباحا (صباحا + صباحا)
• عدد السائقين المسموح به لكل سيارة: سائق واحد أو سائقان

نظرة عامة على القواعد الرياضية

• المراكز المؤهلة والشبكة:
  • السائق المشارك في الجلسة التأهيلية الأولى يجب أن يكون هو السائق الذي يبدأ الجولة الأولى من السباق
  • يجب على السائقين المشاركين في الدورة التأهيلية الثانية أن يكونوا منطلقي الجولة الثانية من السباق
  • بالنسبة لفريق مكون من سائقين، يمكن لكل سائق المشاركة في جلسة تأهيلية واحدة فقط.
  • بالنسبة لفريق يضم سائقًا واحدًا فقط، يحتاج السائق إلى المشاركة في دورتين تأهيليتين
• مدة السباق الرئيسي: 55 دقيقة بالإضافة إلى دورة واحدة
• إجراءات البداية: ستبدأ جميع السباقات في المسيرة
• التزود بالوقود: يُمنع التزود بالوقود خلال جميع الجلسات
• الحد الأدنى لوقت التوقف: 55 ثانية + وقت الاجتياز في منطقة الحفرة + وقت توازن مجموعة السائق (يتم حساب وقت الاجتياز في منطقة الحفرة وفقًا لحد السرعة البالغ 60 كم/ساعة)
• BOP: متوافق مع الأحداث الدولية السائدة
• ترتيب السلسلة:
  • الترتيب العام للسائق
  • ترتيب السائقين PRO-AM
  • ترتيب السائق AM
  • ترتيب الفريق
• نافذة التوقف الإلزامية: من الدقيقة 23 إلى الدقيقة 33 من السباق
• تغيير الإطارات أثناء السباق: لا يُسمح بتغيير الإطارات أثناء السباق إلا إذا كان ذلك لاستبدال إطار تالف

رصيد وقت توقف السائق

*يخضع للتغيير بمجرد توفر قوائم المباريات الأولية والإعلان عنها بشكل منفصل قبل بداية الموسم

قواعد الإطارات

• الجلسة التدريبية:
  • يمكن لكل سيارة تسجيل مجموعتين جديدتين من الإطارات الجافة لجلسات التدريب
  • يمكن للفرق اختيار مجموعتين من الإطارات المسجلة في المحطات السابقة لإعادة تسجيلها للاستخدام في جلسات التدريب فقط.
  • في السباق الأول للموسم، أو بالنسبة للفرق الجديدة المضافة خلال الموسم، يمكن للفريق اختيار:
    • قم بتسجيل مجموعة إضافية من الإطارات الجافة الجديدة، وقم بتسجيل مجموعة إضافية من إطارات Pirelli الجافة التي تم شراؤها مسبقًا، لجلسات التدريب
    • أو قم بتسجيل مجموعتين إضافيتين من الإطارات الجافة الجديدة لجلسات التدريب
• التأهل والسباق: يمكن للفرق تسجيل ما يصل إلى ثلاث مجموعات جديدة من الإطارات الجافة للتأهل والسباق
• إطارات المطر: لا يلزم تسجيل إطارات المطر التي يتم شراؤها خلال الموسم.
  *يجب شراء الإطارات الجافة الجديدة المذكورة أعلاه من الجهة المنظمة واستلامها من شركة Pirelli في موقع الحدث

رسوم التسجيل

• رسوم التسجيل للمشاركين في الموسم الكامل: 175,000 يوان صيني للسيارة
  • تشمل رسوم الدخول، والتدريب الحر، والتأهل والسباق، والجراج (سيارتين لكل جراج)، و4 تذاكر رسمية لغرفة VIP
  • لا يشمل رسوم جمع البيانات
• رسوم تسجيل مشارك في محطة واحدة:
  • رسوم تسجيل محطة واحدة في محطة شنغهاي: 54,000 يوان صيني/سيارة
  • رسوم تسجيل محطة واحدة لمحطة تيانجين/محطة تشوهاي: 42,000 يوان صيني للسيارة
• خصم الحجز المبكر للمشاركة في الموسم الكامل: المشاركون الذين يسجلون للموسم الكامل ويقدمون استمارة التسجيل ويدفعون رسوم التسجيل بالكامل قبل 28 فبراير 2025، سيحصلون على مجموعة مجانية في المحطة الأولى للموسم الإطارات الرسمية المطابقة للمركبة المسجلة

جامع البيانات

• تم التطوير وتقديم: تم تطويره وتقديمه بواسطة شركة Stable و"Motorcycle Boy"، ويمكن استئجاره من قبل الأسطول
• سعر الإيجار:
  • سعر الإيجار للمشاركين في محطة واحدة هو 2800 يوان صيني لكل محطة.
  • رسوم التسجيل للموسم الكامل التي يدفعها المشاركون في الموسم تشمل سعر إيجار جامع البيانات، ولا داعي لدفع إيجار إضافي.
• الإيداع: يلزم إيداع مبلغ 15000 يوان صيني للمشاركة في حدث واحد أو في موسم واحد، وسيتم استرداده بعد نهاية الحدث/الموسم.
• تتضمن حزمة مسجل البيانات:
  • جهاز الحصول على البيانات مع بطاقة SD
  • كاميرا سيارة عالية الدقة
  • وحدة قياس بيانات 4G للكشف عن البيانات عبر الإنترنت
  • مستشعر الضغط المعزز (سباق توربو)
• نوع الواجهة: واجهة DTM القياسية ذات 6 أسنان والتي تتوافق مع لوائح الاتحاد الدولي للسيارات ذات الصلة

غرفة كبار الشخصيات الرسمية

• هدف الخدمة: متخصص في تقديم خدمات تقديم الطعام والضيافة للسائقين والفرق وضيوف الفريق ووسائل الإعلام ومسؤولي الفعاليات والجهات الراعية
• محتوى الخدمة: سيتم تقديم المشروبات ووجبة الإفطار البسيطة والغداء الرسمي واستراحة القهوة بعد الظهر يومي السبت والأحد من كل سباق.

بنزين السباق الرسمي

• لم يتم ذكر معلومات محددة صراحة في الوثيقة

معلومات الاتصال

• ** جهة الاتصال **: أليكس تشانغ
• البريد الإلكتروني: ALEX@TOPSPEEDCHINA.COM