傳播賽車的魅力 西安第壹站上海嘉定精彩發揮

在2024年賽季，CTCC中國汽車場地職業聯賽吸引了許多網路紅人參與。這些人氣車手攜手專業車隊及賽車俱樂部在國家級賽事挑戰自我，推動了中國賽車文化的傳播。

在2024年賽季的上海嘉定站，著名汽車博主、"鍵盤車神教教主"魯超攜手汽車媒體人李晨宇代表西安第壹站參與了運動杯D組的比拼，在激戰中獻上精彩發揮。

人氣車手攜手出征
R2上海站精彩回顧

魯超是一位擁有百萬粉絲的汽車部落客，以幽默風趣的主持風格和專業細緻的講解著稱，其汽車節目深受熱愛賽道駕駛的車迷歡迎，在地區性賽事、單一品牌賽和國家級比賽中累積了豐富賽車經驗。李晨宇也擁有國家級耐力賽、東風風神奕炫杯統規賽等賽事的參賽經驗。

在上海嘉定站，魯超與李晨宇再度聯手，代表耐力勁旅西安第壹站車隊駕駛本田飛度參賽。

直面挑戰順利完賽

上海嘉定站的運動盃D組競爭激烈，有多達11輛賽車同場對決。李晨宇/魯超車組在試車階段遭遇賽車故障，但在車隊的高效搶修下順利恢復競爭力。

面對陌生的上海國際賽車場，李晨宇/魯超車組直面挑戰，最終在兩回合"55分鐘+1圈"的激戰中分別以組別第五和第八名完賽。魯超在其個人社交平台中總結到，自己是受運動盃及車隊極高的性價比吸引來參與到CTCC的比賽中。回顧其參賽過程，他表示D組別一共有11台車參賽，大部分是序列式波箱，而他們駕駛的是一台搭載5前速撥片波箱的賽車，在上場這樣的大賽道，直線的極速根本不夠用，這次比賽可謂挑戰拉滿。

"第一天官方試車，我才發現挑戰比我想的還大。上去一跑，三擋還沒了，輪子還差點掉了，傾角直接13度，趕緊下來修車。第二天，車子連夜修好，本來想昨天我沒怎麼練，就用排位賽當練習用吧，畢竟我不僅沒在上賽比過賽，甚至沒在上賽做過圈速，非常不熟。巧，排位是9點，我就讓搭檔李晨宇去排位了。幹，毫無競爭力可言，我當時就開始後悔把車上的名字做那麼大了。超總結到。

西安第壹站車隊在2024年賽季攜手人氣車手參賽，成功將賽車的魅力傳播到廣大車迷面前。 2025年賽季，我們期待有更多著名車手加入CTCC大家庭，讓更多車迷了解中國賽車，愛上汽車運動。