Data Motorsport Mazda

Warisan motorsport Mazda secara unik didefinisikan oleh komitmennya yang tak tergoyahkan terhadap mesin rotary, sebuah teknologi yang didukungnya melawan segala rintangan. Puncak dari upaya ini terjadi pada tahun 1991, ketika Mazda 787B yang ikonik, berwarna oranye-hijau yang melengking, ditenagai oleh mesin empat rotor, meraih kemenangan keseluruhan bersejarah di 24 Hours of Le Mans. Pencapaian monumental ini menjadikan Mazda sebagai produsen Jepang pertama dan, hingga saat ini, satu-satunya yang memenangkan acara bergengsi ini, dan satu-satunya yang melakukannya dengan mesin non-piston. Di luar kemenangan tunggal ini, merek ini membangun reputasi yang tangguh dalam balap mobil sport Amerika Utara, terutama di IMSA GT Championship, di mana RX-7 bertenaga rotary mengamankan banyak kejuaraan kelas dan lebih dari 100 kemenangan sepanjang tahun 1980-an. Namun, semangat balap Mazda melampaui sirkuit profesional. Pengaruhnya mungkin paling terasa di tingkat akar rumput, di mana Mazda MX-5 Miata telah menjadi roadster terlaris dan paling banyak dilombakan dalam sejarah, mendominasi grid balap klub di seluruh dunia. Fokus ganda pada tantangan teknologi tertinggi dan kesenangan berkendara yang murni dan mudah diakses ini memperkuat identitas Mazda sebagai merek penggemar sejati, mewujudkan semangat 'Never Stop Challenging'-nya.