Wolf GB08 F1 MISTRAL – Technische Daten

Übersicht:
Der Wolf GB08 F1 MISTRAL ist für die Einhaltung der Bergrennen-Regeln konzipiert und verfügt über die Sicherheitszertifizierung FIA Formel 1 2005. Er bietet hohen Abtrieb (über 1100 kg) und eignet sich für verschiedene Wettbewerbe und Trackdays. Erhältlich in zwei Versionen: F1 MISTRAL mit einem 400 PS starken PSA-Motor und die Extreme-Version mit einem 650 PS starken V8-Motor.

Chassis:

• Monocoque aus Kohlefaser, FIA-zugelassen (Art. 277)
• Überrollbügel vorn und hinten, FIA-homologiert (Art. 277)
• Zusammenklappbare Lenksäule, FIA-homologiert (Art. 277)
• Crashboxen aus Kohlefaser vorn und hinten, FIA-homologiert (Art. 259 und Art. 277)
• F3-FIA-zugelassener Kraftstofftank mit 55 Litern Fassungsvermögen
• FIA-zugelassenes Halo-System

Elektronik:

• Wolf Power-Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen und LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung
• 10 Seiten mit Funktionen, einschließlich Diagnoseseiten, elektronischen Lastwerten und Zuständen
• 10 Motorkarten, Kraftstoffverbrauchsanzeige
• Schaltblitz-LEDs, voraussichtliche Rundenzeit
• Datenerfassungssystem mit 10 analogen Ausgängen und Downloadkabel
• GPS, interner Beschleunigungsmesser und Gyroskop, Bremsdrucksensoren
• Federwegaufzeichnung, Lenkradwinkelaufzeichnung
• Nr. 2 Powerbox, Funkkabelausgang, HD-Kamera, Wolf Power-Motor Softwarediagnose

Motoren:

• PSA-basiert, 1,6 oder 1,175 Turbo, 400 PS
• Auf einem Prüfstand entwickelt
• Trockensumpf mit entferntem Ölbehälter
• Elektrische Wasserpumpe, gesteuert durch ECU
• Edelstahlkrümmer
• Öl-Wasser-Wärmetauscher
• Ford 5,2 V8, 650 PS (F1 Extreme Version)
• Auf einem Prüfstand entwickelt
• Trockensumpf mit entferntem Ölbehälter
• Elektrische Wasserpumpe, gesteuert durch ECU
• Edelstahlkrümmer
• Öl-Wasser-Wärmetauscher

Getriebe:

• Wolf Power RC184 (F1 Extreme Version); Sadev SLR82 (F1 Mistral-Version)
• Über Paddel aktiviertes, automatisches, elektronisches Gangschaltsystem
• 6-Gang-Getriebeantriebssystem mit Drehmoment-belastendem Sperrdifferenzial, veränderbare Übersetzungsverhältnisse
• Leichtes Schwungrad aus Stahl und Mehrscheibenkupplung
• Basierend auf Ford 5.2 V8, 650 PS (F1 Extreme-Version)

Federung und Aerodynamik:

• Monocoque-Chassis aus Kohlefaser
• Glasfaserkarosserie im Autoklaven hergestellt
• Einstellbarer Dreidecker-Heckflügel
• Vorderradaufhängung: Schubstange mit 3. Stoßdämpfer oder Einzelstoßdämpfer
• Hinterradaufhängung: Schubstange mit 3. Element
• Stoßdämpfer: Wolf Power 2-Wege
• Stabilisatoren: Vorne und hinten einstellbar

Räder und Reifen:

• Vorne: 10x13” oder 11x13”
• Hinten: 12,5x13”
• Vorne: 11x13”
• Hinten: 13,7 x 13 Zoll

Bremsen:

• Vorne: Scheibe 280 x 26 & Monoblock-Bremssattel
• Hinten: Scheibe 280 x 26 & Monoblock-Bremssattel
• ABS: Bosch Motorsport (Option)
• Servolenkung: Wolf Power (Option)

Getriebe:

• Sadev SLR82 (F1 Mistral-Version)
• Wolf Power RC184 (F1 Extreme-Version)

Kraftstofftank:

• 55 Liter

Abmessungen:

• Länge: 4334 mm
• Breite: 1920 mm
• Radstand: 2677 mm

Gewicht:

• 475 kg (F1 MISTRAL)
• 600 kg (F1 Extreme)

Zusätzliche Funktionen:

• Traktionskontrolle: Wolf Power
• Optionale Scheinwerfer, HD-Kamera, Grafikdesign und Lackierung oder Folierung auf Anfrage erhältlich.

Exklusive Accessoires:

• Herrenlederjacke: Handgewachstes Leder mit exklusiven handgefertigten Oberflächen.
• Automatischer Chronograph 7750 – Limitierte Auflage, Swiss Made, abgestimmt auf die Fahrgestellnummer.