Datos de Motorsport de Mazda

El legado de Mazda en el automovilismo se define de manera única por su compromiso inquebrantable con el motor rotativo, una tecnología que defendió contra viento y marea. El pináculo de este esfuerzo llegó en 1991, cuando el icónico Mazda 787B, de color naranja y verde chillón, impulsado por un motor de cuatro rotores, logró una histórica victoria general en las 24 Horas de Le Mans. Este logro monumental convirtió a Mazda en el primer y, hasta la fecha, único fabricante japonés en ganar el prestigioso evento, y el único en hacerlo con un motor que no es de pistones. Más allá de este triunfo singular, la marca construyó una formidable reputación en las carreras de coches deportivos de Norteamérica, particularmente en el IMSA GT Championship, donde los RX-7 con motor rotativo aseguraron numerosos campeonatos de clase y más de 100 victorias a lo largo de la década de 1980. Sin embargo, el espíritu de competición de Mazda se extiende mucho más allá de los circuitos profesionales. Su influencia se siente quizás con mayor profundidad a nivel de base, donde el Mazda MX-5 Miata se ha convertido en el roadster más vendido y más corrido de la historia, dominando las parrillas de carreras de clubes en todo el mundo. Este doble enfoque en los desafíos tecnológicos definitivos y la diversión de conducción pura y accesible consolida la identidad de Mazda como una verdadera marca para entusiastas, encarnando su espíritu 'Never Stop Challenging'.