Nagbalik ang Tianshi Racing Team sa CEC, nanalo si Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining ng GT4 runner-up sa Zhuhai

Noong Nobyembre 3, 2024, matagumpay na natapos ang 2024 China Endurance Championship sa Zhuhai International Circuit Ang Tianshi Racing Team ay nagpadala ng 4-car lineup para bumalik sa national endurance championship. Si Liu Peng, ang founder at driver ng Tianshi Racing Team, ang nanguna sa koponan at nakipagtulungan sa pioneer track driver ng China na si Guo Haisheng at sikat na racing host na si Zhang Haining upang imaneho ang Aston Martin GT4 racing car para makipagkumpitensya sa Zhuhai Race. | . Sa National Cup man o GT Cup arena, mahahanap mo ang mga racing car ng Tianshi Racing Team sa track. Para sa karerang ito, nagpasya silang magpadala ng kotseng Aston Martin Vantage GT4 para makipagkumpetensya sa kategoryang GT Cup GT4.

Sa mga tuntunin ng lineup ng driver, muling nagpasya si Guangdong sa maalamat na driver na si Mr. Guo Haisheng na si Mr. Guo Haisheng pagtatatag ng Lahing Zhuhai. Pinili din ng sikat na racing host na si Mr. Zhang Haining na hamunin ang kanyang sarili sa National Endurance Championship at sinubukang imaneho ang high-horsepower rear-wheel drive GT4 model sa unang pagkakataon. Pinangunahan ng makaranasang Liu Peng, ang No. 7 na kotse ng marangyang Tianshi Racing Team ay nag-debut sa GT Cup. Bagama't hindi kapaki-pakinabang ang ganap na bilis na kanilang ipinakita sa qualifying round, matagumpay na nakuha ng tatlong beterano na naging matatag sa lahat ng paraan ang ikaapat na puwesto sa huling panimulang grid sa grupo sa preliminaries at finals ng kaganapan. | /Zhang Haining/Guo Haisheng nang nakapag-iisa at tuluy-tuloy na nakumpleto ang kanilang sariling mga diskarte sa lahi. Unti-unting bumuti ang kondisyon ng tatlong driver sa 360-minutong endurance corner Sa mahusay na pagpapatupad ng diskarte ng koponan at tuluy-tuloy na mga pagkakamali ng mga sasakyan sa harap, ang No. 7 na kotse ni Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng ay unti-unting pumasok sa kompetisyon para sa podium. | ngayon ay upang i-minimize ang mga pit stop sa panahon ng karera, dapat na i-maximize ng aming team ang kalamangan na ito, at subukan din na mapanatili ang katatagan. Ito ang aming diskarte upang makahabol."

Sa tulong ng isang matatag na diskarte sa pagmamaneho, ang tatlong driver ay napunta sa ikalawang puwesto sa ikalawang kalahati ng kategoryang ito ng GT4 at napanatili ang matagumpay na pagwawagi ng GT4 sa kategoryang ito kategorya at ang unang lugar sa kategoryang GT4 AM-AM! Si Liu Peng ay nagpahayag ng kasiyahan sa resulta: "Sa pangkalahatan, ang karerang ito ay nakakapagod ngunit napakasaya rin. Marami rin akong natutunan sa aking mga kasamahan sa karera, kasama ang pakikipagtulungan sa isa't isa at diskarte ng koponan." .jpg)

Ang racing godfather na si Guo Haisheng ay nagmaneho ng kabuuang 2 karera sa matinding intensity sa karerang ito. Ipinaalala sa kanya ng battle journey na ito ang eksena noong lumahok siya sa Zhuhai International Auto Race sa unang araw ng pagkumpleto ng Zhuhai Circuit noong 1996. "Nakilahok ako sa track na ito mula nang itayo ito at ang unang karera matapos itong makumpleto. Nobiyembre 1, at kaka-celebrate pa lang nito ng ika-28 anibersaryo dalawang araw na ang nakakaraan. Medyo naging maayos ang pagbabalik sa track ng Zhuhai para ipagpatuloy ang kompetisyon sa oras na ito. Nakumpleto namin ang buong iskedyul ng karera at nakipagtulungan ng mabuti sa aming mga kasamahan sa koponan, kaya sobrang nasiyahan kami sa resulta nito." 202501/4bd5b215-ed00-4951-bfca-9ecc1098ff14.jpg)

Si Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng, tatlong maimpluwensyang tao na may ganap na magkakaibang background, ay nagtipon tungo sa iisang layunin ng kanilang pagmamahal sa karera. Hindi sila natatakot sa malalakas na kalaban, at ginamit ang kanilang kalmado at kakayahan upang tulungan ang koponan ng Tianshi na makuha ang pinakamataas na rekord sa lahat ng mga kalahok na grupo sa unang paghinto ng pagbabalik nito sa arena ng CEC. Sa hinaharap, inaasahan namin na ang kumbinasyong ito ng driver ay maaaring patuloy na maging puno ng sigla sa track, isulong ang kultura ng karera at ang hindi sumusukong diwa ng tibay ng pambansang kompetisyon sa kani-kanilang larangan.