Tianshi Racing Team กลับมาสู่การแข่งขัน CEC, Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศ GT4 ในจูไห่
ข่าวสารและประกาศ จีน 9 มกราคม
เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2024 การแข่งขัน China Automobile Endurance Championship ปี 2024 จบลงอย่างประสบความสำเร็จที่ Zhuhai International Circuit ทีม Tianshi Racing ได้ส่งรถ 4 คันกลับเข้าสู่การแข่งขันระดับประเทศที่มีความทนทานในการแข่งขันครั้งนี้ Liu Peng ผู้ก่อตั้งและคนขับรถ Tianshi Racing Team นำทีมและร่วมมือกับ Guo Haisheng ผู้บุกเบิกสนามแข่งชาวจีน และ Zhang Haining นักแข่งรถชื่อดัง เพื่อขับรถ Aston Martin GT4 เพื่อแข่งขันในรายการ Pearl Race เพื่อคว้ารองแชมป์ประเภท GT Cup GT4 ไปด้วยผลงานที่ดี
การแข่งขัน CEC กลับมาที่ Zhuhai Circuit หลังจากผ่านไปสามปี และ Tianshi Racing Team มุ่งมั่นที่จะชนะด้วยความได้เปรียบจากการอยู่บ้าน ไม่ว่าในสนาม National Cup หรือ GT Cup คุณจะพบรถของ Tianshi Racing Team อยู่ในสนาม ในเกมนี้พวกเขาตัดสินใจส่งรถแข่ง Aston Martin Vantage GT4 ไปแข่งขันในประเภท GT Cup GT4 ความท้าทายที่พวกเขาเผชิญไม่ใช่แค่การแข่งขันความอดทนในการประลองรอบสุดท้ายของปีเท่านั้น แต่ยังเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ด้วย ของ CEC GT Cup นำไปสู่ความพยายามครั้งใหม่ในการแข่งขันที่ยาวนานเป็นพิเศษ 4 ชั่วโมง
ในแง่ของรายชื่อนักแข่ง นาย Guo Haisheng นักแข่งระดับตำนานชาวกวางตุ้งตัดสินใจกลับมาสู่สนามแข่งอันเป็นที่รักของเขาอีกครั้งเนื่องในโอกาสครบรอบ 28 ปีของการแข่งขัน Zhuzhou Race นายจาง ไห่หนิง นักแข่งรถชื่อดังยังเลือกที่จะท้าทายตัวเองในการแข่งขันความอดทนระดับประเทศ และพยายามขับรถรุ่น GT4 ขับเคลื่อนหลังที่มีแรงม้าสูงเป็นครั้งแรก นำโดย Liu Peng ผู้มีประสบการณ์ในสนาม รถยนต์หรูหราหมายเลข 7 ของทีม Tianshi Racing Team เปิดตัวครั้งแรกในการแข่งขัน GT Cup แม้ว่าความเร็วสัมบูรณ์ที่แสดงในรอบคัดเลือกจะไม่โดดเด่น แต่ทหารผ่านศึกทั้งสามคนที่ทำงานอย่างมั่นคงตลอดทางได้สำเร็จและได้อันดับที่สี่ในรอบชิงชนะเลิศของงาน
เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ 4 ชั่วโมง แม้ว่ารถสองคันของทีม TGR China จะก้าวไปในประเภท GT4 ในตอนต้นเกม แต่ทีม Tianshi Racing หมายเลข 7 Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng ก็บรรลุกลยุทธ์การแข่งขันอย่างอิสระอย่างอิสระ . สภาพของนักแข่งทั้ง 3 คนก็ค่อยๆ ดีขึ้นด้วยการเข้าโค้งความอดทน 360 นาที ด้วยการดำเนินกลยุทธ์ของทีมได้อย่างยอดเยี่ยมและความผิดพลาดที่ตามมาของรถที่อยู่ข้างหน้า รถหมายเลข 7 ของ Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng ก็ค่อยๆ มา เพื่อชิงตำแหน่งโพเดียม
จาง ไห่หนิง เจ้าบ้านนักแข่งชื่อดังกล่าวหลังจบเกมว่า “เราเคยมีประสบการณ์นักแข่งอย่างไห่เกอมาก่อน ดังนั้นเราจึงรู้ประเด็นสำคัญของการแข่งขันความอดทนก่อนเกม ดังนั้นกลยุทธ์ของเราในวันนี้คือลดการหยุดเข้าพิตให้เหลือน้อยที่สุด ในระหว่างเกมเรา ทีมจะต้อง เพิ่มความได้เปรียบนี้ให้สูงสุดและพยายามรักษาเสถียรภาพ นี่คือกลยุทธ์ของเราที่จะตามให้ทัน”
ด้วยความช่วยเหลือของกลยุทธ์การขับขี่ที่มั่นคง นักแข่งทั้งสามคนขึ้นมาถึงอันดับสองในคลาส GT4 ในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน และรักษาอันดับนี้ไว้ได้สำเร็จจนจบ โดยคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในคลาส GT4 และ GT4 ด้วย คลาส AM-AM ผลงานดีอันดับหนึ่ง! Liu Peng พอใจกับผลลัพธ์นี้มาก และกล่าวว่า "โดยทั่วไปการแข่งขันครั้งนี้เหนื่อยและสมหวังเป็นอย่างยิ่ง ฉันยังได้เรียนรู้อะไรมากมายจากเพื่อนร่วมทีมในระหว่างการแข่งขัน รวมถึงความร่วมมือซึ่งกันและกันและกลยุทธ์ของทีม"
เจ้าพ่อแห่งการแข่งรถ Guo Haisheng ขับรถแข่งทั้งหมด 2 รายการอย่างเข้มข้นในการแข่งขันครั้งนี้ ทำให้เขานึกถึงฉากที่เขาเข้าร่วมการแข่งขัน Zhuhai International Automobile Competition ในวันแรกของการแข่งขัน Zhuhai Circuit เสร็จสิ้นในปี 1996 . “ผมมีส่วนร่วมในสนามนี้ตั้งแต่สร้างและแข่งครั้งแรกหลังสร้างเสร็จ ก็เป็นวันที่ 1 พฤศจิกายนด้วย และเพิ่งฉลองวันเกิดครบรอบ 28 ปีเมื่อสองวันก่อน คราวนี้ผมกลับมาอีกครั้ง ก็ค่อนข้างราบรื่น เพื่อแข่งขันต่อที่สนามจูไห่ เราเสร็จสิ้นตารางการแข่งขันทั้งหมดและร่วมมืออย่างดีกับเพื่อนร่วมทีมดังนั้นเราจึงพอใจกับผลการแข่งขันนี้มาก”
Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng บุคคลผู้ทรงอิทธิพลสามคนที่มีภูมิหลังที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง รวมตัวกันเพื่อบรรลุเป้าหมายร่วมกันคือความรักในการแข่งรถ พวกเขาไม่กลัวคู่ต่อสู้ที่แข็งแกร่ง และทำงานร่วมกันด้วยความสงบและความสามารถเพื่อสร้างสถิติสูงสุดในทุกหมวดหมู่ในการกลับมาครั้งแรกของทีม Tianshi Racing ที่ CEC ในอนาคต เราตั้งตารอที่นักแข่งจะผสมผสานพลังในสนามแข่งต่อไป และสานต่อวัฒนธรรมการแข่งรถและจิตวิญญาณแห่งการแข่งรถระดับประเทศที่ไม่ยอมแพ้ในสาขาของตน
