Especificaciones técnicas del Wolf GB08 F1 MISTRAL

Descripción general:
El Wolf GB08 F1 MISTRAL está diseñado para cumplir con las normas de Hill Climb y cuenta con la certificación de seguridad FIA Fórmula 1 2005. Ofrece una gran carga aerodinámica (más de 1100 kg) y es adecuado para diversas competiciones y días de pista. Disponible en dos versiones: F1 MISTRAL con un motor PSA de 400 CV y la versión Extreme con un motor V8 de 650 CV.

Chasis:

• Monocasco de fibra de carbono, homologado por la FIA (Art.277)
• Barras antivuelco delanteras y traseras, homologadas por la FIA (Art.277)
• Columna de dirección plegable, homologada por la FIA (Art.277)
• Cajas de choque delanteras y traseras de fibra de carbono, homologadas por la FIA (Art.259 y Art.277)
• Depósito de combustible F3 homologado por la FIA con capacidad de 55 litros
• Sistema Halo homologado por la FIA

Electrónica:

• Volante multifunción Wolf Power con levas en el volante y pantalla LCD retroiluminada
• 10 páginas de funciones, incluidas páginas de diagnóstico, valores de carga electrónica y estados
• 10 mapas de motor, pantalla de consumo de combustible
• LED de luz de cambio, tiempo de vuelta previsto
• Sistema de adquisición de datos con 10 salidas analógicas y cable de descarga
• GPS, acelerómetro y giroscopio internos, sensores de presión de freno
• Registro de recorrido de suspensión, registro de ángulo del volante
• Caja de alimentación N.º 2, salida de cable de radio, cámara HD, Wolf Power Diagnóstico de software de motor

Motores:

• Basados en PSA, 1.6 o 1.175 Turbo, 400 CV
• Desarrollados en banco de pruebas
• Cárter seco con depósito de aceite remoto
• Bomba de agua eléctrica gestionada por ECU
• Colector de acero inoxidable
• Intercambiador de calor aceite-agua
• Ford 5.2 V8, 650 CV (versión F1 Extreme)
• Desarrollados en banco de pruebas
• Cárter seco con depósito de aceite remoto
• Bomba de agua eléctrica gestionada por ECU
• Colector de acero inoxidable
• Intercambiador de calor aceite-agua

Transmisión:

• Wolf Power RC184 (versión F1 Extreme); Sadev SLR82 (versión F1 Mistral)
• Sistema de cambio de marchas electrónico, con activación por levas y cambio automático de marchas
• Sistema de transmisión de 6 velocidades con diferencial de deslizamiento limitado con polarización de par, relaciones de transmisión variables
• Volante de inercia de acero ligero y embrague multidisco
• Basado en Ford 5.2 V8, 650 hp (versión F1 Extreme)

Suspensión y aerodinámica:

• Chasis monocasco de fibra de carbono
• Carrocería de fibra de vidrio fabricada en autoclave
• Alerón trasero triplano ajustable
• Suspensión delantera: Push rod con 3er amortiguador o amortiguador simple
• Suspensión trasera: Push rod con 3er elemento
• Amortiguadores: Wolf Power de 2 vías
• Barras estabilizadoras: Delanteras y traseras ajustables

Ruedas y neumáticos:

• Delantero: 10x13” o 11x13”
• Trasero: 12.5x13”
• Delantero: 11x13”
• Trasero: 13,7x13”

Frenos:

• Delanteros: Disco 280 x 26 y pinza monobloque
• Traseros: Disco 280 x 26 y pinza monobloque
• ABS: Bosch Motorsport (Opcional)
• Dirección asistida: Wolf Power (Opcional)

Caja de cambios:

• Sadev SLR82 (versión F1 Mistral)
• Wolf Power RC184 (versión F1 Extreme)

Depósito de combustible:

• 55 litros

Dimensiones:

• Largo: 4334 mm
• Ancho: 1920 mm
• Distancia entre ejes: 2677 mm

Peso:

• 475 Kg (F1 MISTRAL)
• 600 Kg (F1 Extreme)

Características adicionales:

• Control de tracción: Wolf Power
• Faros delanteros opcionales, cámara HD, diseño gráfico y pintura o envoltura disponibles bajo pedido.

Accesorios exclusivos:

• Chaqueta de cuero para hombre: Cuero encerado a mano con acabados artesanales exclusivos.
• Cronógrafo automático 7750 - Edición limitada Swiss Made, a juego con el número de chasis.