Espalhando o charme das corridas, Xi’an teve um desempenho brilhante na primeira parada em Xangai Jiading

Na temporada de 2024, a Liga Profissional CTCC China Automobile Venue atraiu muitas celebridades da Internet para participar. Esses pilotos populares unem forças com equipes profissionais e clubes de corrida para se desafiarem em eventos nacionais, promovendo a difusão da cultura automobilística chinesa.

Na Estação Jiading de Xangai da temporada de 2024, Lu Chao, um famoso blogueiro automotivo e "líder do deus dos carros com teclado", juntou-se ao jornalista automotivo Li Chenyu para representar a Primeira Estação de Xi'an na competição Sports Cup Grupo D e teve um desempenho brilhante na batalha feroz.

Pilotos populares dão as mãos para lutar
Destaques da Estação R2 Xangai

Lu Chao é um blogueiro de automóveis com milhões de fãs. Ele é famoso por seu estilo de apresentação bem-humorado e explicações profissionais e meticulosas. Seus programas de automóveis são muito populares entre os fãs de automóveis que amam dirigir em pista. e competições de nível nacional. Uma rica experiência em corridas foi acumulada na competição. Li Chenyu também tem experiência de participação em corridas de resistência de nível nacional, competições unificadas da Dongfeng Fengshen Yixuan Cup e outras competições.

Na Estação Jiading de Xangai, Lu Chao e Li Chenyu se uniram novamente para dirigir um Honda Fit em nome da potência de resistência Xi'an First Station Team.

Enfrente o desafio e complete a corrida com sucesso

A competição no Grupo D da Copa Esportiva na Estação Jiading de Xangai é acirrada, com até 11 carros competindo no mesmo campo. A equipe Li Chenyu/Lu Chao encontrou uma falha no carro durante o teste, mas recuperou com sucesso sua competitividade graças aos reparos eficientes da equipe.

Enfrentando o desconhecido Circuito Internacional de Xangai, a equipe Li Chenyu/Lu Chao enfrentou o desafio de frente e finalmente terminou em quinto e oitavo na categoria em duas rodadas de batalha feroz de "55 minutos + 1 volta". Lu Chao concluiu em sua plataforma social pessoal que foi atraído para participar da competição CTCC pela Copa Esportiva e pelo desempenho de custo altíssimo da equipe. Relembrando seu processo de participação, ele disse que havia um total de 11 carros participantes do grupo D, a maioria deles com câmbio sequencial, e eles dirigiam um carro equipado com câmbio paddle de 5 marchas, a velocidade máxima em. uma linha reta simplesmente não é suficiente, esta competição pode ser considerada cheia de desafios.

“No primeiro dia do test drive oficial, descobri que o desafio era maior do que eu imaginava. Quando levantei para correr, a terceira marcha não estava lá e as rodas quase caíram. Desci às pressas para consertar o carro. No dia seguinte, o carro foi consertado durante a noite. Achei que não pratiquei muito ontem, então iria apenas usar a qualificação como treino. competir na última corrida, eu nem fiz voltas na última corrida e não estava familiarizado com isso. A qualificação era às 9 horas, então pedi ao meu parceiro Li Chenyu que se classificasse para a corrida. Como um dos meus rivais não se classificou, comecei em décimo lugar. A relação de marcha super escassa me fez ficar preso na saída das curvas. Não era competitivo e comecei a me arrepender de ter feito um nome tão grande no carro, mas felizmente minha estabilidade foi boa e o carro não teve problemas "Lu. Super resumo.

A Xi'an First Race Team juntou-se a pilotos populares para competir na temporada de 2024, espalhando com sucesso o charme das corridas para a maioria dos fãs. Na temporada de 2025, esperamos que mais pilotos famosos se juntem à família CTCC, para que mais fãs possam entender as corridas chinesas e se apaixonar pelos esportes motorizados.