ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของ Wolf GB08 F1 MISTRAL

ภาพรวม:
Wolf GB08 F1 MISTRAL ได้รับการออกแบบมาให้เป็นไปตามกฎข้อบังคับการแข่งขัน Hill Climb และได้รับการรับรองความปลอดภัยจาก FIA Formula 1 ประจำปี 2548 โดยรถรุ่นนี้มีแรงกดสูง (มากกว่า 1,100 กก.) และเหมาะสำหรับการแข่งขันและการแข่งขันในสนามต่างๆ โดยมีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ F1 MISTRAL ที่ใช้เครื่องยนต์ PSA 400 แรงม้า และรุ่น Extreme ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 650 แรงม้า

แชสซี:

• โมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ ได้รับการรับรองจาก FIA (มาตรา 277)
• โรลบาร์ด้านหน้าและด้านหลัง ได้รับการรับรองจาก FIA (มาตรา 277)
• คอพวงมาลัยแบบพับได้ ได้รับการรับรองจาก FIA (มาตรา 277)
• กล่องกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังคาร์บอนไฟเบอร์ ได้รับการรับรองจาก FIA (มาตรา 259 และมาตรา 277)
• ถังเชื้อเพลิง F3 ได้รับการรับรองจาก FIA พร้อมความจุ 55 ลิตร
• ระบบ Halo ได้รับการรับรองจาก FIA

ระบบอิเล็กทรอนิกส์:

• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน Wolf Power พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์และจอแสดงผล LCD แบ็คไลท์
• หน้าฟังก์ชัน 10 หน้า รวมถึงหน้าการวินิจฉัย ค่าโหลดอิเล็กทรอนิกส์ และสถานะ
• แผนที่เครื่องยนต์ 10 หน้า จอแสดงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• ไฟ LED แสดงการเปลี่ยนเกียร์ เวลาต่อรอบที่คาดการณ์ไว้
• ระบบรวบรวมข้อมูลพร้อมเอาต์พุตแอนะล็อก 10 ตัวและสายดาวน์โหลด
• GPS เครื่องวัดความเร่งและไจโรภายใน เซ็นเซอร์แรงดันเบรก
• บันทึกระยะการเคลื่อนที่ของช่วงล่าง บันทึกมุมพวงมาลัย
• กล่องจ่ายไฟหมายเลข 2 เอาต์พุตสายวิทยุ HD ซอฟต์แวร์วินิจฉัยเครื่องยนต์ Cam, Wolf Power

เครื่องยนต์:

• ใช้ PSA เทอร์โบ 1.6 หรือ 1.175 400 แรงม้า
• พัฒนาบนไดโน
• อ่างน้ำมันเครื่องแห้งพร้อมอ่างเก็บน้ำมันระยะไกล
• ปั๊มน้ำไฟฟ้าควบคุมโดย ECU
• ท่อร่วมสแตนเลส
• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำมัน-น้ำ
• Ford 5.2 V8 650 แรงม้า (รุ่น F1 Extreme)
• พัฒนาบนไดโน
• อ่างน้ำมันเครื่องแห้งพร้อมอ่างเก็บน้ำมันระยะไกล
• ปั๊มน้ำไฟฟ้าควบคุมโดย ECU
• ท่อร่วมสแตนเลส
• เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนน้ำมัน-น้ำ

ระบบส่งกำลัง:

• Wolf Power RC184 (รุ่น F1 Extreme) Sadev SLR82 (รุ่น F1 Mistral)
• ระบบเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
• ระบบขับเคลื่อนเกียร์ 6 สปีดพร้อมเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปที่ปรับแรงบิดได้ อัตราทดเกียร์ที่ปรับเปลี่ยนได้
• ล้อช่วยแรงเหล็กน้ำหนักเบาและคลัตช์หลายแผ่น
• อิงจาก Ford 5.2 V8, 650 แรงม้า (รุ่น F1 Extreme)

ระบบกันสะเทือนและอากาศพลศาสตร์:

• แชสซีโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์
• ตัวถังไฟเบอร์กลาสทำจากหม้ออัดไอน้ำ
• ปีกหลังแบบสามระนาบปรับได้
• ระบบกันสะเทือนหน้า: แท่งผลักพร้อมโช้คอัพตัวที่ 3 หรือโช้คอัพตัวเดียว
• ระบบกันสะเทือนหลัง: แท่งผลักพร้อมองค์ประกอบที่ 3
• โช้คอัพ: Wolf Power 2 ทาง
• แท่งกันโคลง: ปรับได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ล้อและยาง:

• ด้านหน้า: 10x13” หรือ 11x13”
• ด้านหลัง: 12.5x13”
• ด้านหน้า: 11x13”
• ด้านหลัง: 13.7x13”

ระบบเบรก:

• หน้า: ดิสก์ 280 x 26 และคาลิปเปอร์โมโนบล็อก
• หลัง: ดิสก์ 280 x 26 และคาลิปเปอร์โมโนบล็อก
• ABS: Bosch Motorsport (ตัวเลือก)
• พวงมาลัยพาวเวอร์: Wolf Power (ตัวเลือก)

เกียร์:

• Sadev SLR82 (รุ่น F1 Mistral)
• Wolf Power RC184 (รุ่น F1 Extreme)

ถังเชื้อเพลิง:

• 55 ลิตร

ขนาด:

• ความยาว: 4,334 มม.
• ความกว้าง: 1,920 มม.
• ฐานล้อ: 2,677 มม.

น้ำหนัก:

• 475 กก. (F1 MISTRAL)
• 600 กก. (F1 Extreme)

คุณสมบัติเพิ่มเติม:

• ระบบควบคุมการลื่นไถล: Wolf Power
• ไฟหน้าเสริม กล้อง HD การออกแบบกราฟิก และการพ่นสีหรือการติดสติกเกอร์ตามคำขอ
  อุปกรณ์เสริมพิเศษ:
• แจ็คเก็ตหนังสำหรับผู้ชาย: หนังเคลือบแว็กซ์ด้วยมือพร้อมการตกแต่งแบบทำมือสุดพิเศษ
• นาฬิกาโครโนกราฟอัตโนมัติ 7750 - รุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่น ผลิตในสวิตเซอร์แลนด์ ตรงกับหมายเลขแชสซี