První zastávka Xi'anu v Šanghaji Jiading, která šíří kouzlo závodění, fungovala skvěle

V sezóně 2024 přilákala CTCC China Automobile Circuit Professional League k účasti mnoho internetových celebrit. Tito oblíbení jezdci se spojili s profesionálními týmy a závodními kluby, aby se postavili na národní úrovni a podpořili šíření čínské závodní kultury.


! sezóny Shanghai Jiading Station, slavný automobilový blogger a "Keyboard Car God" Lu Chao a osoba z automobilových médií Li Chenyu se zúčastnili soutěže skupiny D Sportovního poháru jménem stanice Xi'an No. 1 a předvedli skvělé výkony v nelítostné bitvě.

Populární řidiči podají ruce a bojují
Shighlight Station** is of R2brhangi Chao autobloger s miliony fanoušků. Je známý svým vtipným stylem hostování a profesionálním a podrobným vysvětlením. Jeho automobilový program je oblíbený mezi fanoušky, kteří milují jízdu na dráze. Bohaté závodní zkušenosti nasbíral v regionálních soutěžích, soutěžích jedné značky a celostátních soutěžích. Li Chenyu má také zkušenosti s účastí na národních vytrvalostních soutěžích, soutěžích sjednocených pravidel Dongfeng Fengshen Yixuan Cup a dalších soutěže.

Na konci stanice Shanghai Jiading No Cheny X' a Lu Chao opět reprezentovali tým Li Cheny X' a Lu Chao 1 tým stanice, který bude řídit Honda Fit, aby mohl soutěžit.

Čelil výzvě a závod úspěšně dokončil

Thebr41f09 Group Sports Cup na Shanghai Jiading Station byl divoký, na stejném poli soutěžilo až 11 vozů. Tým Li Chenyu/Lu Chao se během zkušebního provozu setkal s poruchou vozu, ale díky efektivní opravě týmu úspěšně obnovil svou konkurenceschopnost.

Tváří v tvář neznámému mezinárodnímu okruhu v Šanghaji tým Li Chenyu/Lu Chao čelil výzvě a nakonec skončil pátý a osmý ve skupině ve dvou kolech „55 minut + 1 kolo“ urputných bitev. Lu Chao na své osobní platformě sociálních médií došel k závěru, že ho k účasti v soutěži CTCC přilákal Sportovní pohár a vysoká nákladová efektivita týmu. Při zpětném pohledu na svůj účastnický proces uvedl, že ve skupině D se zúčastnilo celkem 11 vozů, z nichž většinu tvořily sekvenční převodovky, a jezdily s vozem vybaveným 5stupňovou lopatkovou převodovkou. Na velké trati, jako byl minulý závod, rychlost na rovince nestačila a tato soutěž byla plnou výzvou.

![](https://img2.51gt3.com/wx/202501/78949cd5-fd1b-4f6b-b294-458523a17.jpg první den testu
f46.jpg Drive jsem si uvědomil, že výzva je větší, a třetí rychlostní stupeň byl pryč a téměř spadl, protože jsem si neřekl, protože jsem to naposledy necvičil. Byl jsem v tom hodně neznámý. Ale jako štěstí, kvalifikace byla v 9 hodin, a tak jsem požádal svého partnera Li Chenyua, aby se kvalifikoval, protože jeden z mých soupeřů neběžel v kvalifikaci, začal jsem z desátého místa. Neměl jsem vůbec žádnou soutěživost. Začal jsem litovat, že jsem na autě udělal tak velké jméno. Ale naštěstí jsem měl stabilitu a auto nemělo žádné problémy. Nakonec jsem skončil pátý." uzavřel Lu Chao.

The Xi'an se v sezóně 2 jezdců úspěšně rozšířil o 2 handy s oblíbeným kouzlem týmu Xi'an závodů fanouškům V sezóně 2025 se těšíme na další slavné jezdce, kteří se připojí k rodině CTCC, aby více fanoušků porozumělo čínskému závodění a zamilovalo si motoristické sporty.