Zhou Guanyu: Tay đua F1 toàn thời gian đầu tiên của Trung Quốc

Giới thiệu ngắn gọn

Zhou Guanyu là tay đua người Trung Quốc đầu tiên thi đấu toàn thời gian ở Giải đua xe Công thức 1 (F1) và hiện đang lái cho đội Stake F1 Team Kick Sauber (trước đây là Alfa Romeo) tại Giải vô địch thế giới Công thức 1 của FIA. Hành trình của anh từ đua xe karting đến F1 làm nổi bật con đường có cấu trúc trong hạng mục xe đua một chỗ ngồi trẻ quốc tế, với thành tích ấn tượng ở Công thức 2 (F2) và mối liên hệ với Học viện lái xe Công thức 1.

Bài viết này cung cấp cái nhìn sâu sắc về sự nghiệp đua xe** của Zhou Guanyu, những lợi thế về mặt kỹ thuật, những thách thức và tác động của anh ấy đến môn thể thao mô tô Trung Quốc**.

Sự nghiệp ban đầu và đua xe Karting (2010-2014)

Guanyu Zhou bắt đầu đua xe Karting ở Trung Quốc từ năm 8 tuổi trước khi chuyển đến châu Âu vào năm 2012 để thi đấu ở cấp độ cao hơn. Anh ấy đã gia nhập Strawberry Racing, một trong những đội đua xe kart hàng đầu châu Âu và đã tham gia một số giải vô địch đua xe kart quốc tế.

Những thành tích đáng chú ý của anh trong môn đua xe kart bao gồm:

• Giải vô địch Rotax Max Junior quốc gia Anh Super 1 năm 2013 – Nhà vô địch
• Cúp Rotax Max châu Âu năm 2013 – Á quân
• Giải vô địch Karting châu Âu CIK-FIA năm 2014 – Top 10

Thành công của Zhou trong môn đua xe kart đã giúp anh chuyển sang đua xe một chỗ ngồi vào năm 2015, bắt đầu với Giải vô địch F4 Ý.

Sự nghiệp Công thức trẻ (2015-2021)

Công thức 4 Ý (2015)

Năm 2015, Zhou đại diện cho Prema Powerteam trong Giải vô địch Công thức 4 Ý, một trong những giải đua xe một chỗ ngồi dành cho người mới bắt đầu cạnh tranh nhất. Anh đã đạt được:

• 4 chiến thắng, 3 vị trí pole và 9 lần lên bục vinh quang
• Vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng Giải vô địch

Mùa giải tân binh mạnh mẽ này đã đưa anh trở thành một trong những tay đua trẻ hàng đầu và giúp anh gia nhập Học viện lái xe Ferrari (FDA) vào năm 2014, với sự hỗ trợ của Ferrari.

Giải vô địch Công thức 3 châu Âu (2016-2018)

Zhou đã tiến tới Giải vô địch Công thức 3 châu Âu FIA vào năm 2016, tiếp tục với Prema Powerteam trước khi chuyển đến Motopark vào năm 2017 và UNI-Virtuosi vào năm 2018.

Mùa giải tốt nhất của anh là năm 2018, khi anh về đích thứ 8 chung cuộc, ghi được:

• 2 vị trí pole
• 2 lần lên bục vinh quang

Mặc dù Zhou không giành chiến thắng ở Công thức 3, nhưng sự ổn định và tốc độ đã giúp anh có một suất tham gia Công thức 2 vào năm 2019, khi chuyển sang Renault Sport Academy.

Công thức 2 (2019-2021)

Zhou gia nhập UNI-Virtuosi Racing vào năm 2019 để tranh tài tại Giải vô địch Công thức 2 FIA và tiếp tục chơi cho UNI-Virtuosi Racing trong ba mùa giải.

2019 (Mùa giải tân binh)

• 7 lần lên bục vinh quang
• Thứ 7 tại Giải vô địch
• Giải Antoine Hubert Trophy của FIA Formula 2 (Tân binh xuất sắc nhất)

2020

• Chiến thắng F2 đầu tiên – Giải đua nước rút Sochi
• Thứ 6 tại Giải vô địch

2021

• 4 lần chiến thắng, 9 lần lên bục vinh quang, 1 vị trí pole
• Thứ 3 tại Giải vô địch

Thành tích của anh ấy trong năm 2021, kết hợp với vai trò là tay đua thử nghiệm và dự bị của Renault F1, đã giúp anh ấy có được hợp đồng F1 toàn thời gian với Alfa Romeo cho năm 2022.

Sự nghiệp Công thức 1 (2022-nay)

Đội đua F1 Alfa Romeo (2022–2023)

Năm 2022, Zhou trở thành tay đua Trung Quốc đầu tiên thi đấu toàn thời gian ở F1 khi lái xe cho đội Alfa Romeo cùng với Valtteri Bottas.

Điểm nhấn mùa giải 2022

• Ra mắt F1 – Giải đua ô tô Công thức 1 Bahrain – P10, ghi điểm trong chặng đua ra mắt
• Kết quả tốt nhất – Giải đua ô tô Công thức 1 Canada (P8)
• Ghi được 6 điểm trong Giải vô địch, P18
• Tai nạn nghiêm trọng – Giải đua ô tô Công thức 1 Anh 2022 – Sống sót sau vụ tai nạn tốc độ cao tại Silverstone nhờ thiết bị Halo

Có một mùa giải tân binh vững chắc, thể hiện tốc độ ổn định, kỹ năng đua xe chính xác và khả năng thích ứng.

Điểm nổi bật của mùa giải 2023

• Vòng phân hạng tốt nhất – GP Hungary (P5, xuất phát ở Q3)
• Kết quả tốt nhất – GP Tây Ban Nha (P9)
• P18 tại Giải vô địch với 6 điểm

Zhou đã thể hiện thành tích vòng phân hạng được cải thiện và kỹ năng phòng thủ mạnh mẽ, nhưng hiệu suất xe và tốc độ đua gặp khó khăn do hạn chế ở hàng tiền vệ của Alfa Romeo.

Stake F1 Team Kick Sauber (từ năm 2024 đến nay)

Năm 2024, Alfa Romeo được đổi tên thành Stake F1 Team Kick Sauber, và Zhou tiếp tục chiến đấu cùng Bottas. Mùa giải này rất quan trọng đối với tương lai lâu dài của anh tại F1 khi Audi chuẩn bị tiếp quản Sauber vào năm 2026. Zhou cần kết quả ổn định và thành tích thi đấu tốt hơn để đảm bảo vị trí của mình sau năm 2024.

ĐIỂM MẠNH VÀ PHONG CÁCH LÁI XE

Chou được biết đến với:

• SỰ KIÊN TRÌ – Thành tích chắc chắn và không mắc lỗi lớn nào.
• Kỹ năng đua xe – Khả năng vượt xe một cách gọn gàng và lái xe phòng thủ.
• Quản lý lốp – Xử lý các cuộc đua đường dài một cách hiệu quả.
• Thích ứng với chiến lược của nhóm – Thực hiện hiệu quả kế hoạch của nhóm.

Phong cách lái xe của anh ấy cân bằng, tập trung vào vào cua mượt mà và ổn định thay vì đánh lái quá mức.

Thách thức và lĩnh vực cần cải thiện

Zhou phải đối mặt với một số thách thức trong F1:

1. Tốc độ vòng loại – Cần cải thiện hiệu suất một vòng đua để có thể bắt đầu ở vị trí cao hơn trên lưới xuất phát.
2. Hung hăng trong cuộc đua – Thỉnh thoảng hãy chơi an toàn trong các cuộc đua xe bánh kề bánh.
3. Phát triển xe – Lối chơi ở hàng tiền vệ của Sauber hạn chế khả năng cạnh tranh của anh ấy cho một vị trí cao hơn.

Để đạt được thành công lâu dài trong F1, Zhou phải vượt trội hơn các đồng đội của mình, ghi điểm thường xuyên và cải thiện khả năng khai thác hiệu suất tối đa từ chiếc xe của mình.

Tác động đến Thể thao mô tô Trung Quốc

Sự hiện diện của Zhou trong F1 đã có tác động đáng kể đến sự phát triển của thể thao mô tô Trung Quốc:

• Tăng lượng khán giả F1 tại Trung Quốc
• Truyền cảm hứng cho các tay đua trẻ Trung Quốc
• Làm hồi sinh sự quan tâm đến Giải đua ô tô Công thức 1 Trung Quốc (trở lại vào năm 2024 sau bốn năm vắng bóng)

Sự nghiệp của anh được kỳ vọng sẽ đóng góp vào cơ sở hạ tầng thể thao mô tô Trung Quốc và các chương trình phát triển tay đua.

Triển vọng tương lai

Tương lai của Zhou Guanyu tại F1 phụ thuộc vào:

• Thành tích đối đầu với đồng đội Valtteri Bottas vào năm 2024
• Chương trình tay đua Sauber-Audi cho năm 2026
• Ảnh hưởng của hoạt động tài trợ và tiếp thị tại F1

Nếu anh ấy thể hiện tốt vào năm 2024**, anh ấy có thể tiếp tục gắn bó với dự án F1 của Audi hoặc chuyển sang một đội khác ở hàng tiền vệ. Nếu kết quả không ổn định, ghế của ông có thể bị đe dọa.

Kết luận

Zhou Guanyu đã khẳng định mình là một tay đua F1 ổn định và đáng tin cậy và là một nhân vật quan trọng trong làng đua xe thể thao toàn cầu. Khả năng kỹ thuật, khả năng thích nghi và tính kỷ luật đã giúp anh ấy tiến bộ, nhưng anh ấy cần phải cải thiện hơn nữa ở vòng loại và chặng đua nếu muốn đạt được thành công lâu dài ở F1.

Việc anh tham gia F1 không chỉ có ý nghĩa quan trọng đối với sự nghiệp của anh mà còn đối với sự phát triển của môn thể thao đua xe ở Trung Quốc, có khả năng mở đường cho các tay đua tương lai của Trung Quốc tham gia F1.