Thông số kỹ thuật của Wolf GB08 F1 MISTRAL

Tổng quan:
Wolf GB08 F1 MISTRAL được thiết kế để tuân thủ các quy định về leo đồi và được chứng nhận an toàn FIA Formula 1 2005. Nó có lực ép xuống lớn (trên 1100 kg) và phù hợp với mọi loại hình thi đấu và ngày chạy trên đường đua. Có hai phiên bản: F1 MISTRAL với động cơ PSA công suất 400 mã lực và phiên bản Extreme với động cơ V8 công suất 650 mã lực.

Khung gầm:

• Khung liền khối bằng sợi carbon, đạt chuẩn FIA (Điều 277)
• Khung chống lật trước và sau, đạt chuẩn FIA (Điều 277)
• Cột lái gập, đạt chuẩn FIA (Điều 277)
• Hộp chống va chạm trước và sau bằng sợi carbon, đạt chuẩn FIA (Điều 259 và Điều 277)
• Bình nhiên liệu đạt chuẩn F3 FIA có dung tích 55 lít
• Hệ thống Halo đạt chuẩn FIA

Thiết bị điện tử:

• Vô lăng đa chức năng Wolf Power có lẫy chuyển số và màn hình LCD có đèn nền
• 10 trang chức năng bao gồm các trang chẩn đoán, giá trị tải điện tử và trạng thái
• 10 bản đồ động cơ, màn hình hiển thị mức tiêu thụ nhiên liệu
• Đèn báo sang số LED, dự đoán thời gian vòng đua
• Hệ thống thu thập dữ liệu với 10 đầu ra analog và cáp tải xuống
• GPS, máy đo gia tốc và con quay hồi chuyển bên trong, cảm biến áp suất phanh
• Ghi lại hành trình hệ thống treo, ghi lại góc vô lăng
• Hộp nguồn số 2, đầu ra cáp radio, Camera HD, chẩn đoán phần mềm động cơ Wolf Power

Động cơ:

• Dựa trên PSA, tăng áp 1.6 hoặc 1.175, công suất 400 mã lực
• Được phát triển trên máy đo lực
• Van tiết lưu khô có bình chứa từ xa
• Bơm nước điện do ECU quản lý
• Ống phân phối bằng thép không gỉ
• Bộ trao đổi nhiệt dầu-nước
• Ford 5.2 V8, công suất 650 mã lực (phiên bản F1 Extreme)
• Được phát triển trên máy đo lực
• Van tiết lưu khô có bình chứa từ xa
• Bơm nước điện do ECU quản lý
• Ống phân phối bằng thép không gỉ
• Bộ trao đổi nhiệt dầu-nước

Hộp số:

• Wolf Power RC184 (Phiên bản F1 Extreme); Sadev SLR82 (Phiên bản F1 Mistral)
• Hệ thống chuyển số điện tử tự động, kích hoạt bằng lẫy chuyển số
• Hệ thống truyền động bánh răng 6 cấp với bộ vi sai chống trượt giới hạn mô-men xoắn, tỷ số truyền thay đổi
• Bánh đà thép nhẹ và ly hợp nhiều đĩa
• Dựa trên động cơ Ford 5.2 V8, 650 mã lực (Phiên bản F1 Extreme)

Hệ thống treo và khí động học:

• Khung gầm liền khối bằng sợi carbon
• Thân xe bằng sợi thủy tinh khử trùng
• Cánh gió sau 3 cánh có thể điều chỉnh
• Hệ thống treo trước: Thanh đẩy với bộ giảm xóc thứ ba hoặc bộ giảm xóc đơn
• Hệ thống treo sau: Thanh đẩy với bộ phận thứ ba
• Bộ giảm xóc: Wolf Power 2 chiều
• Thanh chống lật: Có thể điều chỉnh trước và sau

Bánh xe và lốp xe:

• Trước: 10x13” hoặc 11x13”
• Sau: 12,5x13”
• Trước: 11x13”
• Sau: 13,7x13”

Phanh:

• Trước: Đĩa 280 x 26 với kẹp phanh monobloc
• Sau: Đĩa 280 x 26 với kẹp phanh monobloc
• ABS: Bosch Motorsport (tùy chọn)
• Trợ lực lái: Wolf Power (tùy chọn)

Hộp số:

• Sadev SLR82 (Phiên bản F1 Mistral)
• Wolf Power RC184 (Phiên bản F1 Extreme)

Bình nhiên liệu:

• 55 lít

Kích thước:

• Chiều dài: 4334 mm
• Chiều rộng: 1920 mm
• Chiều dài cơ sở: 2677 mm

Trọng lượng:

• 475 kg (F1 MISTRAL)
• 600 kg (F1 Extreme)

Các tính năng bổ sung:

• Kiểm soát lực kéo: Wolf Power
• Đèn pha tùy chọn, camera HD, thiết kế đồ họa và sơn hoặc các gói tùy chọn theo yêu cầu.

Phụ kiện độc quyền:

• Áo khoác da nam: Da được đánh bóng thủ công với lớp hoàn thiện thủ công độc quyền.
• Đồng hồ bấm giờ tự động 7750 - Phiên bản giới hạn sản xuất tại Thụy Sĩ, số khung máy tương ứng.