Распространяя очарование гонок, первая остановка Сианя в Шанхайском Цзядине прошла блестяще

В сезоне 2024 года Профессиональная лига автомобильных гонок Китая CTCC привлекла к участию множество интернет-знаменитостей. Эти популярные водители объединили усилия с профессиональными командами и гоночными клубами, чтобы бросить вызов себе в соревнованиях национального уровня, способствуя распространению китайской гоночной культуры.

В сезоне 2024 года на станции Цзядин в Шанхае известный автомобильный блогер и «Бог клавиатурных автомобилей» Лу Чао и автомобильный медиамен Ли Чэньюй приняли участие в соревнованиях Группы D спортивного кубка от станции Сиань № 1 и продемонстрировали великолепные выступления в ожесточенной битве.

Популярные водители объединяются для борьбы
Основные моменты станции R2 в Шанхае

Лу Чао — автомобильный блогер с миллионами поклонников. Он известен своим юмористическим стилем ведения, а также профессиональными и подробными объяснениями. Его автомобильная программа популярна среди фанатов, которые любят гонки на треке. Он накопил богатый гоночный опыт в региональных соревнованиях, соревнованиях под одним брендом и национальных соревнованиях. Ли Чэньюй также имеет опыт участия в национальных соревнованиях на выносливость, соревнованиях по единым правилам Dongfeng Fengshen Yixuan Cup и других соревнованиях.

На станции Цзядин в Шанхае Лу Чао и Ли Чэньюй снова объединились, чтобы представлять команду на выносливость Xi'an No. 1 Station Team, чтобы управлять Honda Fit для участия в соревнованиях.

Принял вызов и финишировал в гонке успешно

Конкуренция в группе D спортивного кубка на шанхайской станции Цзядин была ожесточенной: на одном поле соревновались целых 11 автомобилей. Команда Ли Чэньюй/Лу Чао столкнулась с поломкой автомобиля во время тестового заезда, но успешно восстановила свою конкурентоспособность благодаря эффективному ремонту команды.

Столкнувшись с незнакомой международной трассой Шанхая, команда Ли Чэньюй/Лу Чао приняла вызов и в итоге заняла пятое и восьмое места в группе в двух раундах ожесточенных сражений «55 минут + 1 круг». Лу Чао сделал вывод на своей личной платформе в социальных сетях, что его привлекло участие в соревновании CTCC Спортивный кубок и высокая экономическая эффективность команды. Оглядываясь назад на процесс своего участия, он сказал, что в группе D участвовало всего 11 автомобилей, большинство из которых были с секвентальными коробками передач, а гонщики управляли автомобилем, оснащенным 5-ступенчатой коробкой передач с подрулевыми лепестками. На большой трассе, как в последней гонке, скорости на прямой было недостаточно, и это соревнование было настоящим испытанием.

«В первый день официального тест-драйва я понял, что испытание было больше, чем я думал. Я поехал на разгон, а третья передача пропала, и колесо чуть не отвалилось. Угол наклона был прямо 13 градусов. Я поспешил вниз, чтобы починить машину. На следующий день машину отремонтировали за ночь. Я подумал, что, поскольку вчера я мало тренировался, то воспользуюсь квалификационным заездом в качестве практики. В конце концов, я не только не участвовал в последней гонке, но даже не показывал время круга в последней гонке. Я был очень незнаком с ним. Но, как назло, квалификация была в 9 часов, поэтому я попросил своего напарника Ли Чэнью пройти квалификацию. В гонке. Поскольку один из моих соперников не участвовал в квалификации, я стартовал с десятого места. Из-за очень редкого передаточного числа меня побили, когда я выходил из поворота. У меня вообще не было конкурентоспособности. Я начал жалеть, что сделал имя на машине таким большим. Но, к счастью, моя устойчивость была хорошей, и у машины не было никаких проблем. Наконец, я финишировал пятым». Подытожил Лу Чао.

Команда первой станции Сиань объединилась с популярными гонщиками в сезоне 2024 года и успешно донесла очарование гонок до болельщиков. В сезоне 2025 года мы с нетерпением ждем присоединения к семье CTCC еще большего количества известных гонщиков, чтобы еще больше болельщиков смогли понять китайские гонки и полюбить автоспорт.