Menyebarkan daya tarikan perlumbaan, Xi’an beraksi dengan cemerlang di perhentian pertama di Shanghai Jiading

Pada musim 2024, Liga Profesional Tempat Automobil China CTCC telah menarik ramai selebriti Internet untuk mengambil bahagian. Pemandu popular ini berganding bahu dengan pasukan profesional dan kelab perlumbaan untuk mencabar diri mereka dalam acara kebangsaan, mempromosikan penyebaran budaya perlumbaan Cina.

Di Stesen Jiading Shanghai musim 2024, Lu Chao, seorang penulis blog automotif terkenal dan "pemimpin dewa kereta papan kekunci", berganding bahu dengan ahli media automotif Li Chenyu untuk mewakili Stesen Pertama Xi'an dalam pertandingan Piala Sukan Kumpulan D dan beraksi cemerlang dalam pertempuran yang sengit.

Pelumba popular berganding bahu untuk bertarung
Sorotan Stesen R2 Shanghai

Lu Chao ialah seorang blogger kereta dengan berjuta-juta peminat Dia terkenal dengan gaya pengacaraan yang lucu dan penerangan yang profesional dan teliti dalam kalangan peminat kereta yang sukakan pemanduan trek dan pertandingan peringkat kebangsaan pengalaman perlumbaan yang kaya telah terkumpul dalam pertandingan itu. Li Chenyu juga mempunyai pengalaman penyertaan dalam perlumbaan ketahanan peringkat kebangsaan, pertandingan bersatu Piala Dongfeng Fengshen Yixuan dan pertandingan lain.

Di Stesen Jiading Shanghai, Lu Chao dan Li Chenyu berganding bahu sekali lagi untuk memandu Honda Fit bagi pihak pasukan kuasa endurance Xi'an First Station Team.

Hadapi cabaran dan berjaya menamatkan perlumbaan

Saingan dalam Kumpulan D Piala Sukan di Stesen Jiading Shanghai adalah sengit, dengan sebanyak 11 kereta bersaing di padang yang sama. Pasukan Li Chenyu/Lu Chao mengalami kegagalan kereta semasa ujian dijalankan, tetapi berjaya memperoleh semula daya saingnya berkat pembaikan cekap pasukan.

Menghadapi Litar Antarabangsa Shanghai yang tidak dikenali, pasukan Li Chenyu/Lu Chao berdepan cabaran itu secara langsung, dan akhirnya menduduki tempat kelima dan kelapan dalam kategori itu dalam dua pusingan pertempuran sengit "55 minit + 1 pusingan". Lu Chao membuat kesimpulan di platform sosial peribadinya bahawa dia tertarik untuk menyertai pertandingan CTCC oleh Piala Sukan dan prestasi kos pasukan yang sangat tinggi. Mengimbas kembali proses penyertaannya, beliau berkata terdapat sejumlah 11 kereta menyertai kumpulan D, kebanyakannya adalah kotak gear berurutan, dan mereka memandu kereta yang dilengkapi kotak gear paddle 5-kelajuan garis lurus sahaja tidak mencukupi, pertandingan ini boleh dikatakan penuh dengan cabaran.

"Pada hari pertama pandu uji rasmi, saya dapati cabarannya lebih hebat daripada yang saya sangka. Apabila saya bangun untuk larian, gear ketiga tiada, dan roda hampir terjatuh. Kecondongan 13 darjah. Saya tergesa-gesa turun untuk membaiki kereta Keesokan harinya, kereta itu dibaiki semalaman, saya fikir saya akan menggunakan kelayakan sebagai latihan semalam kerana saya tidak banyak berlatih perlumbaan, saya tidak melakukan masa pusingan dalam perlumbaan terakhir, jadi saya sangat tidak biasa dengannya. Kelayakan adalah pada pukul 9, jadi saya meminta pasangan saya Li Chenyu untuk melayakkan diri ke perlumbaan Kerana salah seorang pesaing saya tidak layak, saya bermula dari tempat kesepuluh Nisbah gear yang sangat jarang menyebabkan saya tersangkut ketika keluar selekoh. Ia tidak kompetitif, dan saya mula menyesal membuat nama pada kereta itu begitu besar tetapi mujurlah, kestabilan saya baik, dan kereta itu tidak mengalami sebarang masalah lagi.

Pasukan Perlumbaan Pertama Xi'an berganding bahu dengan pemandu popular untuk menyertai musim 2024, berjaya menyebarkan daya tarikan perlumbaan kepada majoriti peminat. Pada musim 2025, kami menantikan lebih ramai pemandu terkenal menyertai keluarga CTCC, supaya lebih ramai peminat dapat memahami perlumbaan Cina dan jatuh cinta dengan sukan permotoran.