Mazda moottoriurheiludata

Mazdan autourheiluperintöä määrittelee ainutlaatuisesti sen horjumaton sitoutuminen pyörivään moottoriin, teknologiaan, jota se edisti vastoin kaikkia odotuksia. Tämän pyrkimyksen huippu saavutettiin vuonna 1991, kun ikoninen, kirkkaasti oranssin ja vihreän värinen Mazda 787B, nelipyöräisellä moottorilla varustettuna, saavutti historiallisen kokonaisvoiton Le Mansin 24 tunnin ajossa. Tämä monumentaalinen saavutus teki Mazdasta ensimmäisen ja toistaiseksi ainoan japanilaisen valmistajan, joka on voittanut arvostetun tapahtuman, ja ainoan, joka on tehnyt sen ilman mäntämoottoria. Tämän ainutlaatuisen voiton lisäksi brändi rakensi vankan maineen Pohjois-Amerikan urheiluautosarjoissa, erityisesti IMSA GT Championshipissä, jossa pyörivällä moottorilla varustetut RX-7:t varmistivat lukuisia luokkamestaruuksia ja yli 100 voittoa 1980-luvulla. Mazdan kilpailuhenki ulottuu kuitenkin paljon ammattilaiskilpailujen ulkopuolelle. Sen vaikutus tuntuu ehkä syvimmin ruohonjuuritasolla, jossa Mazda MX-5 Miata on noussut historian myydyimmäksi ja eniten kilpailluksi roadsteriksi, halliten kerhokilpailujen lähtöruudukkoja maailmanlaajuisesti. Tämä kaksisuuntainen painopiste sekä äärimmäisissä teknologisissa haasteissa että helposti lähestyttävässä, puhtaassa ajamisen ilossa sinetöi Mazdan identiteetin todellisena harrastajien brändinä, ilmentäen sen "Never Stop Challenging" -henkeä.