Dades de Motorsport de Mazda

El llegat del motorsport de Mazda està definit de manera única pel seu compromís inquebrantable amb el motor rotatiu, una tecnologia que va defensar contra tot pronòstic. El punt culminant d'aquest esforç va arribar el 1991, quan l'icònic Mazda 787B, amb el seu cridaner color taronja i verd, impulsat per un motor de quatre rotors, va aconseguir una històrica victòria general a les 24 Hores de Le Mans. Aquest èxit monumental va convertir Mazda en el primer i, fins ara, únic fabricant japonès a guanyar l'prestigiós esdeveniment, i l'únic a fer-ho amb un motor no de pistó. Més enllà d'aquest triomf singular, la marca va construir una formidable reputació a les curses de cotxes esportius nord-americans, especialment al Campionat IMSA GT, on els RX-7 amb motor rotatiu van aconseguir nombrosos campionats de categoria i més de 100 victòries al llarg de la dècada de 1980. No obstant això, l'esperit de curses de Mazda s'estén molt més enllà dels circuits professionals. La seva influència es sent potser més profundament a nivell de base, on el Mazda MX-5 Miata s'ha convertit en el roadster més venut i més pilotat de la història, dominant les graelles de curses de clubs a tot el món. Aquest doble enfocament tant en els reptes tecnològics definitius com en la diversió de conducció pura i accessible cimenta la identitat de Mazda com una veritable marca per als entusiastes, encarnant el seu esperit 'Never Stop Challenging'.