Tianshi Racing Team palaa CEC:iin, Liu Peng/Guo Haisheng/Zhang Haining voittivat GT4-kakkosen Zhuhaissa

3. marraskuuta 2024 Kiinan kestävyysmestaruuskilpailut päättyivät menestyksekkäästi Zhuhain kansainvälisellä radalla. Tianshi Racing Team lähetti neljän auton kokoonpanon palatakseen kansalliseen kestävyyssarjaan. Liu Peng, Tianshi Racing Teamin perustaja ja kuljettaja, johti tiimiä ja yhtyi kiinalaisen radan uranuurtajan Guo Haishengin ja kuuluisan kilpa-juontaja Zhang Hainingin kanssa ajaakseen Aston Martin GT4 -kilpa-autoa kilpaillakseen Zhuhai Racessa. He kolme työskentelivät yhdessä voittaakseen GT4-sarjan toisen paikan.

kotona. Olitpa sitten National Cupin tai GT Cupin areenalla, radalta löydät Tianshi Racing Teamin kilpa-autoja. Tätä kilpailua varten he päättivät lähettää Aston Martin Vantage GT4 -auton kilpailemaan GT Cup GT4 -kategoriassa. Heidän haasteensa ei ole vain kestävyyskilpailu vuoden viimeisessä välienselvittelyssä, vaan myös uusi yritys käyttää 4 tunnin ultrapitkää kilpailua ensimmäistä kertaa CEC GT Cupin historiassa.
Zhuhai Race -kilpailun perustaminen. Kuuluisa isäntä Zhang Haining päätti myös haastaa itsensä National Endurance Championship -sarjaan ja yritti ajaa ensimmäistä kertaa suurihevosvoimaisella takavetoisella GT4-mallilla. Kokeneen Liu Pengin johtama ylellinen Tianshi Racing Teamin nro 7 auto teki debyyttinsä GT Cupissa. Vaikka karsintakierroksella osoittama absoluuttinen nopeus ei ollut edullinen, kolme koko matkan vakaata veteraania varmistivat onnistuneesti neljännen paikan lopullisessa lähtöruudukossa ryhmän alkuerissä ja finaalissa.
7 Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng suorittivat itsenäisesti ja tasaisesti omia kilpailustrategioitaan. Kolmen kuljettajan olosuhteet paranivat vähitellen 360 minuutin kestävyyskulman myötä. Erinomaisen tiimistrategian toteutuksen ja edessä olevien autojen jatkuvien virheiden ansiosta Liu Pengin/Zhang Hainingin/Guo Haishengin auto nousi vähitellen palkintokorokkeelle.

Kuuluisa kilpailun isäntä Zhang Haining kisa, joten meidän strategiamme on minimoida varikkopysähdykset kilpailun aikana ja pyrkiä myös ylläpitämään vakautta."

!

Vakaan ajostrategian avulla kolme kuljettajaa nousivat onnistuneesti tämän kisan voittaneen luokan toiselle sijalle -ylös GT4-kategoriassa ja ensimmäinen sija GT4 AM-AM -kategoriassa! Liu Peng ilmaisi tyytyväisyytensä tulokseen: "Kaiken kaikkiaan tämä kilpailu oli erittäin väsyttävä, mutta myös erittäin antoisa. Opin myös paljon joukkuetovereistani kilpailun aikana, mukaan lukien yhteistyön ja joukkueen strategian."


Kilpakummisetä Guo Haisheng ajoi yhteensä 2 kilpailua korkealla intensiteetillä. Tämä taistelumatka muistutti häntä kohtauksesta, kun hän osallistui Zhuhain kansainväliseen autokilpailuun ensimmäisenä päivänä, kun Zhuhai Circuit valmistui vuonna 1996. "Olen osallistunut tälle radalle sen rakentamisesta ja ensimmäisestä kilpailusta sen valmistumisen jälkeen. Se oli 1. marraskuuta, ja se oli juuri juhlinut 28-vuotisjuhlavuottaan kaksi päivää sitten. Oli suhteellisen sujuvaa palata Zhuhain radalle jatkamaan kilpailua tässä vaiheessa. Teimme koko kilpailun aikataulun ja teimme hyvää yhteistyötä joukkuetovereidemme kanssa, joten olemme erittäin tyytyväisiä tähän tulokseen. 202501/4bd5b215-ed00-4951-bfca-9ecc1098ff14.jpg)

Liu Peng/Zhang Haining/Guo Haisheng, kolme vaikutusvaltaista hahmoa, joilla on täysin erilaiset taustat, kokoontuivat yhteen kohti yhteistä tavoitetta, rakkautta kilpa-ajoon. He eivät pelänneet vahvoja vihollisia, vaan käyttivät tyyneyttä ja pätevyyttä auttamaan Tianshi-tiimiä voittamaan korkeimman ennätyksen kaikkien osallistuvien ryhmien joukossa ensimmäisellä pysähdyksellä palatessaan CEC-areenalle. Toivomme, että tämä kuljettajayhdistelmä voi jatkossakin olla täynnä elinvoimaa radalla, viedä eteenpäin kilpa-kulttuuria ja kestävyyskansallisen kilpailun luopumatonta henkeä omilla aloillaan.