กวางตุ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Guangdong International Circuit)
ข้อมูลสนามแข่งวิบาก
- ทวีป: เอเชีย
- ประเทศ/ภูมิภาค: จีน
- ชื่อเวทีแข่งขัน: กวางตุ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Guangdong International Circuit)
- วิชาสายรถแข่ง: FIA-3
- ความยามวงกลม: 2.82KM
- จำนวนโค้งของเซอิกุต์: 13
- ที่อยู่สนามแข่ง: Guangdong International Circuit, Dawang Avenue, เขตพัฒนาอุตสาหกรรมไฮเทค, เมือง Zhaoqing, มณฑลกวางตุ้ง, จีน
- สะสว่างระยะเวลาลูกฟังท์ที่เร็วที่สุด: 01:17.082
- นักแข่งขันถือประวัติเวลารอบที่เร็วที่สุด: Chen Bing Xiong
- รถคันนี้ถือว่ามีชักช้าในเวลาลาบชั่งสุดเร็ว: Audi (อาวดี) R8 LMS CUP
- การแข่งขันครอบครองสถิติเวลาในรอบเร็วที่สุด: GIC-Touring-Car-Open
วิวของเซอร์กิต
สนาม Guangdong International Circuit (GIC) เป็นสนามแข่งรถที่มีชื่อเสียงตั้งอยู่ในเมือง Zhaoqing มณฑลกวางตุ้ง ประเทศจีน ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกล้ำสมัยและรูปแบบสนามแข่งที่ท้าทาย GIC ได้กลายเป็นศูนย์กลางสำหรับผู้ชื่นชอบการแข่งรถและเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต
เค้าโครงและคุณสมบัติของแทร็ก
GIC มีความยาวกว่า 3.7 กิโลเมตร มีรูปแบบสนามแข่งแบบไดนามิกและมีความต้องการทางเทคนิคสูง เซอร์กิตประกอบด้วยการผสมผสานระหว่างทางตรงยาว มุมที่กว้าง และกิ๊บติดผมที่แน่นหนา ทำให้เกิดความท้าทายที่หลากหลายสำหรับนักแข่ง การออกแบบสนามแข่งทำให้มั่นใจได้ถึงการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นและโอกาสในการแซง ทำให้เป็นที่ชื่นชอบของทั้งผู้เข้าแข่งขันและผู้ชม
GIC มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมายเพื่อตอบสนองความต้องการของทีมแข่งรถและแฟนบอล อาคารหลุมแห่งนี้มีโรงจอดรถที่ทันสมัย ช่วยให้ทีมงานสามารถเตรียมและซ่อมบำรุงยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ชมสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพอันยอดเยี่ยมของสนามแข่งจากอัฒจรรย์ต่างๆ ที่จัดวางอย่างมีกลยุทธ์รอบๆ สนามแข่ง นอกจากนี้สนามแข่งยังมีที่จอดรถกว้างขวางและเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้มาเยือน
กิจกรรมและการประชัน
สนาม Guangdong International Circuit ได้เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตและการแข่งขันชิงแชมป์อันทรงเกียรติมากมายนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2012 ที่นี่ได้กลายเป็นสถานที่ยอดนิยมสำหรับการแข่งขันทั้งระดับชาติและระดับนานาชาติ โดยดึงดูดนักแข่งและทีมชั้นนำจากทั่วโลก
สนามนี้เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน China GT Championship เป็นประจำ โดยจัดแสดงความสามารถของนักแข่ง GT และทีมที่แข่งขันกันในประเภทต่างๆ GIC ยังยินดีต้อนรับการแข่งขัน China Touring Car Championship ซึ่งนักแข่งรถทัวริ่งจะต้องต่อสู้กันเพื่อชิงความเป็นใหญ่ในสนามแข่งที่ท้าทาย
นอกเหนือจากการแข่งขันชิงแชมป์ระดับชาติเหล่านี้แล้ว GIC ยังเป็นเจ้าภาพจัดงานระดับนานาชาติ เช่น Asian Le Mans Series ซึ่งนำความตื่นเต้นเร้าใจในการแข่งรถมาสู่สนามแข่ง กิจกรรมเหล่านี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความสามารถของสนามแข่งเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมภูมิภาคนี้ให้เป็นจุดหมายปลายทางของมอเตอร์สปอร์ตอีกด้วย
การพัฒนาในอนาคต
เพื่อเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสำเร็จ สนาม Guangdong International Circuit มีแผนการขยายและพัฒนาต่อไป สนามแข่งนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อดึงดูดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตที่มีชื่อเสียงมากขึ้น และปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกอย่างต่อเนื่องเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดียิ่งขึ้นให้กับผู้เข้าร่วมและผู้ชม
ความมุ่งมั่นของ GIC ในการส่งเสริมมอเตอร์สปอร์ตนั้นขยายไปไกลกว่าสนามแข่ง มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันกับชุมชนท้องถิ่นโดยการจัดโครงการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์และความคิดริเริ่มเพื่อปลูกฝังผู้ชื่นชอบการแข่งรถรุ่นใหม่ ความพยายามเหล่านี้มีส่วนช่วยให้มอเตอร์สปอร์ตเติบโตในภูมิภาค และเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของสนามแข่งในฐานะสถานที่แข่งรถชั้นนำในประเทศจีน
โดยสรุป Guangdong International Circuit ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในฐานะสนามแข่งระดับพรีเมียร์ โดยมีสภาพสนามแข่งที่ท้าทายและสิ่งอำนวยความสะดวกชั้นยอด ด้วยประวัติศาสตร์ที่ประสบความสำเร็จในการจัดงานอันทรงเกียรติและการอุทิศตนเพื่อการเติบโตของมอเตอร์สปอร์ต GIC ยังคงดึงดูดผู้ชื่นชอบการแข่งรถจากทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง
จีน ในเวทีการแข่งรถยนต์
- สนามแข่งรถนานาชาติเฉินตู เทียนฟู่ (Chendu Tianfu International Circuit)
- สนามโกลเด้นพอร์ทพาร์คเซอร์กิต (Goldenport Park Circuit)
- กุ้ยโจว จุนชี อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Guizhou Junchi International Circuit)
- เจียงซู ว่านฉี อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Jiangsu Wanchi International Circuit)
- สนามแข่งลี่เปา อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Lihpao International Circuit)
- มาเก๊า กรังด์ปรีซ์ (Macau Grand Prix)
- สนามแข่งรถนานาชาติหนิงโป (Ningbo International Circuit)
- สนามแข่งรถถนนผิงถาน (Pingtan Street Circuit)
- สนามแข่งรถผิงถานสตรีท (2023) (Pingtan Street Circuit (2023))
- หุบเขามอเตอร์สปอร์ต Qinhuangdao Shougang (Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley)
- สนามซานตง เหวยฟาง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Shandong Weifang International Circuit)
- เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Shanghai International Circuit)
- เซี่ยงไฮ้ เทียนหม่า เซอร์กิต (Shanghai Tianma Circuit)
- สนามออร์ดอส อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (The Ordos International Circuit)
- สนามแข่งนานาชาติเทียนจิน (Tianjin international circuit)
- เทียนจิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต - อี เซอร์กิต(2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
- สนามแข่งรถหวู่ฮั่นสตรีทเซอร์กิต (Wuhan Street Circuit)
- เซียะเหมิน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Xiamen International Circuit)
- เจ้อเจียง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Zhejiang International Circuit)
- สนามแข่งรถเจิ้งโจวอินเตอร์เนชั่นแนลออโตโดรม (Zhengzhou International Autodrome)
- จูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Zhuhai International Circuit)
- จูโจว อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Zhuzhou International Circuit)
ซีรีส์การแข่งรถ
วิดีโอรอบบนบอร์ด
-
Guangdong international circuit Nissan Tiida TMC Rob Huff 01:31.072 车载视频
-
Guangdong international circuit Mercedes AMG GT4 Dan Wells 01:21.090 车载视频
-
Guangdong international circuit 2020 Honda GK5 01:31.000 车载视频
กวางตุ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต (Guangdong International Circuit) คู่ชิง
ปี | Round แข่ง | ระดับ Racer | ชุดการแข่งขัน | อันดับ | นักแข่ง | ทีมแข่งรถยนต์ | ระดับรถแข่ง | โมเดลรถแข่ง |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | GIC Super Track Festival R1 - Race 1 | Boosting Group C | LET'S RACE | แชมป์ | Yang Yu | Guangdong Leo | ต่ำกว่า 2.1 ลิตร | Volkswagen (โฟล์คสวาเกน) GTI |
2021 | GIC Super Track Festival R1 - Race 1 | Boosting Group C | LET'S RACE | ผู้มีรางวัลอันดับสอง | Wang Jun Yao | MP BAZL | TCR | SEAT (เซียท) Cupra TCR |
2021 | GIC Super Track Festival R1 - Race 1 | Boosting Group C | LET'S RACE | ที่สาม | Zhong Wei Bin | MST racing | ต่ำกว่า 2.1 ลิตร | Volkswagen (โฟล์คสวาเกน) GOLF R20 |
2021 | GIC Super Track Festival R1 - Race 1 | Boosting Group D | LET'S RACE | แชมป์ | Fan Guo Ping | Lu Fang Racing | ต่ำกว่า 2.1 ลิตร | MINI (มินิ) Cooper S |
2021 | GIC Super Track Festival R1 - Race 1 | Boosting Group D | LET'S RACE | ผู้มีรางวัลอันดับสอง | Liang Xue Bin | STARCARS RACING | ต่ำกว่า 2.1 ลิตร | Nissan (นิสสัน) Tiida |
บันทึกเวลาทัวร์ควอลิฟายในคะแนนชิป
เวลาลูกบิด | ระดับนักแข่ง | โมเดลรถแข่ง | นักแข่ง | ทีมแข่งรถ | ชุดการแข่งขัน | ปี |
---|---|---|---|---|---|---|
01:17.082 | GTC | Audi (อาวดี) R8 LMS CUP | Chen Bing Xiong | Foshan Xiongji Racing Team | GIC-Touring-Car-Open | 2021 |
01:18.808 | CTCC | KIA (เกีย) K3 | Cui Yue | Dongfeng Yueda Kia Racing Team | China Touring Car Championship | 2019 |
01:19.148 | CTCC | Volkswagen (โฟล์คสวาเกน) Lamando | Zhang Zhen Dong | SAIC Volkswagen 333 Racing Team | China Touring Car Championship | 2019 |
01:19.241 | CTCC | KIA (เกีย) K3 | Alex Fontana | Dongfeng Yueda Kia Racing Team | China Touring Car Championship | 2019 |
01:19.354 | CTCC | Volkswagen (โฟล์คสวาเกน) Lamando | Ai Ming Da | SAIC Volkswagen 333 Racing Team | China Touring Car Championship | 2019 |