Wolf GB08 F1 MISTRAL Technische specificaties
Nieuws en aankondigingen 11-22 11:43
Overzicht:
De Wolf GB08 F1 MISTRAL is ontworpen om te voldoen aan de Hill Climb-voorschriften en heeft de FIA Formula 1 2005-veiligheidscertificering. Hij biedt een hoge downforce (meer dan 1100 kg) en is geschikt voor verschillende wedstrijden en trackdays. Verkrijgbaar in twee versies: F1 MISTRAL met een 400 pk PSA-motor en de Extreme-versie met een 650 pk V8-motor.
Chassis:
- Monocoque van koolstofvezel, FIA-goedgekeurd (Art.277)
- Rolbeugels voor en achter, FIA-gehomologeerd (Art.277)
- Inklapbare stuurkolom, FIA-gehomologeerd (Art.277)
- Crashboxen van koolstofvezel voor en achter, FIA-gehomologeerd (Art.259 en Art.277)
- F3 FIA-goedgekeurde brandstoftank met 55 liter inhoud
- FIA-goedgekeurd Halo-systeem
Elektronica:
- Wolf Power multifunctioneel stuurwiel met schakelflippers en LCD-scherm met achtergrondverlichting
- 10 pagina's met functies, waaronder diagnostische pagina's, elektronische belastingswaarden en toestanden
- 10 motorkaarten, brandstofverbruiksweergave
- Shift light-LED's, voorspelde rondetijd
- Data-acquisitiesysteem met 10 analoge uitgangen en downloadkabel
- GPS, interne accelerometer en gyro, remdruksensoren
- Logboekregistratie van de ophanging, logboekregistratie van de hoek van het stuurwiel
- Nr.2 Powerbox, radiokabeluitgang, HD-cam, Wolf Diagnose van de software van de Power Engine
Motoren:
- PSA-gebaseerd, 1.6 of 1.175 Turbo, 400 pk
- Ontwikkeld op een dyno
- Droog carter met extern oliereservoir
- Elektrische waterpomp beheerd door ECU
- Roestvrijstalen spruitstuk
- Olie-water warmtewisselaar
- Ford 5.2 V8, 650 pk (F1 Extreme-versie)
- Ontwikkeld op een dyno
- Droog carter met extern oliereservoir
- Elektrische waterpomp beheerd door ECU
- Roestvrijstalen spruitstuk
- Olie-water warmtewisselaar
Transmissie:
- Wolf Power RC184 (F1 Extreme-versie); Sadev SLR82 (F1 Mistral-versie)
- Paddle-geactiveerd, auto-blip, elektronisch schakelsysteem
- 6-versnellingen aandrijfsysteem met koppelbelastend sperdifferentieel, veranderlijke overbrengingsverhoudingen
- Lichtgewicht stalen vliegwiel en meervoudige plaatkoppeling
- Gebaseerd op Ford 5.2 V8, 650 pk (F1 Extreme-versie)
Ophanging en aerodynamica:
- Carbon fiber monocoque chassis
- Fiber glass body made in autoclave
- Verstelbare triplane achtervleugel
- Voorwielophanging: Duwstang met 3e schokdemper of enkele schokdemper
- Achterwielophanging: Duwstang met 3e element
- Dempers: Wolf Power 2-weg
- Antirolstangen: Voor en achter verstelbaar
Wielen en banden:
- Voor: 10x13” of 11x13”
- Achter: 12,5x13”
- Voor: 11x13”
- Achter: 13,7x13”
Remmen:
- Voor: Schijf 280 x 26 & monobloc remklauw
- Achter: Schijf 280 x 26 & monobloc remklauw
- ABS: Bosch Motorsport (optie)
- Stuurbekrachtiging: Wolf Power (optie)
Versnellingsbak:
- Sadev SLR82 (F1 Mistral-versie)
- Wolf Power RC184 (F1 Extreme-versie)
Brandstoftank:
- 55 liter
Afmetingen:
- Lengte: 4334 mm
- Breedte: 1920 mm
- Wielbasis: 2677 mm
Gewicht:
- 475 kg (F1 MISTRAL)
- 600 kg (F1 Extreme)
Extra functies:
- Tractiecontrole: Wolf Power
- Optionele koplampen, HD-camera, grafisch ontwerp en spuitwerk of wrappen op aanvraag.
Exclusieve accessoires:
- Heren leren jas: Handmatig gewaxt leer met exclusieve handgemaakte afwerkingen.
- Automatische chronograaf 7750 - Limited Edition Swiss Made, afgestemd op het chassisnummer.
Dit bericht is oorspronkelijk gepubliceerd in Engels en is automatisch vertaald naar de huidige taal door 51GT3 AI.
Bijlagen
Gerelateerde modellen
Neem nu contact op
Vertaald door 51GT3 X-lingual AI.