Wolf GB08 F1 MISTRAL 기술 사양
뉴스 및 공지사항 11-22 11:43
개요:
Wolf GB08 F1 MISTRAL은 힐 클라이밍 규정을 충족하도록 설계되었으며 FIA Formula 1 2005 안전 인증을 받았습니다. 높은 다운포스(1100kg 이상)를 제공하며 다양한 경쟁과 트랙 데이에 적합합니다. 두 가지 버전으로 제공됩니다. 400마력 PSA 엔진이 장착된 F1 MISTRAL과 650마력 V8 엔진이 장착된 Extreme 버전입니다.
섀시:
- 탄소 섬유 모노코크, FIA 승인(Art.277)
- 전면 및 후면 롤바, FIA 승인(Art.277)
- 접이식 스티어링 컬럼, FIA 승인(Art.277)
- 전면 및 후면 탄소 섬유 크래시 박스, FIA 승인(Art.259 및 Art.277)
- 55리터 용량의 F3 FIA 승인 연료 탱크
- FIA 승인 Halo 시스템
전자 장치:
- 패들 시프트와 백라이트 LCD 디스플레이가 있는 Wolf Power 다기능 스티어링 휠
- 진단 페이지, 전자 부하 값 및 상태를 포함한 10페이지의 기능
- 10개의 엔진 맵, 연료 소비량 디스플레이
- 변속 조명 LED, 예상 랩 타임
- 10개의 아날로그 출력 및 다운로드 케이블이 있는 데이터 수집 시스템
- GPS, 내부 가속도계 및 자이로, 브레이크 압력 센서
- 서스펜션 트래블 로깅, 스티어링 휠 각도 로깅
- Nr.2 Power box, 라디오 케이블 출력, HD Cam, Wolf Power 엔진 소프트웨어 진단
엔진:
- PSA 기반, 1.6 또는 1.175 터보, 400마력
- 다이노에서 개발
- 원격 오일 저장고가 있는 건식 섬프
- ECU에서 관리하는 전기 워터 펌프
- 스테인리스 스틸 매니폴드
- 오일-워터 열교환기
- Ford 5.2 V8, 650마력(F1 Extreme 버전)
- 다이노에서 개발
- 원격 오일 저장고가 있는 건식 섬프
- ECU에서 관리하는 전기 워터 펌프
- 스테인리스 스틸 매니폴드
- 오일-워터 열교환기
변속기:
- Wolf Power RC184(F1 Extreme 버전); Sadev SLR82(F1 Mistral 버전)
- 패들 작동, 자동 블립, 전자 기어 변속 시스템
- 토크 바이어스 리미티드 슬립 디퍼렌셜, 변경 가능한 기어비가 있는 6단 기어 구동 시스템
- 경량 스틸 플라이휠 및 멀티플레이트 클러치
- Ford 5.2 V8, 650마력(F1 Extreme 버전) 기반
서스펜션 및 공기 역학:
- 탄소 섬유 모노코크 섀시
- 오토클레이브에서 만든 유리 섬유 바디
- 조절 가능한 삼엽기 리어 윙
- 전면 서스펜션: 3번째 충격 흡수 장치가 있는 푸시로드 또는 단일 충격 흡수 장치
- 후면 서스펜션: 3번째 요소가 있는 푸시로드
- 댐퍼: Wolf Power 2방향
- 안티롤 바: 전면 및 후면 조절 가능
휠 및 타이어:
- 전면: 10x13” 또는 11x13”
- 후면: 12.5x13”
- 전면: 11x13”
- 후면: 13.7x13”
브레이크:
- 전면: 디스크 280 x 26 및 모노블록 캘리퍼
- 후면: 디스크 280 x 26 및 모노블록 캘리퍼
- ABS: Bosch Motorsport(옵션)
- 파워 스티어링: Wolf Power(옵션)
기어박스:
- Sadev SLR82(F1 Mistral 버전)
- Wolf Power RC184(F1 Extreme 버전)
연료 탱크:
- 55리터
치수:
- 길이: 4334mm
- 너비: 1920mm
- 휠베이스: 2677mm
무게:
- 475kg(F1 MISTRAL)
- 600kg(F1 Extreme)
추가 기능:
- 트랙션 컨트롤: Wolf Power
- 옵션 헤드라이트, HD 카메라, 그래픽 디자인 및 페인팅 또는 요청 시 포장 가능.
독점 액세서리:
- 남성용 가죽 재킷: 독점적인 수공예 마감 처리가 된 핸드 왁싱 가죽.
- 자동 크로노그래프 7750 - 한정판 스위스산, 섀시 번호와 일치.
이 게시물은 원래 영어로 작성되었으며 51GT3 AI에 의해 현재 언어로 자동으로 번역되었습니다.
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