तियानशी रेसिंग टीम सीईसी में लौटी, लियू पेंग/गुओ हैशेंग/झांग हैनिंग ने झुहाई में जीटी4 रनर-अप जीता
समाचार और घोषणाएँ चीन 9 January
3 नवंबर, 2024 को 2024 चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप का झुहाई इंटरनेशनल सर्किट में सफल समापन हुआ। तियांशी रेसिंग टीम ने राष्ट्रीय एंड्योरेंस चैंपियनशिप में वापसी के लिए 4-कार लाइनअप भेजा। तियानशी रेसिंग टीम के संस्थापक और ड्राइवर लियू पेंग ने टीम का नेतृत्व किया और चीन के अग्रणी ट्रैक ड्राइवर गुओ हैशेंग और प्रसिद्ध रेसिंग होस्ट झांग हैनिंग के साथ मिलकर एस्टन मार्टिन जीटी4 रेसिंग कार को ज़ुहाई रेस में भाग लेने के लिए चलाया। तीनों ने मिलकर जीटी कप जीटी4 श्रेणी में उपविजेता का खिताब जीता।
सीईसी इवेंट 3 साल के अंतराल के बाद झुहाई सर्किट में वापस आ गया है। तियांशी रेसिंग टीम जीतने के लिए दृढ़ संकल्प है क्योंकि उसे घर पर होने का फायदा है। चाहे नेशनल कप हो या जीटी कप, आप ट्रैक पर तियांशी रेसिंग टीम की कारें दौड़ती हुई देख सकते हैं। इस रेस के लिए, उन्होंने GT Cup GT4 श्रेणी में प्रतिस्पर्धा करने के लिए Aston Martin Vantage GT4 कार भेजने का फैसला किया। उनके सामने चुनौती न केवल वर्ष के अंतिम शोडाउन में धीरज प्रतियोगिता है, बल्कि CEC GT Cup के इतिहास में पहली बार 4 घंटे की अल्ट्रा-लॉन्ग रेस का उपयोग करने का एक नया प्रयास भी है।
ड्राइवर लाइनअप के संदर्भ में, ग्वांगडोंग के दिग्गज ड्राइवर श्री गुओ हैशेंग ने एक बार फिर झुहाई रेस की स्थापना की 28वीं वर्षगांठ पर अपने पसंदीदा क्षेत्र में लौटने का फैसला किया। प्रसिद्ध रेसिंग होस्ट श्री झांग हेनिंग ने भी नेशनल एंड्योरेंस चैंपियनशिप में खुद को चुनौती देने का फैसला किया और पहली बार हाई-हॉर्सपावर रियर-व्हील ड्राइव जीटी 4 मॉडल को चलाने की कोशिश की। अनुभवी लियू पेंग के नेतृत्व में, शानदार तियानशी रेसिंग टीम की नंबर 7 कार ने जीटी कप में अपनी शुरुआत की। हालांकि क्वालीफाइंग राउंड में उन्होंने जो गति दिखाई वह लाभप्रद नहीं थी, लेकिन तीनों अनुभवी खिलाड़ी, जो पूरे समय स्थिर रहे थे, ने प्रतियोगिता के प्रारंभिक और फाइनल में ग्रुप में अंतिम स्टार्टिंग ग्रिड में चौथा स्थान सफलतापूर्वक हासिल कर लिया।
4 घंटे के फाइनल में, हालांकि रेस की शुरुआत में जीटी 4 वर्ग का नेतृत्व टीजीआर चीन टीम की दो कारों ने किया था, तियांशी रेसिंग टीम नंबर 7 लियू पेंग / झांग हैनिंग / गुओ हैशेंग ने स्वतंत्र रूप से और लगातार अपनी दौड़ रणनीतियों को पूरा किया। 360 मिनट के धीरज वाले कोने के साथ तीनों ड्राइवरों की स्थिति धीरे-धीरे बेहतर होती गई। बेहतरीन टीम रणनीति के क्रियान्वयन और आगे की कारों द्वारा की गई लगातार गलतियों के कारण, लियू पेंग/झांग हेनिंग/गुओ हैशेंग की नंबर 7 कार धीरे-धीरे पोडियम के लिए प्रतिस्पर्धा में आ गई।
प्रसिद्ध रेसिंग होस्ट झांग हेनिंग ने रेस के बाद कहा: "हमारे पास हाई गे जैसे अनुभवी ड्राइवर हैं, इसलिए हम रेस से पहले धीरज रेस के मुख्य बिंदुओं को जानते थे, इसलिए आज हमारी रणनीति पिट स्टॉप को कम से कम करना है। रेस के दौरान, हमारी टीम को इस लाभ को अधिकतम करना चाहिए, और स्थिरता बनाए रखने की भी कोशिश करनी चाहिए। यह हमारी रणनीति है।"
स्थिर ड्राइविंग रणनीति की मदद से, तीनों ड्राइवर रेस के दूसरे भाग में GT4 श्रेणी में दूसरे स्थान पर आए और अंत तक सफलतापूर्वक इस स्थान को बनाए रखा, GT4 श्रेणी में उपविजेता और GT4 AM-AM श्रेणी में पहला स्थान हासिल किया! लियू पेंग ने परिणाम पर संतोष व्यक्त किया: "कुल मिलाकर, यह दौड़ बहुत थका देने वाली थी, लेकिन साथ ही बहुत संतोषजनक भी थी। मैंने दौड़ के दौरान अपने साथियों से भी बहुत कुछ सीखा, जिसमें एक-दूसरे के साथ सहयोग और टीम की रणनीति शामिल है।"
रेसिंग गॉडफादर गुओ हैशेंग ने इस दौड़ में उच्च तीव्रता पर कुल 2 दौड़ें चलाईं। इस युद्ध यात्रा ने उन्हें 1996 में झुहाई सर्किट के पूरा होने के पहले दिन झुहाई इंटरनेशनल ऑटो रेस में भाग लेने के दृश्य की याद दिला दी। "मैंने इसके निर्माण के बाद से इस ट्रैक में भाग लिया है और इसके पूरा होने के बाद पहली रेस में भाग लिया है। यह 1 नवंबर था, और इसने दो दिन पहले ही अपनी 28वीं वर्षगांठ मनाई थी। इस समय प्रतियोगिता जारी रखने के लिए झुहाई ट्रैक पर लौटना अपेक्षाकृत आसान था। हमने पूरी रेस शेड्यूल पूरी की और अपने साथियों के साथ अच्छा सहयोग किया, इसलिए हम इस परिणाम से बहुत संतुष्ट हैं।"
लियू पेंग/झांग हैनिंग/गुओ हैशेंग, पूरी तरह से अलग पृष्ठभूमि वाले तीन प्रभावशाली व्यक्ति, रेसिंग के प्रति अपने प्यार के सामान्य लक्ष्य की ओर एक साथ आए। वे मजबूत दुश्मनों से डरते नहीं थे, और उन्होंने अपनी शांति और क्षमता का उपयोग करके सीईसी क्षेत्र में वापसी के पहले पड़ाव में सभी भाग लेने वाले समूहों में सर्वोच्च रिकॉर्ड जीतने में तियानशी टीम की मदद की। भविष्य में, हम आशा करते हैं कि यह चालक संयोजन ट्रैक पर जीवंतता से भरा रहेगा, तथा अपने-अपने क्षेत्रों में रेसिंग संस्कृति और धीरज राष्ट्रीय प्रतियोगिता की कभी हार न मानने वाली भावना को आगे बढ़ाएगा।
