ข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตของ Mazda (มาสด้า)

มรดกด้านมอเตอร์สปอร์ตของ Mazda นั้นถูกนิยามอย่างเป็นเอกลักษณ์ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ต่อเครื่องยนต์โรตารี ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ Mazda สนับสนุนอย่างไม่ย่อท้อต่ออุปสรรคทั้งปวง จุดสูงสุดของความพยายามนี้เกิดขึ้นในปี 1991 เมื่อ Mazda 787B สีส้ม-เขียวอันเป็นเอกลักษณ์และส่งเสียงคำราม ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่โรเตอร์ ประสบความสำเร็จในการคว้าชัยชนะโดยรวมในประวัติศาสตร์ที่งาน 24 Hours of Le Mans ความสำเร็จครั้งยิ่งใหญ่นี้ทำให้ Mazda เป็นผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นรายแรก และจนถึงปัจจุบันเป็นรายเดียวที่ชนะการแข่งขันอันทรงเกียรตินี้ และเป็นรายเดียวที่ทำได้ด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ลูกสูบ นอกเหนือจากชัยชนะครั้งเดียวนี้ แบรนด์ยังสร้างชื่อเสียงที่น่าเกรงขามในการแข่งรถสปอร์ตในอเมริกาเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขัน IMSA GT Championship ซึ่ง RX-7 ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีคว้าแชมป์หลายรายการและชัยชนะกว่า 100 ครั้งตลอดช่วงทศวรรษ 1980 อย่างไรก็ตาม จิตวิญญาณการแข่งรถของ Mazda ขยายออกไปไกลกว่าสนามแข่งระดับมืออาชีพ อิทธิพลของ Mazda อาจรู้สึกได้ลึกซึ้งที่สุดในระดับรากหญ้า ซึ่ง Mazda MX-5 Miata ได้กลายเป็นรถโรดสเตอร์ที่ขายดีที่สุดและมีการแข่งขันมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยครองตำแหน่งบนกริดการแข่งรถคลับทั่วโลก การเน้นที่ความท้าทายทางเทคโนโลยีขั้นสูงสุดและความสนุกในการขับขี่ที่เข้าถึงได้และบริสุทธิ์นี้ ทำให้ Mazda เป็นแบรนด์ที่แท้จริงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ โดยแสดงออกถึงจิตวิญญาณ 'Never Stop Challenging' ของบริษัท