Tianshi Racing Team se vrací do CEC, Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining zvítězili na druhém místě GT4 v Zhuhai

Dne 3. listopadu 2024 úspěšně skončilo mistrovství Číny ve vytrvalosti 2024 na mezinárodním okruhu Zhuhai. Závodní tým Tianshi vyslal sestavu 4 vozů, aby se vrátil do národního vytrvalostního závodu. Liu Peng, zakladatel a jezdec týmu Tianshi Racing Team, vedl tým, aby soutěžil, a spojil se s Guo Haishengem, průkopníkem na čínském poli, a Zhangem Hainingem, slavným závodním hostitelem, aby řídili závodní vůz Aston Martin GT4 a soutěžili v závodě Zhuhai. Všichni tři zvítězili na druhém místě v kategorii GT Cup GT4.

![](https://img2.51gt3.com/wx/202501/15834778-c1b0-4e98-a55b-95bdf52c3d66.jpg/The Cithu3 se vrátil po události Cirthu3 na akci Cirthu3 let a Tianshi Racing Team byl odhodlán vyhrát s výhodou domácího hřiště. Ať už v Národním poháru nebo GT Cupu, můžete na hřišti najít závodní vůz Tianshi Racing Team. V tomto závodě se rozhodli vyslat vůz Aston Martin Vantage GT4 do soutěže v kategorii GT Cup GT4. Výzvou, před kterou stojí, není jen vytrvalostní soutěž každoročního finále, ale také nový pokus o zahájení 4hodinového ultra dlouhého závodu poprvé v historii CEC GT. Cup.

Pokud jde o sestavu jezdců, rozhodli se znovu vrátit k legendárnímu jezdci Gud Guo Haish, pan Guo Haish se rozhodl pro lásku k 28. výročí založení Zhuhai Race. Pan Zhang Haining, slavný závodní hostitel, se také rozhodl vyzvat ve vytrvalostním národním závodě a poprvé se pokusil řídit vysokovýkonný model GT4 s pohonem zadních kol. Pod vedením Liu Peng, který má v oboru bohaté zkušenosti, se v GT Cupu objevil vůz číslo 7 týmu Tianshi s luxusní sestavou. Přestože absolutní rychlost předvedená v kvalifikačním kole nebyla výhodná, tři po celou dobu ustálení veteráni úspěšně vybojovali čtvrté místo na konečné startovní pozici ve skupině v předkole a finále. událost.

Ve 4hodinovém finále vedly dva vozy týmu GT4 na začátku týmu TGR Tshi Č. 7 Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng dokončili svou vlastní závodní strategii sami. Podmínky tří jezdců se postupně zlepšovaly v 360minutové vytrvalostní zatáčce. S vynikajícím provedením týmové strategie a chybami vozů vpředu se vůz číslo 7 Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng postupně dostal na stupně vítězů soutěž.

Slavný závodní hostitel Zhang Haining víme, že klíčové body Gei jsme zažili po závodě, takže jsme po skončení závodu řekli: závod před závodem, takže naší dnešní strategií je minimalizovat zastávky v boxech Během závodu chce náš tým maximalizovat tuto výhodu a také se snažit udržet stabilitu."

.

Pomocí jízdní strategie, která usiluje o stabilitu, se tito tři jezdci úspěšně udrželi na druhém místě v kategorii GT4 až do konce závodu, na druhém místě. vítězství na druhém místě v kategorii GT4 a první místo v kategorii GT4 AM-AM! Liu Peng byl s výsledkem velmi spokojen a řekl: "Celkově byl tento závod velmi únavný a naplňující. Během závodu jsem se také hodně naučil od svých týmových kolegů, včetně spolupráce mezi sebou navzájem a týmem strategie."

Závodní kmotr Guo Haisheng v intenzitě odjel celkem 2 závody Tato bitevní cesta mu připomněla scénu, kdy se zúčastnil Zhuhai International Auto Race v první den Zhuhai Circuit v roce 1996. "Této trati jsem se účastnil od začátku její stavby až po první závod po jejím dokončení. Bylo 1. listopadu a právě před dvěma dny oslavila své 28. výročí. Návrat na závod v Zhuhai byl relativně hladký a celý závod jsme dokončili, abychom dobře pokračovali v závodě spoluhráči, takže jsme s tímto výsledkem velmi spokojeni."

Liu v Hainfluentialish se třemi různými figurami/Guangu zázemí, shromáždili se ke společnému cíli milovat závodění. Nebáli se silných nepřátel a využili svého klidu a kompetence ke společné práci, aby získali nejvyšší rekord ve všech zúčastněných skupinách na první zastávce návratu týmu Tianshi do arény CEC. Doufáme, že v budoucnu bude tato kombinace jezdců na trati i nadále plná vitality a bude pokračovat v závodní kultuře a nikdy se nevzdávat ducha vytrvalostních národních soutěží ve svých oborech.