Xi’an verspreidde de charme van racen en presteerde briljant tijdens de eerste stop in Shanghai Jiading

In het seizoen 2024 heeft de CTCC China Automobile Venue Professional League veel internetberoemdheden aangetrokken om deel te nemen. Deze populaire coureurs slaan de handen ineen met professionele teams en raceclubs om zichzelf uit te dagen tijdens nationale evenementen en zo de verspreiding van de Chinese racecultuur te bevorderen.

Op het Shanghai Jiading Station van het seizoen 2024 sloeg Lu Chao, een beroemde autoblogger en "leider van de toetsenbordautogod", de handen ineen met automediapersoon Li Chenyu om Xi'an First Station te vertegenwoordigen in de Sports Cup Group D-competitie en briljant gepresteerd in de felle strijd.

Populaire rijders slaan de handen ineen om te vechten
Hoogtepunten van R2 Shanghai Station

Lu Chao is een autoblogger met miljoenen fans. Hij staat bekend om zijn humoristische hostingstijl en professionele en nauwgezette uitleg. Zijn autoprogramma's zijn erg populair onder autoliefhebbers die van circuitrijden houden en competities op nationaal niveau. Er is rijke race-ervaring opgedaan in de competitie. Li Chenyu heeft ook ervaring met deelname aan uithoudingsraces op nationaal niveau, uniforme competities van de Dongfeng Fengshen Yixuan Cup en andere competities.

Op het Shanghai Jiading Station werkten Lu Chao en Li Chenyu opnieuw samen om in een Honda Fit te rijden namens het uithoudingskrachtpatser Xi'an First Station Team.

Ga de uitdaging aan en voltooi de race succesvol

De concurrentie in Groep D van de Sports Cup op Shanghai Jiading Station is hevig, met maar liefst 11 auto's die op hetzelfde veld strijden. Het Li Chenyu/Lu Chao-team kreeg tijdens de testrit te maken met een autostoring, maar herwon met succes zijn concurrentievermogen dankzij de efficiënte reparaties van het team.

Geconfronteerd met het onbekende Shanghai International Circuit, ging het Li Chenyu/Lu Chao-team de uitdaging frontaal aan en eindigde uiteindelijk als vijfde en achtste in de categorie in twee ronden van een felle strijd van "55 minuten + 1 ronde". Lu Chao concludeerde op zijn persoonlijke sociale platform dat hij zich aangetrokken voelde tot deelname aan de CTCC-competitie vanwege de Sports Cup en de extreem hoge kostenprestaties van het team. Terugkijkend op zijn deelnameproces zei hij dat er in totaal 11 auto's deelnamen aan de D-groep, waarvan de meeste sequentiële versnellingsbakken waren, en dat ze in een auto reden die was uitgerust met een schakelpeddel met 5 versnellingen, de topsnelheid lag binnen een rechte lijn is simpelweg niet genoeg; deze competitie zit vol uitdagingen.

“Op de eerste dag van de officiële proefrit merkte ik dat de uitdaging groter was dan ik dacht. Toen ik opstond om te gaan hardlopen, was de derde versnelling er niet en vielen de wielen er bijna af. De helling was 13 graden. Ik kwam haastig naar beneden om de auto te repareren. De volgende dag werd de auto 's nachts gerepareerd. Ik dacht dat ik gisteren niet veel had geoefend, dus ik zou de kwalificatie gewoon als training gebruiken in de laatste race, ik reed niet eens rondetijden in de laatste race, ik was er erg onbekend mee. Maar wat een toeval. De kwalificatie was om 9 uur, dus ik vroeg mijn partner Li Chenyu om zich te kwalificeren voor de race. Omdat een van mijn rivalen zich niet kwalificeerde, startte ik vanaf de tiende plaats. De super schaarse overbrengingsverhouding zorgde ervoor dat ik vast kwam te zitten bij het verlaten van de bochten. Het was niet competitief en ik begon er spijt van te krijgen dat ik zo'n grote naam met de auto had gemaakt. Maar gelukkig was mijn stabiliteit goed en had de auto geen problemen. "Lu. Super samenvatting.

Het Xi'an First Race Team sloeg de handen ineen met populaire coureurs om in het seizoen 2024 deel te nemen en de charme van racen met succes onder de meerderheid van de fans te verspreiden. In het seizoen 2025 kijken we ernaar uit dat meer bekende coureurs zich bij de CTCC-familie voegen, zodat meer fans het Chinese racen kunnen begrijpen en verliefd kunnen worden op de motorsport.