Wolf GB08 F1 MISTRAL Τεχνικές προδιαγραφές

Επισκόπηση:
Το Wolf GB08 F1 MISTRAL έχει σχεδιαστεί για να πληροί τους κανονισμούς Hill Climb και φέρει την πιστοποίηση ασφάλειας FIA Formula 1 2005. Προσφέρει υψηλή κάθετη δύναμη (πάνω από 1100 κιλά) και είναι κατάλληλο για διάφορους αγώνες και ημέρες πίστας. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις: F1 MISTRAL με κινητήρα PSA 400 ίππων και έκδοση Extreme με κινητήρα V8 650 ίππων.

Πλαίσιο:

• Μονοκόκ από ανθρακονήματα, εγκεκριμένο από την FIA (Art.277)
• Μπροστινή και πίσω ράβδος (Art. Πτυσσόμενη κολόνα τιμονιού, πιστοποιημένο από τη FIA (Art.277)
• Μπροστινά και πίσω ανθρακονήματα, πιστοποιημένα από την FIA (Art.259 and Art.277)
• Εγκεκριμένο ρεζερβουάρ καυσίμου F3 FIA με χωρητικότητα 55 λίτρα
• Εγκεκριμένο από τη FIA Σύστημα Halo:**Electronic τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με paddle shift και οθόνη LCD με οπίσθιο φωτισμό
• 10 σελίδες λειτουργιών, συμπεριλαμβανομένων διαγνωστικών σελίδων, ηλεκτρονικών τιμών φορτίου και καταστάσεων
• 10 χάρτες κινητήρα, ένδειξη κατανάλωσης καυσίμου
• Φωτεινές λυχνίες ταχυτήτων, προβλεπόμενος χρόνος γύρου
• Έξοδος μέτρησης δεδομένων GPS - αναλογικό σύστημα λήψης celero με 10 & γυροσκόπιο, αισθητήρες πίεσης φρένων
• Καταγραφή διαδρομής ανάρτησης, καταγραφή γωνίας τιμονιού
• Κιβώτιο τροφοδοσίας Nr.2, έξοδος καλωδίου ραδιοφώνου, HD Cam, διάγνωση λογισμικού κινητήρα Wolf Power

Κινητήρες:

• Βασισμένοι σε PSA, 1,6 ή -0 Turbo-4,1,1,5, με βάση το PSA. σε dyno
• Ξηρό κάρτερ με απομακρυσμένη δεξαμενή λαδιού
• Ηλεκτρική αντλία νερού που διαχειρίζεται η ECU
• Πολλαπλή από ανοξείδωτο χάλυβα
• Εναλλάκτης θερμότητας λαδιού-νερού
• Ford 5.2 V8, 650 hp (F1 Extreme Version)
  εκ νέου με πετρέλαιο
  -Dyno ρεζερβουάρ
• Ηλεκτρική αντλία νερού διαχειριζόμενη από ECU
• Πολλαπλή από ανοξείδωτο χάλυβα
• Εναλλάκτης θερμότητας λαδιού-νερού

Μετάδοση:

• Wolf Power RC184 (F1 Extreme Version); Sadev SLR82 (έκδοση F1 Mistral)
• Ενεργοποιημένο με πτερύγιο, αυτόματο κλείδωμα, ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων
• Σύστημα μετάδοσης κίνησης 6 ταχυτήτων με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης πόλωσης ροπής, μεταβαλλόμενες σχέσεις μετάδοσης
• Ελαφρύ ατσάλι σφόνδυλο 2 βασικού και βολάν σε Ford 5
  650 ίπποι (έκδοση F1 Extreme)

Ανάρτηση και αεροδυναμική:

• Μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα
• Σώμα από ίνες γυαλιού κατασκευασμένο σε αυτόκλειστο
• Ρυθμιζόμενη πίσω πτέρυγα τριπλάνου
• Μπροστινή ανάρτηση με μονό αμορτισέρ
• Ανάρτηση μονής ώθησης
  ανάρτηση: Ράβδος ώθησης με 3ο στοιχείο
• Αποσβεστήρες: Wolf Power 2 κατευθύνσεις
• Μπάρες αντιολίσθησης: Εμπρός και πίσω ρυθμιζόμενες

Τροχοί και ελαστικά:

• Εμπρός: 10x13” ή 11x13”
• Πίσω:5x1-1”2. 11x13”
• Πίσω: 13,7x13”

Φρένα:

• Εμπρός: Δίσκος 280 x 26 & μονομπλόκ δαγκάνα
• Πίσω: Δίσκος 280 x 26 & μονομπλόκ δαγκάνα
• ABS: Ισχύς κινητήρας: Bosch (Επιλογή)

Κιβώτιο ταχυτήτων:

• Sadev SLR82 (έκδοση F1 Mistral)
• Wolf Power RC184 (έκδοση F1 Extreme)

Ρεζερβουάρ καυσίμου:

• 55 λίτρα

4-*** mm

• Πλάτος: 1920 mm
• Μεταξόνιο: 2677 mm

Βάρος:

• 475 Kg (F1 MISTRAL)
• 600 Kg (F1 Extreme)

**Έλεγχος:-*Προσ Power

• Προαιρετικά προβολείς, κάμερα HD, γραφική σχεδίαση και ζωγραφική ή περιτύλιξη διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος.

Αποκλειστικά αξεσουάρ:

• Ανδρικό δερμάτινο μπουφάν: Κερωμένο στο χέρι δέρμα με αποκλειστικά χειροποίητα φινιρίσματα.
• Αυτόματο Chronograph ταιριάζεται με το 775, με το Automatic Chronograph Simited 775 αριθμός.