Serigala GB08 F1 MISTRAL Spesifikasi Teknikal

Ikhtisar:
Wolf GB08 F1 MISTRAL direka untuk memenuhi peraturan Hill Climb dan membawa pensijilan keselamatan FIA Formula 1 2005. Ia menawarkan daya turun yang tinggi (lebih 1100 kg) dan sesuai untuk pelbagai pertandingan dan hari trek. Tersedia dalam dua versi: F1 MISTRAL dengan enjin PSA 400 hp dan versi Extreme dengan enjin 650 hp V8.

Casis:

• Monokok gentian karbon, diluluskan FIA (Art.277)
• Bar gulung depan dan belakang, FIA dihomologasikan (Art.277)
• Lajur stereng boleh lipat, FIA dihomologasikan (Art.277)
• Kotak ranap gentian karbon depan dan belakang, FIA dihomologasikan (Art.259 dan Art.277)
• Tangki bahan api F3 FIA yang diluluskan dengan kapasiti 55 liter
• Sistem Halo yang diluluskan FIA

Elektronik:

• Stereng pelbagai fungsi Wolf Power dengan anjakan dayung dan paparan LCD lampu latar
  • 10 halaman fungsi, termasuk halaman diagnostik, nilai beban elektronik dan keadaan
  • 10 peta enjin, paparan penggunaan bahan api
  • Anjakan LED lampu, ramalan masa pusingan
• Sistem pemerolehan data dengan 10 output analog dan kabel muat turun
  • GPS, pecutan dalaman & giro, penderia tekanan brek
  • Pengelogan perjalanan suspensi, pengelogan sudut stereng
• Kotak kuasa Nr.2, output kabel radio, HD Cam, diagnosis perisian enjin Wolf Power

Enjin:

• berasaskan PSA, 1.6 atau 1.175 Turbo, 400 hp
  • Dibangunkan pada dyno
  • Bak kering dengan takungan minyak jauh
  • Pam air elektrik diuruskan oleh ECU
  • manifold keluli tahan karat
  • Penukar haba minyak-air
• Ford 5.2 V8, 650 hp (Versi F1 Extreme)
  • Dibangunkan pada dyno
  • Bak kering dengan takungan minyak jauh
  • Pam air elektrik diuruskan oleh ECU
  • manifold keluli tahan karat
  • Penukar haba minyak-air

Penularan:

• Wolf Power RC184 (F1 Extreme Version); Sadev SLR82 (versi F1 Mistral)
  • Sistem anjakan gear elektronik yang diaktifkan dayung, auto-blip
  • Sistem pemacu gear 6-kelajuan dengan perbezaan gelinciran terhad bias tork, nisbah gear boleh tukar
  • Roda tenaga keluli ringan & klac berbilang plat
• Berdasarkan Ford 5.2 V8, 650 hp (F1 Extreme Version)

Penggantungan dan Aerodinamik:

• Casis monocoque gentian karbon
• Badan gentian kaca dibuat dalam autoklaf
• Sayap belakang triplane boleh laras
• Suspensi hadapan: Tolak rod dengan penyerap hentak ke-3 atau penyerap hentak tunggal
• Suspensi belakang: Tolak rod dengan elemen ke-3
• Peredam: Kuasa Serigala 2 arah
• Bar antiroll: Depan dan belakang boleh laras

Roda dan Tayar:

• Depan: 10x13” atau 11x13”
• Belakang: 12.5x13”
• Depan: 11x13”
• Belakang: 13.7x13”

Brek:

• Depan: Cakera 280 x 26 & angkup monobloc
• Belakang: Cakera 280 x 26 & angkup monobloc
• ABS: Bosch Motorsport (Pilihan)
• Power Steering: Kuasa Serigala (Pilihan)

Kotak gear:

• Sadev SLR82 (versi F1 Mistral)
• Kuasa Serigala RC184 (Versi F1 Extreme)

Tangki Bahan Api:

• 55 liter

Dimensi:

• Panjang: 4334 mm
• Lebar: 1920 mm
• Jarak roda: 2677 mm

Berat:

• 475 Kg (F1 MISTRAL)
• 600 Kg (F1 Extreme)

Ciri Tambahan:

• Kawalan Daya tarikan: Kuasa Serigala
• Lampu kepala pilihan, Kamera HD, reka bentuk grafik dan lukisan atau pembalut tersedia atas permintaan.

Aksesori Eksklusif:

• Jaket Kulit Lelaki: Kulit berlilin tangan dengan kemasan buatan tangan eksklusif.
• Chronograph Automatik 7750 - Edisi Terhad Swiss Made, dipadankan dengan nombor casis.