Sanya Haitang Bay Circuit részletes bemutatása

A Sanya Haitang Bay Circuit egy utcai pálya, amely Sanya Cityben, Hainan tartományban található, egykor a Formula E versenyre használták. Az ország kevés magas szintű ideiglenes utcai pályáinak egyikeként ez a pálya a trópusi tengerparti tájat nehéz technikai kanyarokkal ötvözi, komoly kihívások elé állítva a vezető irányítási készségeit, az autótuningot és az energiagazdálkodást.

A pálya áttekintése

• Helyszín: Haitang Bay, Sanya, Hainan, Kína
• Válatípus: Ideiglenes utcai pálya
• A pálya hossza: Kb. 2,236 km
• Fordulások száma: 11
• Utazási irány: az óramutató járásával megegyező irányba
• Eseménytörténet: A Formula E Sanya-t 2019-ben rendezték meg először

Nyomvonal elrendezés elemzése

A Sanya Haitang Bay Circuit tipikus utcai pálya kialakítást alkalmaz, keskeny pályával, rövid egyenesekkel és nehéz műszaki kanyarokkal, ami megköveteli a vezetőktől, hogy pontos irányítási képességekkel és hatékony energiagazdálkodási stratégiákkal rendelkezzenek.

Kulcsrészek elemzése

1. Indítás és fordulás 1

   • A pálya rajtterülete rövid, és az autó gyorsulási képességének magasabbnak kell lennie a rajtnál.
   • Az 1-es kanyar belépés egy éles jobbkanyar, ami nagy valószínűséggel torlódást vagy akár balesetet okoz az indulás után.
   • A vezetőknek óvatosan kell fékezniük, és figyelniük kell a belső vonalvédelemre, hogy elkerüljék az ütközést.

2. 3-as kanyar – 5-ös kanyar (folyamatos sarokterület)

   • Ez a szakasz az alacsony sebességű kanyarok kombinációja, amely gyakori fékezést és az autó testhelyzetének gyors beállítását igényli.
   • A pálya korlátozott szélessége miatt nehéz az előzés, és a versenyzők elsősorban az elöl hibázott hibákra hagyatkoznak, hogy megtalálják a lehetőségeket.
   • A pályafelület alacsony tapadású, ami könnyen blokkolást vagy lökést okozhat.

3. 7-es kanyar – 9-es kanyar (előzési lehetőség)

   • A 7-es kanyar egy nagy sebességű bal oldali kanyar, ahol a vezetők a kanyar előtti rövid egyenest használhatják az előzésre.
   • A 8-as kanyar (éles jobb kanyar) behajtás előtti fékezési pont nagyon fontos.
   • Mivel ez egy kulcsfontosságú előzési pont a versenyen, nagyon fontos a védekező és a támadó taktika.

4. Utolsó szakasz (10-es kanyar - 11-es kanyar)

   • A pálya utolsó szakasza egy hosszú egyenest és egy 90 fokos jobb oldali kanyart (11-es kanyar) tartalmaz, ami a verseny egyik legfontosabb előzési pontja.
   • A vezetőknek a lehető legnagyobb mértékben növelniük kell kihajtási sebességüket, amikor kihajtanak egy kanyarból, hogy jobb gyorsulási teljesítményt érjenek el az utolsó egyenesben.
   • Az energiagazdálkodás kulcsfontosságú, az akkumulátor túlzott használata befolyásolhatja a tempót az utolsó körökben.

Technikai jellemzők és kihívások

1. Nagy kihívást jelentő energiagazdálkodás.

Formula E utcai pályaként a Sanya Haitang Bay Circuit rövid egyenesei és gyakori, alacsony sebességű kanyarjai nagy kihívást jelentenek az energiafogyasztás szempontjából. A versenyzőknek pontosan kell irányítaniuk az energia-visszanyerő rendszert (Regen), és megfelelően el kell osztaniuk az erőt támadás és védekezés során, hogy elkerüljék a versenyképesség elvesztését az elégtelen energia miatt a későbbi szakaszokban.

2. Alacsony tapadás és pályaszennyezés.

Sanya meleg és párás tengerparti környezete miatt a pálya por vagy nedvesség halmozódhat fel, ami befolyásolja a gumiabroncs tapadását. Ráadásul a pálya felülete viszonylag csúszós, és különösen az FP1 alatt gyakran több körbe is eltelik a pilótáknak, hogy megfelelő tapadást alakítsanak ki.

3. Az előzés nehéz, a stratégia határozza meg a győzelmet.

A sanyai pálya szélessége korlátozott, és kevesebb az előzési terület, így a kvalifikációs teljesítmény kulcsfontosságú. Ugyanakkor az energiagazdálkodás, a támadási mód és a biztonsági autós stratégia a verseny során kulcsfontosságú tényezővé válhat a győzelem vagy a vereség meghatározásában.

Játéktörténet és klasszikus pillanatok

• 2019 Formula E Sanya:
  • Jean-Éric Vergne, a DS Techeetah játékosa nyert, precíz védekező képességekkel.
  • Több baleset is történt a verseny során, különösen az 1-es és a 8-as kanyarban, ami a pálya nehéz természetét tükrözi.

A járvány- és naptármódosítások miatt a pálya nem vált fix állomássá a hosszú távú Formula E-naptárban, de technikai kihívásai és a tengerparti pálya egyedisége miatt érdemes megemlékezni róla.

Összefoglalás

Bár a Sanya Haitang Bay Circuit viszonylag rövid, rendkívül nagy kihívást jelentő utcai pálya összetett, alacsony sebességű kanyarjai, nehéz előzési pontjai és magas energiagazdálkodási követelményei miatt. A versenyzők számára a győzelem itt nemcsak kiváló vezetési képességeket, hanem precíz stratégia-végrehajtást is igényel. Ha a pálya a jövőben visszatér a nemzetközi események közé, továbbra is izgalmas helyszín lesz a versenyzéshez.