Wolf GB08 F1 MISTRAL Technische specificaties
Nieuws en aankondigingen 11-22 11:43
Overzicht:
De Wolf GB08 F1 MISTRAL is ontworpen om te voldoen aan de Hill Climb-voorschriften en heeft de FIA Formula 1 2005-veiligheidscertificering. Hij biedt een hoge downforce (meer dan 1100 kg) en is geschikt voor verschillende wedstrijden en trackdays. Verkrijgbaar in twee versies: F1 MISTRAL met een 400 pk PSA-motor en de Extreme-versie met een 650 pk V8-motor.
Chassis:
- Monocoque van koolstofvezel, FIA-goedgekeurd (Art.277)
- Rolbeugels voor en achter, FIA-gehomologeerd (Art.277)
- Inklapbare stuurkolom, FIA-gehomologeerd (Art.277)
- Crashboxen van koolstofvezel voor en achter, FIA-gehomologeerd (Art.259 en Art.277)
- F3 FIA-goedgekeurde brandstoftank met 55 liter inhoud
- FIA-goedgekeurd Halo-systeem
Elektronica:
- Wolf Power multifunctioneel stuurwiel met schakelflippers en LCD-scherm met achtergrondverlichting
- 10 pagina's met functies, waaronder diagnostische pagina's, elektronische belastingswaarden en toestanden
- 10 motorkaarten, brandstofverbruiksweergave
- Shift light-LED's, voorspelde rondetijd
- Data-acquisitiesysteem met 10 analoge uitgangen en downloadkabel
- GPS, interne accelerometer en gyro, remdruksensoren
- Logboekregistratie van de ophanging, logboekregistratie van de hoek van het stuurwiel
- Nr.2 Powerbox, radiokabeluitgang, HD-cam, Wolf Diagnose van de software van de Power Engine
Motoren:
- PSA-gebaseerd, 1.6 of 1.175 Turbo, 400 pk
- Ontwikkeld op een dyno
- Droog carter met extern oliereservoir
- Elektrische waterpomp beheerd door ECU
- Roestvrijstalen spruitstuk
- Olie-water warmtewisselaar
- Ford 5.2 V8, 650 pk (F1 Extreme-versie)
- Ontwikkeld op een dyno
- Droog carter met extern oliereservoir
- Elektrische waterpomp beheerd door ECU
- Roestvrijstalen spruitstuk
- Olie-water warmtewisselaar
Transmissie:
- Wolf Power RC184 (F1 Extreme-versie); Sadev SLR82 (F1 Mistral-versie)
- Paddle-geactiveerd, auto-blip, elektronisch schakelsysteem
- 6-versnellingen aandrijfsysteem met koppelbelastend sperdifferentieel, veranderlijke overbrengingsverhoudingen
- Lichtgewicht stalen vliegwiel en meervoudige plaatkoppeling
- Gebaseerd op Ford 5.2 V8, 650 pk (F1 Extreme-versie)
Ophanging en aerodynamica:
- Carbon fiber monocoque chassis
- Fiber glass body made in autoclave
- Verstelbare triplane achtervleugel
- Voorwielophanging: Duwstang met 3e schokdemper of enkele schokdemper
- Achterwielophanging: Duwstang met 3e element
- Dempers: Wolf Power 2-weg
- Antirolstangen: Voor en achter verstelbaar
Wielen en banden:
- Voor: 10x13” of 11x13”
- Achter: 12,5x13”
- Voor: 11x13”
- Achter: 13,7x13”
Remmen:
- Voor: Schijf 280 x 26 & monobloc remklauw
- Achter: Schijf 280 x 26 & monobloc remklauw
- ABS: Bosch Motorsport (optie)
- Stuurbekrachtiging: Wolf Power (optie)
Versnellingsbak:
- Sadev SLR82 (F1 Mistral-versie)
- Wolf Power RC184 (F1 Extreme-versie)
Brandstoftank:
- 55 liter
Afmetingen:
- Lengte: 4334 mm
- Breedte: 1920 mm
- Wielbasis: 2677 mm
Gewicht:
- 475 kg (F1 MISTRAL)
- 600 kg (F1 Extreme)
Extra functies:
- Tractiecontrole: Wolf Power
- Optionele koplampen, HD-camera, grafisch ontwerp en spuitwerk of wrappen op aanvraag.
Exclusieve accessoires:
- Heren leren jas: Handmatig gewaxt leer met exclusieve handgemaakte afwerkingen.
- Automatische chronograaf 7750 - Limited Edition Swiss Made, afgestemd op het chassisnummer.
Dit bericht is oorspronkelijk gepubliceerd in Engels en is automatisch vertaald naar de huidige taal door 51GT3 AI.