Data Motorsport Mazda

Legasi sukan permotoran Mazda ditakrifkan secara unik oleh komitmennya yang tidak berbelah bahagi terhadap enjin rotary, teknologi yang diperjuangkannya menentang segala rintangan. Kemuncak usaha ini datang pada tahun 1991, apabila Mazda 787B yang ikonik, berwarna oren dan hijau yang menjerit, dikuasakan oleh enjin empat rotor, mencapai kemenangan keseluruhan bersejarah di 24 Hours of Le Mans. Pencapaian monumental ini menjadikan Mazda sebagai pengeluar Jepun pertama dan, sehingga kini, satu-satunya yang memenangi acara berprestij itu, dan satu-satunya yang berbuat demikian dengan enjin bukan piston. Di sebalik kejayaan tunggal ini, jenama itu membina reputasi yang hebat dalam perlumbaan kereta sukan Amerika Utara, khususnya dalam Kejohanan IMSA GT, di mana RX-7 berkuasa rotary meraih banyak kejuaraan kelas dan lebih 100 kemenangan sepanjang tahun 1980-an. Walau bagaimanapun, semangat perlumbaan Mazda melangkaui litar profesional. Pengaruhnya mungkin paling ketara dirasai di peringkat akar umbi, di mana Mazda MX-5 Miata telah menjadi roadster paling laris dan paling banyak berlumba dalam sejarah, menguasai grid perlumbaan kelab di seluruh dunia. Tumpuan dwi ini pada kedua-dua cabaran teknologi utama dan keseronokan memandu yang mudah diakses dan tulen mengukuhkan identiti Mazda sebagai jenama peminat sejati, yang merangkumi semangat 'Never Stop Challenging'nya.