Zhou Guanyu: el primer pilot de F1 a temps complet de la Xina
Resenyes Xina 7 de febrer
Breu introducció
Zhou Guanyu és el primer pilot xinès que competeix a temps complet en Fórmula 1 (F1) i actualment pilota per a Stake F1 Team Kick Sauber (abans Alfa Romeo) al Campionat del Món de Fórmula 1 de la FIA. El seu viatge del karting a la F1 posa de manifest un camí estructurat en la categoria internacional júnior d'un monoplaça, amb bones actuacions a la Fórmula 2 (F2) i enllaços amb la Formula 1 Driver Academy.
Aquest article ofereix una visió en profunditat de la carrera competitiva de Zhou Guanyu**, els avantatges tècnics, els reptes i l'impacte en l'esport de motor xinès**.
Inici de carrera i karting (2010-2014)
Guanyu Zhou va començar a competir amb karting a la Xina als 8 anys abans de traslladar-se a Europa el 2012 per competir a un nivell superior. Es va unir a Strawberry Racing, un dels millors equips de karting d'Europa, i va competir en diversos campionats internacionals de karting.
Els seus èxits de karting notables inclouen:
- 2013 UK Super 1 National Rotax Max Junior Championship - Campió
- 2013 Rotax Max European Cup - Subcampió
- **2014 CIK-FIA European Karting Championship ** el va ajudar a aconseguir l'èxit del karting passar als monoplaça el 2015, començant pel Campionat italià de F4.
Formula Junior Carrera (2015-2021)
Fórmula 4 Itàlia (2015)
L'any 2015, Zhou va representar el Prema Powerteam al Campionat italià de Fórmula 4, una de les sèries individuals més competitives d'entrada. Va aconseguir:
- 4 victòries, 3 pole positions i 9 podis
- 2n a la classificació del campionat
Aquesta forta temporada de debutant el va establir com un dels millors pilots joves i el va ajudar a unir-se a la Ferrari Driver Academy (FDA) el 2014 amb el suport de Ferrari.
Campionat d'Europa de Fórmula 3 (2016-2018)
Zhou va avançar al Campionat d'Europa de Fórmula 3 de la FIA el 2016, continuant amb Prema Powerteam abans de passar a Motopark el 2017 i **UNI-Virtuosi.
La seva millor temporada va ser el 2018, on va acabar 8è a la general, amb una puntuació:
- 2 pole positions
- 2 podis
Tot i que Zhou no va guanyar a la Fórmula 3, la seva consistència i velocitat li van fer guanyar un lloc a l'Acadèmia **, amb 20 a l'Acadèmia **, amb **20 a l'Sport.
Fórmula 2 (2019-2021)
Zhou es va unir a UNI-Virtuosi Racing el 2019 per competir al FIA Formula 2 Championship i va continuar jugant a UNI-Virtuosi Racing per a l'equip durant tres temporades.
** 2019 (temporada de rookie) **
- ** 7 podis *6è en campionat **
** 2021 **
- ** victòries, 9 podis, 1 posició de pol **
- ** 3r en campionat **
Les seves actuacions * Per al 2022.
Fórmula 1 Carrera (2022-present)
Alfa Romeo F1 Team (2022–2023)
El 2022, Zhou es va convertir en el primer pilot xinès a competir a temps complet a la F1, conduint per a l'equip Alfa Romeo Bottas al costat de Valtteri Bottas.
Resultats destacats de la temporada 2022
- Debut a la F1 – Gran Premi de Bahrain – P10, punts a la carrera de debut
- Millor resultat – Gran Premi del Canadà (P8)
- Aconseguiu 6 punts al campionat, P18
Caixat al Gran Premi de Gran Bretanya -** -2022 a causa del dispositiu Halo
Va tenir una temporada de debutants sòlida, mostrant ritme constant, habilitats de carrera netes i adaptabilitat.
Resultats destacats de la temporada 2023
- Millor classificació – GP d'Hongria (P5, Q3 inici)
- Millors resultats – GP d'Espanya (P9)
- P18 al campionat amb 6 punts
Però millora**, habilitats ** millora** el rendiment del cotxe i el ritme de carrera** van lluitar a causa de les limitacions del mig camp d'Alfa Romeo.
Stake F1 Team Kick Sauber (2024 fins a l'actualitat)
El 2024, Alfa Romeo va passar a anomenar-se Stake F1 Team Kick Sauber i Zhou va continuar lluitant al costat de Bottas. Aquesta temporada és crucial per al seu futur de F1 a llarg termini, ja que Audi es prepara per fer-se càrrec de Sauber el 2026. Zhou necessita resultats consistents i un rendiment de partit més fort per assegurar el seu lloc més enllà del 2024.
FORÇA I ESTIL DE CONDUCCIÓ
Chou és conegut per:
- CONSISTÈNCIA: actuacions sòlides sense errors importants.
- Habilitats de carrera: capacitat per avançar net i conduir a la defensiva.
- Gestió de pneumàtics: gestiona curses llargues de manera eficient.
- Adaptar-se a l'estratègia de l'equip: executar eficaçment el pla de joc de l'equip.
El seu estil de conducció és equilibrat, centrant-se en corbes suaus i estabilitat en lloc d'un sobreviratge agressiu.
Reptes i àrees de millora
Zhou s'enfronta a diversos reptes a la F1:
1 Ritme de classificació: cal millorar el rendiment d'una sola volta per començar més amunt a la graella.
2. Agressivitat a la carrera - Juga amb seguretat de tant en tant a les carreres de roda a roda.
3. Desenvolupament de cotxes: el joc de migcamp de Sauber limita la seva capacitat per competir per una posició superior.
Per aconseguir l'èxit a llarg termini a la F1, Zhou ha de superar els seus companys d'equip, anotar punts regularment i millorar la seva capacitat per extreure el màxim rendiment del seu cotxe.
Impacte en l'automobilisme xinès
La presència de Zhou a la F1 ha tingut un impacte significatiu en el desenvolupament de l'automobilisme xinès:
- Augment del nombre d'audiència xinesa de la F1
- Inspiració de joves pilots xinesos
- **Resuscitar l'interès pel Gran Premi de Xina després de quatre anys />S'espera que la seva carrera contribueixi a infraestructures d'esports de motor xinesos i programes de desenvolupament de conductors.
Perspectives futures
El futur de Zhou Guanyu a la F1 depèn de:
- Rendiment contra el seu company d'equip Valtteri Bottas l'any 2024
- Programa de pilots Sauber-Audi per al 2026
- **Els bons resultats en el patrocini i el màrqueting **, pot quedar-se amb el projecte de F1 d'Audi o canviar a un altre equip al mig del camp. Si els resultats són inestables, el seu seient podria estar en perill.
Conclusió
Zhou Guanyu s'ha consolidat com un pilot de F1 estable i fiable i una figura important de l'esport mundial. La seva capacitat tècnica, adaptabilitat i disciplina li han permès millorar, però cal millorar encara més la qualificació i les carreres si vol aconseguir l'èxit a llarg termini a la F1.
La seva incorporació a la F1 no només és important per a la seva carrera, sinó també per al desenvolupament de l'esport de motor a la Xina, potencialment obrir el camí perquè els futurs pilots xinesos competeixin a la F1.