Tianshi Racing Team sa vracia do CEC, Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining zvíťazili na druhom mieste v GT4 v Zhuhai

3. novembra 2024 sa na medzinárodnom okruhu v Zhuhai úspešne skončilo majstrovstvo Číny 2024. Závodný tím Tianshi vyslal zostavu 4 áut, aby sa vrátil do národného vytrvalostného šampionátu. Liu Peng, zakladateľ a jazdec tímu Tianshi Racing Team, viedol tím a spojil sa s priekopníckym jazdcom na dráhe v Číne Guo Haishengom a slávnym pretekárom Zhangom Hainingom, aby jazdili na pretekárskom aute Aston Martin GT4 a súťažili v pretekoch Zhuhai Race.

Podujatie CEC sa na okruhu Zhuhai vrátilo, pretože tím bol po 3 rokoch určený domov. Či už v aréne Národného pohára alebo GT Cupu, na trati nájdete pretekárske autá Tianshi Racing Team. Na tieto preteky sa rozhodli vyslať auto Aston Martin Vantage GT4, aby súťažilo v kategórii GT Cup GT4 Výzvou, ktorá pred nimi stojí, nie je len vytrvalostná súťaž v záverečnom zúčtovaní roka, ale aj nový pokus využiť 4-hodinové ultradlhé preteky po prvý raz v histórii CEC GT Cup.

Pokiaľ ide o zostavu jazdcov, Guangdong sa opäť rozhodol vrátiť sa k legendárnemu jazdcovi Guangdong 2 rasy Zhuhai. Slávny pretekársky hostiteľ, pán Zhang Haining, sa tiež rozhodol vyzvať v Národnom šampionáte vytrvalostných súťaží a prvýkrát sa pokúsil zajazdiť si na vysokovýkonnom modeli GT4 s pohonom zadných kolies. Luxusný automobil číslo 7 tímu Tianshi Racing pod vedením skúseného Liu Penga debutoval v pohári GT. Hoci absolútna rýchlosť, ktorú predviedli v kvalifikačnom kole, nebola výhodná, trojica ustálených veteránov si úspešne zabezpečila štvrté miesto na konečnom štartovom rošte v skupine v predkolách a finále podujatia. Li eng/Zhang Haining/Guo Haisheng nezávisle a stabilne dokončili svoje vlastné závodné stratégie. Podmienky troch jazdcov sa postupne zlepšovali v 360-minútovej vytrvalostnej zákrute. S vynikajúcim prevedením tímovej stratégie a neustálymi chybami áut vpredu sa do boja o stupne víťazov postupne dostávalo vozidlo číslo 7 Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng.

Slávny hostiteľ pretekov Zhang Haining vedel, že jazdci zažili kľúčové body pretekov po pretekoch, takže HauriWe dnešnou stratégiou je minimalizovať zastávky v boxoch počas pretekov musí náš tím maximalizovať túto výhodu a tiež sa snažiť udržať si stabilitu."

.

Pomocou stabilnej jazdnej stratégie sa títo traja jazdci dostali na druhé miesto až do konca a úspešne si udržali pozíciu v kategórii GT4 v kategórii GT4 a prvé miesto v kategórii GT4 AM-AM! Liu Peng vyjadril spokojnosť s výsledkom: "Celkovo boli tieto preteky veľmi únavné, ale aj veľmi naplňujúce. Počas pretekov som sa veľa naučil aj od svojich tímových kolegov, vrátane vzájomnej spolupráce a tímovej stratégie."

![](https://img2.51gt3.com/wx/202501/0c1b56f32ba6b1b.99 br/>
Krstný otec pretekov Guo Haisheng odjazdil v týchto pretekoch celkovo 2 preteky vo vysokej intenzite. Táto bojová cesta mu pripomenula scénu, keď sa zúčastnil na Zhuhai International Auto Race v prvý deň dokončenia okruhu Zhuhai v roku 1996. "Na tejto trati som sa zúčastnil od jej výstavby a prvých pretekov po jej dokončení. Bolo to 1. novembra a pred dvoma dňami práve oslávila svoje 28. výročie. Návrat na trať Zhuhai, aby sme mohli pokračovať v súťaži, bol v tomto momente relatívne hladký. Dokončili sme celý harmonogram pretekov a dobre sme spolupracovali s našimi tímovými kolegami, takže s týmto výsledkom sme veľmi spokojní." 4bd5b215-ed00-4951-bfca-9ecc1098ff14.jpg)

Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng, tri vplyvné postavy s úplne odlišným pozadím, sa spojili, aby dosiahli spoločný cieľ lásky k pretekaniu. Nebáli sa silných nepriateľov a využili svoj pokoj a kompetentnosť, aby pomohli tímu Tianshi získať najvyšší rekord spomedzi všetkých zúčastnených skupín na prvej zastávke jeho návratu do arény CEC. V budúcnosti dúfame, že táto kombinácia vodičov bude na trati naďalej plná vitality, bude pokračovať v pretekárskej kultúre a nikdy sa nevzdávajúceho ducha vytrvalostných národných súťaží vo svojich oblastiach.