Detaillierte Einführung zum Sanya Haitang Bay Circuit

Der Sanya Haitang Bay Circuit ist ein Straßenkurs in der Haitang Bay der Stadt Sanya in der chinesischen Provinz Hainan. Er wurde einst für die Formel-E-Veranstaltung genutzt. Als einer der wenigen temporären Straßenkurse auf hohem Niveau im Land kombiniert diese Strecke eine tropische Küstenlandschaft mit schwierigen technischen Kurven und stellt damit große Herausforderungen an die Kontrollfähigkeiten, die Fahrzeugabstimmung und das Energiemanagement des Fahrers dar.

Streckenübersicht

• Standort: Haitang Bay, Sanya, Hainan, China
• Streckentyp: Temporäre Straßenstrecke
• Streckenlänge: Ca. 2,236 km
• Anzahl der Runden: 11
• Fahrtrichtung: Im Uhrzeigersinn
• Veranstaltungshistorie: Die Formel E Sanya fand 2019 zum ersten Mal statt

Gleislayoutanalyse

Der Sanya Haitang Bay Circuit weist ein typisches Straßenkursdesign auf, mit einer schmalen Strecke, kurzen Geraden und schwierigen technischen Kurven, die von den Fahrern eine präzise Kontrollfähigkeit und effiziente Energiemanagementstrategien erfordern.

Analyse des wichtigsten Abschnitts

1. Start und Runde 1

   • Der Startbereich der Strecke ist kurz und das Beschleunigungsvermögen des Autos muss beim Start höher sein.
   • Die Einfahrt in Kurve 1 ist eine scharfe Rechtskurve, die nach dem Start sehr wahrscheinlich zu Staus oder sogar Unfällen führt.
   • Fahrer müssen vorsichtig bremsen und auf die innere Verteidigungslinie achten, um eine Kollision zu vermeiden.

2. Kurve 3 – Kurve 5 (durchgehender Kurvenbereich)
   – Dieser Abschnitt ist eine Kombination aus Kurven mit niedriger Geschwindigkeit, die häufiges Bremsen und schnelle Anpassung der Fahrzeughaltung erfordern.

   • Aufgrund der begrenzten Breite der Strecke ist das Überholen schwierig und die Fahrer verlassen sich hauptsächlich auf die Fehler ihrer Vorderleute, um Chancen zu finden.
   • Die Fahrbahnoberfläche weist eine geringe Haftung auf, wodurch es leicht zum Blockieren oder Schieben kommen kann.

3. Kurve 7 – Kurve 9 (Überholmöglichkeit)

   • Kurve 7 ist eine Hochgeschwindigkeits-Linkskurve, bei der Fahrer die kurze Gerade vor der Kurve für Überholversuche nutzen können.
   • Der Bremspunkt vor der Einfahrt in Kurve 8 (eine scharfe Rechtskurve) ist sehr wichtig. Zu spätes Bremsen kann dazu führen, dass die ideale Einfahrtslinie verfehlt wird.
     – Da es sich hierbei um einen wichtigen Überholpunkt im Rennen handelt, sind sowohl defensive als auch offensive Taktiken sehr wichtig.

4. Letzter Abschnitt (Kurve 10 – Kurve 11)
   – Der letzte Streckenabschnitt umfasst eine lange Gerade und eine 90-Grad-Rechtskurve (Kurve 11), die einen der wichtigsten Überholpunkte im Rennen darstellt.

   • Der Fahrer muss beim Verlassen der Kurve seine Ausgangsgeschwindigkeit so weit wie möglich erhöhen, um auf der Zielgeraden eine bessere Beschleunigungsleistung zu erzielen.
   • Das Energiemanagement ist entscheidend. Eine Überbeanspruchung der Batterie kann Ihr Tempo in den letzten Runden beeinträchtigen.

Technische Merkmale und Herausforderungen

1. Äußerst anspruchsvolles Energiemanagement

Da es sich beim Sanya Haitang Bay Circuit um einen Straßenkurs der Formel E handelt, stellen die kurzen Geraden und die zahlreichen Kurven bei niedriger Geschwindigkeit große Herausforderungen für den Energieverbrauch dar. Fahrer müssen das Energierückgewinnungssystem (Regen) präzise steuern und die Leistung bei Angriff und Verteidigung richtig einteilen, um zu vermeiden, dass sie in späteren Phasen aufgrund unzureichender Energie ihre Wettbewerbsfähigkeit verlieren.

2. Geringe Bodenhaftung und Streckenverschmutzung

Aufgrund der heißen und feuchten Küstenumgebung von Sanya kann sich auf der Strecke Staub oder Feuchtigkeit ansammeln, was die Haftung der Reifen beeinträchtigt. Darüber hinaus ist die Streckenoberfläche relativ glatt und die Fahrer brauchen insbesondere im FP1 oft mehrere Runden, um genügend Grip aufzubauen.

3. Überholen ist schwierig, die Strategie entscheidet über den Sieg

Da die Rennstrecke in Sanya eine begrenzte Breite hat und es weniger Überholmöglichkeiten gibt, ist die Leistung in der Qualifikation entscheidend. Gleichzeitig können Energiemanagement, Angriffsmodus und Safety-Car-Strategie während des Rennens zu entscheidenden Faktoren für Sieg oder Niederlage werden.

Spielgeschichte und klassische Momente

• Formel E Sanya 2019:
  • Gewonnen von Jean-Éric Vergne von DS Techeetah, der präzise Verteidigungsfähigkeiten bewies.
  • Während des Rennens kam es zu mehreren Unfällen, insbesondere in den Kurven 1 und 8, was den schwierigen Charakter der Strecke widerspiegelt.

Aufgrund der Pandemie und der Kalenderanpassungen ist die Strecke kein fester Stopp im langfristigen Formel-E-Kalender geworden, aber ihre technischen Herausforderungen und die Einzigartigkeit der Küstenstrecke machen sie zu einer Strecke, die man sich gut merken sollte.

Zusammenfassen

Obwohl der Sanya Haitang Bay Circuit relativ kurz ist, handelt es sich aufgrund seiner komplexen Kurven bei niedriger Geschwindigkeit, schwierigen Überholstellen und hohen Anforderungen an das Energiemanagement um einen äußerst anspruchsvollen Straßenkurs. Um hier zu gewinnen, müssen die Rennfahrer nicht nur hervorragende fahrerische Fähigkeiten, sondern auch eine präzise Umsetzung ihrer Strategie besitzen. Wenn auf der Strecke in Zukunft erneut internationale Veranstaltungen stattfinden, wird sie auch weiterhin ein spannender Austragungsort für Rennen sein.