ซีอานเผยเสน่ห์แห่งการแข่งรถอย่างยอดเยี่ยมที่จุดแรกในเซี่ยงไฮ้ เจียติง

ในฤดูกาลปี 2024 CTCC China Automobile Venue Professional League ได้ดึงดูดคนดังทางอินเทอร์เน็ตมากมายให้เข้าร่วม นักแข่งยอดนิยมเหล่านี้ร่วมมือกับทีมงานมืออาชีพและสโมสรแข่งรถเพื่อท้าทายตัวเองในงานระดับประเทศ ซึ่งส่งเสริมการเผยแพร่วัฒนธรรมการแข่งรถของจีน

ที่สถานี Shanghai Jiading ประจำฤดูกาล 2024 Lu Chao บล็อกเกอร์ยานยนต์ชื่อดังและ "ผู้นำเทพเจ้ารถคีย์บอร์ด" ร่วมมือกับ Li Chenyu สื่อมวลชนด้านยานยนต์เพื่อเป็นตัวแทนของ Xi'an First Station ในการแข่งขัน Sports Cup Group D และ ทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมในการรบอันดุเดือด

นักปั่นชื่อดังจับมือกันต่อสู้
จุดเด่นของสถานี R2 เซี่ยงไฮ้

Lu Chao เป็นบล็อกเกอร์เกี่ยวกับรถยนต์ที่มีแฟน ๆ นับล้าน เขามีชื่อเสียงในด้านสไตล์การเป็นเจ้าภาพที่ตลกขบขันและการอธิบายอย่างมืออาชีพและพิถีพิถัน และการแข่งขันระดับประเทศสั่งสมประสบการณ์การแข่งขันมามากมาย หลี่ เฉินหยู่ยังมีประสบการณ์การมีส่วนร่วมในการแข่งขันความอดทนระดับชาติ การแข่งขันแบบครบวงจร Dongfeng Fengshen Yixuan Cup และการแข่งขันอื่นๆ

ที่สถานี Shanghai Jiading Lu Chao และ Li Chenyu ร่วมมือกันอีกครั้งเพื่อขับรถ Honda Fit ในนามของ Xi'an First Station Team ซึ่งเป็นโรงไฟฟ้าที่มีความทนทาน

เผชิญกับความท้าทายและแข่งขันให้สำเร็จ

การแข่งขันในกลุ่ม D ของ Sports Cup ที่สถานี Shanghai Jiading นั้นดุเดือด โดยมีรถยนต์มากถึง 11 คันมาแข่งขันกันในสนามเดียวกัน ทีม Li Chenyu/Lu Chao ประสบอุบัติเหตุรถชนระหว่างการทดสอบวิ่ง แต่สามารถกลับมาแข่งขันได้สำเร็จเนื่องจากการซ่อมที่มีประสิทธิภาพของทีม

เมื่อเผชิญหน้ากับสนามแข่งเซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตที่ไม่คุ้นเคย ทีม Li Chenyu/Lu Chao เผชิญหน้ากับความท้าทายแบบตรงหน้า และในที่สุดก็จบอันดับที่ห้าและแปดในประเภทด้วยสองรอบของการต่อสู้อันดุเดือด "55 นาที + 1 รอบ" Lu Chao สรุปบนแพลตฟอร์มโซเชียลส่วนตัวของเขาว่าเขาถูกดึงดูดให้เข้าร่วมการแข่งขัน CTCC โดย Sports Cup และผลงานของทีมที่มีต้นทุนสูงมาก เมื่อมองย้อนกลับไปถึงกระบวนการเข้าร่วมของเขา เขากล่าวว่ามีรถยนต์ทั้งหมด 11 คันที่เข้าร่วมในกลุ่ม D ซึ่งส่วนใหญ่เป็นกระปุกเกียร์แบบซีเควนเชียล และพวกเขากำลังขับรถที่ติดตั้งกระปุกเกียร์ 5 สปีด ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุด เส้นตรงไม่เพียงพอ การแข่งขันครั้งนี้เรียกได้ว่าเต็มไปด้วยความท้าทาย

“วันแรกที่ทดลองขับอย่างเป็นทางการพบว่าความท้าทายมีมากกว่าที่คิด พอลุกขึ้นวิ่ง เกียร์ 3 ก็ไม่มี ล้อแทบจะหลุด ความเอียงอยู่ที่ 13 องศา” ฉันรีบลงมาซ่อมรถ วันรุ่งขึ้น ซ่อมรถข้ามคืน ฉันคิดว่าฉันไม่ได้ฝึกซ้อมมากนัก แข่งรอบที่แล้วผมไม่ได้ทำรอบสุดท้ายด้วยซ้ำ ผมไม่คุ้นเคยเลยด้วยซ้ำ รอบคัดเลือกคือเวลา 9.00 น. ฉันจึงขอให้ Li Chenyu คู่หูของฉันผ่านเข้ารอบ เนื่องจากหนึ่งในคู่แข่งของฉันไม่ผ่านเข้ารอบ ฉันจึงออกตัวจากอันดับที่ 10 อัตราทดเกียร์ที่เบามากทำให้ฉันติดขัดเมื่อออกจากโค้ง มันไม่มีการแข่งขัน และฉันเริ่มเสียใจที่สร้างชื่อเสียงให้กับรถขนาดนี้ แต่โชคดีที่ความเสถียรของฉันยังดี และรถก็ไม่มีปัญหาใดๆ เลย "Lu สรุปสุดยอด

ทีม Xi'an First Race ร่วมมือกับนักแข่งยอดนิยมเพื่อแข่งขันในฤดูกาล 2024 ซึ่งประสบความสำเร็จในการเผยแพร่เสน่ห์ของการแข่งรถสู่แฟน ๆ ส่วนใหญ่ ในฤดูกาลปี 2025 เราหวังว่าจะมีนักแข่งชื่อดังมาร่วมเป็นครอบครัว CTCC มากขึ้น เพื่อให้แฟน ๆ เข้าใจการแข่งรถของจีนและหลงรักกีฬามอเตอร์สปอร์ตมากขึ้น