Tianshi Racing Team återvänder till CEC, Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining vinner GT4 tvåa i Zhuhai

Den 3 november 2024 avslutades 2024 China Endurance Championship på Zhuhai International Circuit. Tianshi Racing Team skickade en 4-bilsuppställning för att återvända till det nationella uthållighetsloppet. Liu Peng, grundaren och föraren av Tianshi Racing Team, ledde laget att tävla och gick ihop med Guo Haisheng, en pionjärförare inom det kinesiska fältet, och Zhang Haining, en berömd racingvärd, för att köra Aston Martin GT4-racerbilen för att tävla i Zhuhai-racet. De tre vann tvåan i kategorin GT Cup GT4.

<br/ZEC Circuit evenemanget efter Chuc
år, och Tianshi Racing Team var fast beslutna att vinna med hemmaplanens fördel. Oavsett om du är i National Cup eller GT Cup, kan du hitta racingbilen Tianshi Racing Team på planen. I det här loppet bestämde de sig för att skicka en Aston Martin Vantage GT4-bil för att tävla i kategorin GT Cup GT4. Utmaningen de står inför är inte bara uthållighetstävlingen i den årliga finalen, utan också ett nytt försök att inleda ett 4-timmars ultralångt lopp för första gången i CEC GT:s historia Cup.

När det gäller föraruppställningen, bestämde sig Mr. Guo, den legendariska föraren, Guangna för att återvända till föraren, Guangna, återigen en legendarisk förare från Haisheng. på 28-årsdagen av etableringen av Zhuhai Race. Zhang Haining, en berömd tävlingsvärd, valde också att utmana sig själv i det nationella uthållighetsloppet och försökte köra en bakhjulsdriven GT4-modell med hög hästkrafter för första gången. Ledd av Liu Peng, som har rik erfarenhet inom området, dök Tianshi-lagets nummer 7-bil med en lyxig lineup upp i GT Cup. Även om den absoluta hastigheten som visades i kvalomgången inte var fördelaktig, vann de tre veteranerna som hade varit stadiga hela vägen framgångsrikt fjärdeplatsen i den slutliga startpositionen i gruppen i de preliminära och sista omgångarna av gruppen. evenemang.

I 4-timmarsfinalen, även om Tshi-teamet i GT4-teamet i Kina ledde inledningsvis av GT4-teamet Lag nr 7 Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng fullbordade sin egen racestrategi ensam. De tre förarnas förutsättningar förbättrades gradvis med den 360 minuter långa uthållighetshörnan. Med ett utmärkt utförande av teamstrategin och de framförvarande bilarnas misstag kom Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haishengs nummer 7 bil gradvis upp på pallen tävling.

Kända tävlingsvärden Zhang Haining sa att vi har erfarenhet av uthållighetsföraren Zhang Haining sa efter loppet: nyckelpoängen för Haining, så vi har erfarenhet av uthållighetsföraren. tävla innan loppet, så vår strategi idag är att minimera depåstoppen under loppet, vårt team vill maximera denna fördel och även försöka behålla stabiliteten. Det här är vår strategi för att komma ikapp."

Med hjälp av en körstrategi som strävar efter stabilitet, kom de tre förarna i den andra GT4:an på den framgångsrika platsen och behöll den andra GT4:an på den andra platsen. till slutet, vinna tvåan i GT4-kategorin och förstaplatsen i GT4 AM-AM-kategorin! Liu Peng var mycket nöjd med resultatet och sa: "Sammantaget var det här loppet väldigt tröttsamt och tillfredsställande. Jag lärde mig också mycket av mina lagkamrater under loppet, inklusive samarbete med varandra och teamet strategi."

Tävlingsgudfadern Guo Haisheng körde hela loppet med hög intensitet. Denna stridsresa påminde honom om scenen när han deltog i Zhuhai International Auto Race på den första dagen av Zhuhai Circuit 1996. "Jag deltog i denna bana från början av dess konstruktion till den första tävlingen efter att den slutförts. Det var den 1 november, och den hade precis firat sitt 28-årsjubileum för två dagar sedan. Det var relativt jämnt för att återvända till Zhu-banan. hela tävlingsschemat och samarbetade väl med våra lagkamrater, så vi är mycket nöjda med det här resultatet."

<br Haishango/Pengugo/Zhaihengo tre inflytelserika figurer med helt olika bakgrund, samlade mot det gemensamma målet att älska racing. De var inte rädda för starka fiender och använde sitt lugn och sin kompetens för att arbeta tillsammans för att vinna det högsta rekordet i alla deltagande grupper för det första stoppet för Tianshi-lagets återkomst till CEC-arenan. I framtiden hoppas vi att denna förarkombination kan fortsätta att vara full av vitalitet på banan och föra vidare racingkulturen och den anda som aldrig ger upp i den nationella uthållighetstävlingen inom sina respektive områden.