A Tianshi Racing Team visszatér a CEC-be, Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining GT4 második lett Zhuhaiban
Hírek és közlemények Kína 9 január
- november 3-án sikeresen zárult a 2024-es Kínai Endurance Championship a Zhuhai International Circuit versenyen. A Tianshi Racing Team 4 autós felállást küldött, hogy visszatérjen az országos állóképességi versenyre. Liu Peng, a Tianshi Racing Team alapítója és pilótája vezette a csapatot a versenyen, és összefogott Guo Haishenggel, a kínai mezőny úttörőpilótájával és Zhang Haininggel, a híres versenyautóval, hogy az Aston Martin GT4 versenyautót vezesse a Zhuhai versenyen. Ők hárman nyerték meg a második helyet a GT Cup GT4 kategóriában.
A pilótakínálatot tekintve úgy döntött, Guang Guo Haisheng legendás pilótája visszatér a Guanghoz. ismét a Zhuhai Race megalakulásának 28. évfordulóján. Mr. Zhang Haining, a híres versenyautók szintén úgy döntött, hogy megméretteti magát az állóképességi országos versenyen, és először próbált meg egy nagy lóerős hátsókerék-hajtású GT4-es modellt vezetni. A témában gazdag tapasztalattal rendelkező Liu Peng vezetésével a Tianshi csapat 7. számú autója luxus felállással jelent meg a GT Cupban. Bár a selejtezőben mutatott abszolút sebesség nem volt előnyös, a három végig stabil veterán sikeresen megszerezte a negyedik helyet a csoport végső rajthelyén a selejtező elő- és zárófordulójában. esemény.
A 4 órás döntőben, bár a kínai GT4-es csapat élén a TGR két autós csapata állt az élen A 7-es csapat Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng egyedül teljesítette saját versenystratégiáját. A 360 perces állóképességi kanyarral fokozatosan javultak a három versenyző kondíciói. Kiváló csapatstratégia-végrehajtással és az elöl haladó autók hibáival Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng 7. számú autója fokozatosan a dobogó fokára került. versenyen.
Híres versenyműsorvezető, Zhang, Haining, a futam kulcsfontosságú versenyzője, tudjuk, Haining azt mondta: Az állóképességi verseny a verseny előtt, ezért a mai stratégiánk a boxkiállások minimalizálása fel."
A stabilitásra törekvő vezetési stratégia segítségével a kategória három versenyzője sikeresen a 4 második helyére érkezett. pozíciót a végéig, megnyerve a GT4 kategória második helyezettjét és a GT4 AM-AM kategóriában az első helyet! Liu Peng nagyon elégedett volt az eredménnyel, és így nyilatkozott: "Összességében ez a verseny nagyon fárasztó és tartalmas volt. Sokat tanultam a csapattársaimtól is a verseny során, beleértve az együttműködést egymással és a csapattal stratégia."
Guo Haisheng versenykeresztapja2 teljes intenzitású versenyt vezetett Ez a harci út arra a jelenetre emlékeztette, amikor 1996-ban részt vett a Zhuhai International Auto Race-en a Zhuhai Circuit első napján. "Résztettem ezen a pályán az építkezés kezdetétől a befejezése utáni első futamig. November 1-jén volt, és éppen két napja ünnepelte fennállásának 28. évfordulóját. Viszonylag sima volt a pálya, amikor visszatértünk a pályára. versenynaptárt, és jól együttműködtünk csapattársainkkal, így nagyon elégedettek vagyunk ezzel az eredménnyel."
Liinu Png/Zhangu teljesen eltérő hátterű befolyásos figurák, akik egy közös cél, a versenyzés szeretete érdekében gyűltek össze. Nem féltek az erős ellenségektől, és higgadtságukat és hozzáértésüket használva igyekeztek együtt dolgozni, hogy a Tianshi csapatának a CEC arénába való visszatérésének első állomásán a résztvevő csoportok legmagasabb rekordját szerezzék meg. Bízunk benne, hogy a jövőben ez a pilótakombináció továbbra is életerős pályán maradhat, és továbbviheti a versenykultúrát és az állóképességi országos verseny soha fel nem adható szellemiségét saját területükön.
