Sanya Haitang Bay Circuit Detalyadong Panimula

Ang Sanya Haitang Bay Circuit ay isang street circuit na matatagpuan sa Haitang Bay area ng Sanya City, Hainan Province, China Ito ay minsang ginamit para sa Formula E event. Bilang isa sa ilang matataas na antas na pansamantalang mga circuit ng kalye sa bansa, pinagsasama ng track na ito ang tropikal na baybayin ng baybayin na may mahihirap na teknikal na sulok, na nagdudulot ng matinding hamon sa mga kasanayan sa pagkontrol ng driver, pag-tune ng kotse at pamamahala ng enerhiya.

Pangkalahatang-ideya ng Track

• Lokasyon: Haitang Bay, Sanya, Hainan, China
• Uri ng Track: Pansamantalang track ng kalye
• Haba ng track: Humigit-kumulang 2.236 km
• Bilang ng mga pagliko: 11
• Direksyon ng paglalakbay: Clockwise
• Kasaysayan ng Kaganapan: Ginanap ang Formula E Sanya sa unang pagkakataon noong 2019

Pagsusuri ng layout ng track

Ang Sanya Haitang Bay Circuit ay gumagamit ng isang tipikal na disenyo ng track ng kalye, na may makitid na track, maiikling tuwid at mahirap na mga teknikal na sulok, na nangangailangan ng mga driver na magkaroon ng tumpak na mga kakayahan sa kontrol at mahusay na mga diskarte sa pamamahala ng enerhiya.

Pagsusuri ng Pangunahing Seksyon

1. Start and Turn 1

   • Ang panimulang lugar ng track ay maikli, at ang kakayahan sa pagpabilis ng kotse ay kinakailangan na mas mataas sa simula.
   • Ang pagpasok sa Turn 1 ay isang mabilis na pagliko sa kanan, na malamang na magdulot ng pagsisikip o kahit na mga aksidente pagkatapos ng simula.
   • Kailangang maingat na magpreno ang mga driver at bigyang pansin ang panloob na depensa ng linya upang maiwasan ang banggaan.

2. Turn 3 - Turn 5 (Continuous Corner Area)

   • Ang seksyong ito ay isang kumbinasyon ng mga sulok na mababa ang bilis, na nangangailangan ng madalas na pagpepreno at mabilis na pagsasaayos ng postura ng sasakyan.
   • Dahil sa limitadong lapad ng track, ang pag-overtake ay mahirap at ang mga driver ay pangunahing umaasa sa mga pagkakamali sa harap upang makahanap ng mga pagkakataon.
   • Ang ibabaw ng track ay may mababang grip, na madaling magdulot ng pag-lock o pagtulak.

3. Turn 7 - Turn 9 (Overtake opportunity)

   • Turn 7 ay isang high-speed left-hand turn kung saan maaaring gamitin ng mga driver ang maikling tuwid bago ang turn para subukang mag-overtake.
   • Ang punto ng pagpepreno bago pumasok sa Turn 8 (isang matalim na liko sa kanan) ay napakaimportante sa sobrang pagpepreno ay maaaring makaligtaan ang perpektong linya ng pagpasok.
   • Dahil ito ay isang mahalagang overtaking point sa karera, ang mga taktika sa pagtatanggol at nakakasakit ay napakahalaga.

4. Panghuling seksyon (Turn 10 - Turn 11)

   • Ang huling seksyon ng track ay may kasamang mahabang tuwid at isang 90-degree na kanang-kamay na liko (Turn 11), na isa sa pinakamahalagang overtaking point sa karera.
   • Kailangang pataasin ng mga driver ang kanilang bilis sa paglabas hangga't maaari kapag lumalabas sa isang sulok upang makamit ang mas mahusay na pagganap ng acceleration sa huling tuwid.
   • Ang pamamahala ng enerhiya ay mahalaga, ang sobrang paggamit ng baterya ay maaaring makaapekto sa iyong bilis sa mga huling lap.

Mga Teknikal na Tampok at Hamon

1. Lubos na mapaghamong pamamahala ng enerhiya

Bilang isang circuit ng kalye ng Formula E, ang mga maiikling tuwid na daan at madalas na mababang bilis na pagliko ng Sanya Haitang Bay Circuit ay nagdudulot ng malaking hamon sa pagkonsumo ng enerhiya. Kailangang tumpak na kontrolin ng mga driver ang sistema ng pagbawi ng enerhiya (Regen) at maayos na maglaan ng kapangyarihan sa panahon ng pag-atake at pagtatanggol upang maiwasan ang pagkawala ng pagiging mapagkumpitensya dahil sa hindi sapat na enerhiya sa mga susunod na yugto.

2. Mababang Paghawak at Pagsubaybay sa Polusyon.

Dahil sa mainit at mahalumigmig na kapaligiran sa baybayin ng Sanya, ang track ay maaaring mag-ipon ng alikabok o kahalumigmigan, na nakakaapekto sa pagkakahawak ng gulong. Higit pa rito, ang ibabaw ng track ay medyo makinis at, lalo na sa panahon ng FP1, madalas na tumatagal ng ilang lap ang mga driver upang magkaroon ng sapat na pagkakahawak.

3 Mahirap ang pag-overtake, ang diskarte ang nagtatakda ng tagumpay.

Ang Sanya track ay limitado sa lapad at may mas kaunting mga lugar para sa pag-overtak, kaya mahalaga ang pagganap ng pagiging kwalipikado. Kasabay nito, ang pamamahala ng enerhiya, mode ng pag-atake at diskarte sa kaligtasan ng kotse sa panahon ng karera ay maaaring maging pangunahing mga kadahilanan sa pagtukoy ng tagumpay o pagkatalo.

Kasaysayan ng laro at mga klasikong sandali

• 2019 Formula E Sanya:
  • Napanalunan ni Jean-Éric Vergne ng DS Techeetah, na nagpapakita ng tumpak na mga kasanayan sa pagtatanggol.
  • Mayroong ilang mga aksidente sa panahon ng karera, lalo na sa Turns 1 at 8, na sumasalamin sa mahirap na katangian ng circuit.

Dahil sa pandemya at mga pagsasaayos ng kalendaryo, ang track ay hindi naging isang nakapirming paghinto sa pangmatagalang kalendaryo ng Formula E, ngunit ang mga teknikal na hamon nito at ang pagiging kakaiba ng coastal track ay ginagawa itong isang track na dapat tandaan.

Ibuod

Bagama't ang Sanya Haitang Bay Circuit ay medyo maikli, ito ay isang lubhang mapaghamong circuit ng kalye dahil sa kumplikadong mababang bilis ng mga pagliko, mahirap na pag-overtake at mataas na mga kinakailangan para sa pamamahala ng enerhiya. Para sa mga racer, ang pagkapanalo dito ay nangangailangan ng hindi lamang mahusay na mga kasanayan sa pagmamaneho, kundi pati na rin ang tumpak na pagpapatupad ng diskarte. Kung ang track ay babalik sa mga internasyonal na kaganapan sa hinaharap, ito ay magiging isang kapana-panabik na lugar para sa karera.