A versenyzés varázsát terjesztő Xi'an első állomása Sanghajban, Jiading ragyogóan teljesített

A 2024-es szezonban a CTCC China Automobile Circuit Professional League számos internetes hírességet vonzott a részvételre. Ezek a népszerű versenyzők professzionális csapatokkal és versenyklubokkal fogtak kezet, hogy országos szintű versenyeken mérhessék ki magukat, elősegítve a kínai versenykultúra terjedését.

46187-98)

A Shanghai Jiading Station 2024-es szezonjában a híres autós blogger és a "Keyboard Car God" Lu Chao, valamint az autóipari média képviselője, Li Chenyu a Xi'an No. 1 Station nevében vett részt a Sportkupa D csoportjának versenyében, és csodálatos teljesítményt nyújtottak a kiélezett csatában.

**Popular toig drivers. A Shanghai Station

Lu Chao egy autós blogger, több millió rajongóval. Humoros fogadási stílusáról, valamint professzionális és részletes magyarázatairól ismert. Autós programja népszerű a pályavezetést kedvelő rajongók körében. Gazdag versenytapasztalatot halmozott fel regionális versenyeken, egymárkás versenyeken és országos versenyeken. Li Chenyu tapasztalattal rendelkezik a nemzeti állóképességi versenyeken, a Dongfeng Fengshen Yixuan Cup egységes szabályzatú versenyeken és egyéb versenyeken való részvételben is. versenyeken.

A sanghaji Jiading állomáson a Lu Chao képviseli a Xi Shanghai's Station1 csapatot, a Xi No Chen és a Xi No Chen. Csapat, aki Honda Fittel vezessen versenyezni.

Szembe szállt a kihívással, és sikeresen befejezte a versenyt

a <br/c4f09a csoportban. A sanghaji Jiading állomáson rendezett Sportkupa kiélezett volt, és 11 autó is versenyzett ugyanazon a pályán. A Li Chenyu/Lu Chao csapat autóhibába ütközött a tesztfutás során, de a csapat hatékony javításával sikeresen visszanyerte versenyképességét.

A Li Chenyu/Lu Chao csapata az ismeretlen sanghaji nemzetközi pályával szembesült a kihívással, és végül az ötödik és nyolcadik helyen végzett a csoportban az „55 perc + 1 kör” kiélezett csaták két fordulójában. Lu Chao személyes közösségi média felületén arra a következtetésre jutott, hogy a Sportkupa és a csapat magas költséghatékonysága vonzotta a CTCC versenyen való részvételhez. Részvételi folyamatára visszatekintve elmondta, hogy a D csoportban összesen 11 autó vett részt, melyek többsége szekvenciális váltós volt, és 5 sebességes lapátos sebességváltóval felszerelt autóval közlekedtek. Egy olyan nagy pályán, mint a legutóbbi versenyen, az egyenes sebesség nem volt elég, és ez a verseny teljes kihívás volt.

<br/az első napon. Hajtani, rájöttem, hogy a kihívás nagyobb volt. még az utolsó versenyen is nagyon nem ismertem, de a kvalifikáció 9 órakor volt, ezért megkértem a kvalifikációt a versenyen, mert az egyik ellenfelem a tizedik helyről indult. Egyáltalán nem volt versenyképességem. Kezdtem bánni, hogy ilyen nagyra tettem a nevet az autón. De szerencsére a stabilitásom jó volt, és az autónak sem volt semmi baja. Végül ötödik lettem." fejezte be Lu Chao.

A Team Xi'an sikeresen csatlakozott a 2 szezonban a népszerű Station0 pilótájához. terjessze a versenyzés varázsát a rajongók közé A 2025-ös szezonban további híres pilóták jelentkezését várjuk a CTCC családhoz, hogy minél több rajongó megértse a kínai versenyzést és megszeresse a motorsportot.