Чжоу Гуаньюй: первый китайский гонщик Формулы-1 на постоянной основе

Введение

Чжоу Гуаньюй — первый китайский гонщик, постоянно участвующий в гонках Формулы-1 (F1), и в настоящее время выступает за команду Stake F1 Team Kick Sauber (ранее Alfa Romeo) в Чемпионате мира FIA Формулы-1. Его путь от картинга до Формулы-1 демонстрирует структурированный путь в международной категории юниорских гоночных автомобилей с сильными выступлениями в Формуле-2 (F2) и связями с Академией гонщиков Формулы-1.

В этой статье подробно рассматривается гоночная карьера Чжоу Гуаньюя**, его технические преимущества, проблемы и влияние на китайский автоспорт**.

Ранняя карьера и картинг (2010-2014)

Гуаньюй Чжоу начал заниматься картингом в Китае в возрасте 8 лет, а затем переехал в Европу в 2012 году, чтобы соревноваться на более высоком уровне. Он присоединился к Strawberry Racing, одной из лучших картинговых команд Европы, и принял участие в нескольких международных чемпионатах по картингу.

Его выдающиеся достижения в картинге включают в себя:

• Национальный чемпионат Великобритании Super 1 Rotax Max среди юниоров 2013 года – Победитель
• Rotax Max European Cup 2013 – Второй призер
• Чемпионат Европы по картингу CIK-FIA 2014 – Топ-10

Успех Чжоу в картинге помог ему перейти в гонки на одноместных автомобилях в 2015 году, начав с Чемпионата Италии по автогонкам в классе Формула-4.

Карьера гонщика Формулы Юниор (2015-2021)

Итальянская Формула 4 (2015)

В 2015 году Чжоу принял участие в Итальянском чемпионате Формулы-4, одной из самых конкурентных гоночных серий для одноместных автомобилей начального уровня, за команду Prema Powerteam. Он получил:

• 4 победы, 3 поул-позиции и 9 подиумов
• Второе место в турнирной таблице чемпионата

Этот сильный сезон новичка вывел его в число лучших молодых гонщиков и помог ему присоединиться к Ferrari Driver Academy (FDA) в 2014 году при поддержке Ferrari.

Чемпионат Европы Формулы-3 (2016-2018)

Чжоу перешел в чемпионат Европы FIA Формулы-3 в 2016 и продолжил выступать за Prema Powerteam, прежде чем перейти в Motopark в 2017 году и UNI-Virtuosi в 2018 году.

Его лучший сезон был в 2018 году, когда он занял 8-е место в общем зачете, набрав:

• 2 поул-позиции
• 2 призовых места

Хотя Чжоу и не победил в Формуле-3, его последовательность и скорость позволили ему попасть в Формулу-2 в 2019 году, перейдя в Renault Sport Academy.

Формула 2 (2019-2021)

Чжоу присоединился к UNI-Virtuosi Racing в 2019 году, чтобы принять участие в Чемпионате FIA Formula 2, и продолжал выступать за команду UNI-Virtuosi Racing в течение трех сезонов.

2019 (сезон новичков)

• 7 призовых мест
• 7 место в чемпионате
• Премия FIA Formula 2 Антуана Юбера (лучшему новичку)

2020

• Первая победа в Формуле 2 – гонка Sochi Sprint Race
• 6 место в чемпионате

2021

• 4 победы, 9 подиумов, 1 поул-позиция
• 3 место в чемпионате

Его выступления в 2021 году в сочетании с его ролью тест-пилота и резервного пилота Renault F1 принесли ему постоянный контракт F1 с Alfa Romeo на 2022 год.

Карьера гонщика Формулы 1 (2022-настоящее время)

Команда Alfa Romeo F1 (2022–2023)

В 2022 году Чжоу стал первым китайским гонщиком, который будет постоянно участвовать в гонках Формулы-1, выступая за Alfa Romeo вместе с Валттери Боттасом.

Основные моменты сезона 2022 г.

• Дебют в Формуле-1 – Гран-при Бахрейна – P10, очки в первой гонке
• Лучший результат – Гран-при Канады (P8)
• Наберите 6 очков в турнире и получите P18
• Крупная авария — Гран-при Великобритании 2022 года — Выжил в аварии на высокой скорости в Сильверстоуне благодаря устройству Halo

Он провел отличный дебютный сезон, показав стабильную скорость, чистые гоночные навыки и способность адаптироваться.

Основные моменты сезона 2023 г.

• Лучшая квалификация – Гран-при Венгрии (P5, старт в Q3)
• Лучший результат – Гран-при Испании (P9)
• P18 с 6 очками в турнире

Чжоу продемонстрировал улучшенные результаты в квалификации и отличные навыки защиты, но характеристики автомобиля и темп гонки были невысокими из-за ограничений средней зоны Alfa Romeo.

Ставка F1 Team Kick Sauber (2024-настоящее время)

В 2024 Alfa Romeo была переименована в Stake F1 Team Kick Sauber, и Чжоу продолжил гоняться вместе с Боттасом. Этот сезон имеет решающее значение для его долгосрочного будущего в Формуле-1, поскольку Audi готовится поглотить Sauber в 2026 году. Чжоу нужны стабильные результаты и более высокие выступления, чтобы обеспечить себе место после 2024 года.

Преимущества и стиль вождения

Чжоу известен следующими характеристиками:

• Надежно – надежная работа без серьезных ошибок.
• Гоночные навыки – Умение совершать аккуратные обгоны и вести машину в обороне.
• Управление шинами – эффективно справляется с длительными гонками.
• Адаптируйтесь к командной стратегии – эффективно реализуйте командный план игры.

Его стиль вождения сбалансированный, он делает упор на плавное прохождение поворотов и устойчивость, а не на агрессивную избыточную поворачиваемость.

Проблемы и области для улучшения

Чжоу сталкивается с рядом проблем в Формуле-1:

1. Квалификационный темп — необходимо улучшить результаты на отдельных кругах, чтобы стартовать с более высокой позиции на стартовой решетке.
2. Агрессия в гонке — иногда старайтесь не рисковать в гонках колесо в колесо.
3. Развитие машины – игра Sauber в полузащите ограничивает его возможности бороться за более высокие позиции.

Чтобы добиться долгосрочного успеха в Формуле-1, Чжоу должен превзойти своих товарищей по команде, регулярно набирать очки и улучшить свою способность извлекать максимальную производительность из автомобиля.

Влияние на китайский автоспорт

Присутствие Чжоу в Формуле-1 оказало значительное влияние на развитие китайского автоспорта:

• Увеличение китайской аудитории Формулы-1
• Вдохновляем молодых китайских гонщиков
• Возобновление интереса к Гран-при Китая (возвращение в 2024 году после четырехлетнего отсутствия)

Ожидается, что его карьера внесет вклад в инфраструктуру автоспорта Китая и программы развития водителей.

Перспективы на будущее

Будущее Чжоу Гуаньюя в Формуле-1 зависит от:

• Результаты игры против товарища по команде Валттери Боттаса в 2024 году
• Программа для водителей Sauber-Audi 2026
• Спонсорское и маркетинговое влияние в Формуле-1

Если он покажет хорошие результаты в 2024 году**, он может остаться в проекте Audi F1 или перейти в другую команду в середине поля. Если результаты окажутся нестабильными, его место может оказаться под угрозой.

в заключение

Чжоу Гуаньюй зарекомендовал себя как стабильный и надежный гонщик Формулы-1 и стал значимой фигурой в мировом автоспорте. Его технические способности, способность к адаптации и дисциплина позволили ему улучшить свои результаты, но для достижения долгосрочного успеха в Формуле-1 ему необходимо дальнейшее совершенствование в квалификации и гонках.

Его присоединение к Формуле-1 имеет важное значение не только для его карьеры, но и для развития автоспорта в Китае, потенциально открывая путь будущим китайским гонщикам к участию в Формуле-1.