เทียนจิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต - อี เซอร์กิต(2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
ข้อมูลสนามแข่งวิบาก
- ทวีป: เอเชีย
- ประเทศ/ภูมิภาค: จีน
- ชื่อเวทีแข่งขัน: เทียนจิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต - อี เซอร์กิต(2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
- ความยามวงกลม: 3.700KM
- จำนวนโค้งของเซอิกุต์: 16
- ที่อยู่สนามแข่ง: V1 Auto World ห่างจากสี่แยกถนน Qianjin และถนน Nandong ไปทางเหนือ 250 เมตร เขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีเทียนจิน เทียนจิน ประเทศจีน
- สะสว่างระยะเวลาลูกฟังท์ที่เร็วที่สุด: 01:35.956
- นักแข่งขันถือประวัติเวลารอบที่เร็วที่สุด: Joe Osborne/Han Han
- รถคันนี้ถือว่ามีชักช้าในเวลาลาบชั่งสุดเร็ว: McLaren (แมคลาเรน) 720S GT3
- การแข่งขันครอบครองสถิติเวลาในรอบเร็วที่สุด: China GT Championship
วิวของเซอร์กิต
สนามแข่ง Tianjin International Circuit - 'E' Circuit ตั้งอยู่ในย่านเป่ยเฉิน เมืองเทียนจิน ประเทศจีน เป็นสถานที่แข่งรถล้ำสมัยที่กลายเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับผู้ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ต สนามแข่งรถซึ่งสร้างเสร็จในปี 2019 มีผังสนามแข่งที่ท้าทายและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ทำให้ที่นี่เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการแข่งขันแข่งรถต่างๆ
เค้าโครงและคุณสมบัติของแทร็ก
สนามแข่ง 'E' Circuit เป็นสนามแข่งความยาว 3.7 กิโลเมตร มี 16 โค้ง ซึ่งมีทั้งโค้งที่เร็วและส่วนทางเทคนิคผสมกัน เค้าโครงสนามแข่งได้รับการออกแบบเพื่อมอบประสบการณ์การแข่งรถที่น่าตื่นเต้นและแข่งขันได้สำหรับนักแข่ง ทดสอบทักษะและก้าวข้ามขีดจำกัด ลู่วิ่งที่กว้างมอบโอกาสมากมายในการแซง รับรองว่าการต่อสู้อันน่าตื่นเต้นบนถนนแอสฟัลต์
สนามแข่งนี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกล้ำสมัย รวมถึงบริเวณคอกข้างสนาม โรงจอดรถ และอัฒจรรย์ที่สามารถรองรับผู้ชมได้จำนวนมาก การออกแบบสนามแข่งยังรวมเอาคุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น พื้นที่ทางวิ่งที่กว้างขวางและกับดักกรวด เพื่อรับประกันความเป็นอยู่ที่ดีของผู้ขับขี่
กิจกรรมการแข่งรถ
สนาม Tianjin International Circuit - 'E' Circuit ได้จัดกิจกรรมการแข่งขันมากมายนับตั้งแต่เปิดตัว ได้กลายเป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับการแข่งขันทั้งระดับชาติและระดับนานาชาติ โดยดึงดูดการแข่งขันระดับแนวหน้าและนักแข่งที่มีพรสวรรค์จากทั่วโลก
ในสนามแข่งมีการแข่งขันอันน่าตื่นเต้นหลายประเภท รวมถึงรถทัวร์ริ่ง ที่นั่งเดี่ยว และการแข่งขัน GT Championships รูปแบบที่ท้าทายและโอกาสเชิงกลยุทธ์ทำให้เป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักแข่ง เป็นเวทีสำหรับการต่อสู้ที่ดุเดือดและแสดงทักษะของพวกเขา
การพัฒนาในอนาคต
นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2019 สนามแข่ง Tianjin International Circuit - 'E' Circuit มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ฝ่ายบริหารจัดการสนามแข่งมีแผนที่จะปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกและโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม เพื่อให้มั่นใจว่าจะยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของมอเตอร์สปอร์ตในภูมิภาค
การพัฒนาในอนาคตอาจรวมถึงการเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ชม เช่น ร้านอาหารและเครื่องดื่ม และแผงขายสินค้า เพื่อปรับปรุงประสบการณ์โดยรวมในวันแข่งขัน ฝ่ายบริหารสนามแข่งยังสำรวจความเป็นไปได้ในการเป็นเจ้าภาพการแข่งขันระดับนานาชาติมากขึ้น เพื่อดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ตมาที่เทียนจินมากขึ้น
โดยสรุป สนามแข่งนานาชาติเทียนจิน - 'E' Circuit เป็นสถานที่แข่งรถระดับโลกที่มีรูปแบบสนามแข่งที่ท้าทายและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ด้วยที่ตั้งทางยุทธศาสตร์และความทุ่มเทในการมอบประสบการณ์การแข่งรถที่ยอดเยี่ยม มันจึงกลายเป็นที่ชื่นชอบในหมู่นักแข่งและแฟน ๆ อย่างรวดเร็ว เนื่องจากสนามแข่งมีการพัฒนาและเป็นเจ้าภาพจัดงานอันทรงเกียรติมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง สนามแห่งนี้จะรักษาตำแหน่งผู้เล่นที่โดดเด่นในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกไว้ได้อย่างแน่นอน
จีน ในเวทีการแข่งรถยนต์
- สนามแข่งรถนานาชาติเฉินตู เทียนฟู่ (Chendu Tianfu International Circuit)
- สนามโกลเด้นพอร์ทพาร์คเซอร์กิต (Goldenport Park Circuit)
- กวางตุ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Guangdong International Circuit)
- กุ้ยโจว จุนชี อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Guizhou Junchi International Circuit)
- เจียงซู ว่านฉี อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Jiangsu Wanchi International Circuit)
- สนามแข่งลี่เปา อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Lihpao International Circuit)
- มาเก๊า กรังด์ปรีซ์ (Macau Grand Prix)
- สนามแข่งรถนานาชาติหนิงโป (Ningbo International Circuit)
- สนามแข่งรถถนนผิงถาน (Pingtan Street Circuit)
- สนามแข่งรถผิงถานสตรีท (2023) (Pingtan Street Circuit (2023))
- หุบเขามอเตอร์สปอร์ต Qinhuangdao Shougang (Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley)
- สนามซานตง เหวยฟาง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Shandong Weifang International Circuit)
- เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Shanghai International Circuit)
- เซี่ยงไฮ้ เทียนหม่า เซอร์กิต (Shanghai Tianma Circuit)
- สนามออร์ดอส อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (The Ordos International Circuit)
- สนามแข่งนานาชาติเทียนจิน (Tianjin international circuit)
- สนามแข่งรถหวู่ฮั่นสตรีทเซอร์กิต (Wuhan Street Circuit)
- เซียะเหมิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Xiamen International Circuit)
- เจ้อเจียง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Zhejiang International Circuit)
- สนามแข่งรถเจิ้งโจวอินเตอร์เนชั่นแนลออโตโดรม (Zhengzhou International Autodrome)
- จูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Zhuhai International Circuit)
- จูโจว อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Zhuzhou International Circuit)
บันทึกเวลาทัวร์ควอลิฟายในคะแนนชิป
เวลาลูกบิด | ระดับนักแข่ง | โมเดลรถแข่ง | นักแข่ง | ทีมแข่งรถ | ชุดการแข่งขัน | ปี |
---|---|---|---|---|---|---|
01:35.956 | GT3 | McLaren (แมคลาเรน) 720S GT3 | Joe Osborne / Han Han | McLaren Winning Team | China GT Championship | 2019 |
01:36.074 | GT3 | BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) M6 GT3 | Jesse krohn / Betty Chen | Fist Team AAI | China GT Championship | 2019 |
01:36.224 | GT3 | Mercedes-AMG (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี) AMG GT3 | Alessio Picariello / Li Yong De | Craft-Bamboo Racing | China GT Championship | 2019 |
01:36.467 | GT3 | BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) M6 GT3 | Nick Yelloly / Lin Yu | Fist Team AAI | China GT Championship | 2019 |
01:37.448 | GT3 | Mercedes-AMG (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี) AMG GT3 | Han Song Ting / Xu Wei / Mao Jun Hao | ABS Project M Racing Team | ไชน่า ออโตโมบิล เอ็นดูรันซ์ แชมเปี้ยนชิพ (China Endurance Championship) | 2019 |