Wolf GB08 F1 MISTRAL 技術規格
新聞和公告 11-22 11:43
概述:
Wolf GB08 F1 MISTRAL 的設計符合爬坡法規,並獲得了 FIA Formula 1 2005 安全認證。它提供高下壓力(超過 1100 公斤),適合各種比賽和賽道日。有兩個版本:配備 400 匹馬力 PSA 引擎的 F1 MISTRAL 和配備 650 匹馬力 V8 引擎的 Extreme 版本。
機殼:
- 碳纖維單體殼,FIA 批准(第 277 條)
- 前後防滾架,經 FIA 認證(第 277 條)
- 可折疊轉向柱,經 FIA 認證(Art.277)
- 前後碳纖維碰撞盒,經 FIA 認證(Art.259 和 Art.277)
- F3 FIA 核准的油箱容量為 55 公升
- 國際汽聯批准的 Halo 系統
電子產品:
- Wolf Power 多功能方向盤,附換檔撥片和背光 LCD 顯示器
- 10頁功能,包括診斷頁、電子負載值和狀態
- 10張引擎圖、油耗顯示
- 換檔燈 LED、預測單圈時間
- 具有 10 個類比輸出和下載電纜的資料擷取系統
- GPS、內部加速計和陀螺儀、煞車壓力感知器
- 懸吊行程記錄、方向盤角度記錄
- Nr.2電源盒、無線電電纜輸出、高畫質攝影機、Wolf Power引擎軟體診斷
發動機:
- 基於 PSA,1.6 或 1.175 渦輪增壓,400 馬力
- 在馬力機上開發
- 帶遠程油箱的乾式油底殼
- ECU管理的電動水泵
- 不銹鋼歧管
- 油水熱交換器
- 福特 5.2 V8,650 匹馬力(F1 至尊版)
- 在馬力機上開發
- 帶遠程油箱的乾式油底殼
- ECU管理的電動水泵
- 不銹鋼歧管
- 油水熱交換器
傳染:
- Wolf Power RC184(F1至尊版); Sadev SLR82(F1 米斯特拉爾版)
- 槳式自排電子變速系統
- 6速齒輪傳動系統,扭力偏置限滑差速器,可變傳動比
- 輕質鋼飛輪和多片離合器
- 基於福特 5.2 V8,650 匹馬力(F1 至尊版)
懸吊和空氣動力學:
- 碳纖維硬殼式底盤
- 玻璃纖維主體在高壓釜中製成
- 可調式三翼機後翼
- 前懸吊:帶第三減震器的推桿或單減震器
- 後懸吊:帶第三元件的推桿
- 阻尼器:Wolf Power 2 種方式
防傾桿:前後可調
車輪和輪胎:
- 正面:10x13” 或 11x13”
- 後部:12.5x13”
- 前部:11x13”
- 後部:13.7x13”
煞車:
- 前部:盤 280 x 26 和整體卡鉗
- 後部:盤 280 x 26 和整體卡鉗
ABS:博世賽車運動(選購) - 動力轉向:Wolf Power(可選)
變速箱:
- Sadev SLR82(F1 米斯特拉爾版本)
- Wolf Power RC184 (F1 至尊版)
油箱:
- 55升
方面:
- 長度:4334 毫米
- 寬度:1920 毫米
- 軸距:2677毫米
重量:
- 475 公斤(F1 米斯特拉爾)
- 600 公斤(F1 極限)
附加功能:
牽引力控制:Wolf Power
- 可根據要求提供可選的頭燈、高清攝影機、圖形設計以及噴漆或包裝。
獨家配件:
- 男士皮夾克:手工打蠟皮革,採用獨特的手工飾面。
- 自動計時碼錶 7750 - 限量版瑞士製造,與底盤編號相符。
這篇文章最初是以英文發布的,並且已由51GT3 AI自動翻譯成當前的語言。
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由 51GT3 X-lingual AI 翻譯。