Szczegółowe wprowadzenie do obwodu zatoki Sanya Haitang

Sanya Haitang Bay Circuit to uliczny tor położony w rejonie zatoki Haitang w mieście Sanya w prowincji Hainan w Chinach. Kiedyś był używany do wyścigów Formuły E. Jako jeden z niewielu tymczasowych torów ulicznych w kraju, ten tor łączy w sobie tropikalny krajobraz nadmorski z trudnymi technicznymi zakrętami, stawiając przed kierowcą spore wyzwanie w zakresie umiejętności panowania nad samochodem, jego strojenia i zarządzania energią.

Przegląd toru

• Lokalizacja: Zatoka Haitang, Sanya, Hainan, Chiny
• Typ toru: Tymczasowy tor uliczny
• Długość trasy: około 2,236 km
• Liczba tur: 11
• Kierunek jazdy: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
• Historia wydarzeń: Formuła E Sanya odbyła się po raz pierwszy w 2019 roku

Analiza układu torów

Tor wyścigowy Sanya Haitang Bay Circuit został zaprojektowany na wzór toru ulicznego, z wąskim torem, krótkimi prostymi i trudnymi technicznymi zakrętami. Wymaga to od kierowców precyzyjnej kontroli i efektywnych strategii zarządzania energią.

Analiza kluczowych sekcji

1. Start i skręt 1

   • Strefa startowa toru jest krótka, a zdolność przyspieszania samochodu na starcie musi być większa.
   • Wjazd w Zakręt 1 to ostry skręt w prawo, który najprawdopodobniej spowoduje korek lub nawet wypadek na początku.
   • Kierowcy muszą hamować ostrożnie i zwracać uwagę na wewnętrzną linię obrony, aby uniknąć kolizji.

2. Tura 3 - Tura 5 (Ciągły obszar narożny)

   • Odcinek ten składa się z kombinacji wolno pokonywanych zakrętów, wymagających częstego hamowania i szybkiej zmiany ustawienia samochodu.
   • Z uwagi na ograniczoną szerokość toru wyprzedzanie jest trudne, a kierowcy polegają głównie na błędach przodu, aby znaleźć okazje.
   • Nawierzchnia toru ma słabą przyczepność, co może łatwo prowadzić do zablokowania lub popchnięcia.

3. Tura 7 - Tura 9 (Możliwość wyprzedzania)

   • Zakręt 7 to szybki zakręt w lewo, na którym kierowcy mogą wykorzystać krótką prostą przed zakrętem, aby spróbować wyprzedzić innego kierowcę.
   • Punkt hamowania przed wejściem w Zakręt 8 (ostry zakręt w prawo) jest bardzo ważny. Hamowanie zbyt późno może ominąć idealną linię wejścia.
   • Ponieważ jest to kluczowy punkt wyścigu pod względem wyprzedzania, taktyka defensywna i ofensywna jest bardzo ważna.

4. Sekcja końcowa (Tura 10 - Tura 11)

   • Ostatni odcinek toru obejmuje długą prostą i 90-stopniowy zakręt w prawo (zakręt 11), który jest jednym z najważniejszych punktów wyprzedzania w wyścigu.
   • Kierowcy muszą maksymalnie zwiększyć prędkość wyjściową przy wychodzeniu z zakrętu, aby uzyskać lepsze przyspieszenie na ostatniej prostej.
   • Zarządzanie energią ma kluczowe znaczenie, nadmierne korzystanie z akumulatora może mieć wpływ na tempo na ostatnich okrążeniach.

Funkcje techniczne i wyzwania

1. Bardzo wymagające zarządzanie energią

Jako że jest to uliczny tor Formuły E, krótkie proste odcinki i częste zakręty o niskiej prędkości, na torze Sanya Haitang Bay Circuit stanowią duże wyzwanie pod względem zużycia energii. Kierowcy muszą precyzyjnie kontrolować system odzyskiwania energii (Regen) i właściwie rozdzielać moc podczas ataku i obrony, aby nie stracić konkurencyjności z powodu niewystarczającej energii na późniejszych etapach.

2. Niska przyczepność i zanieczyszczenie toru

Ze względu na gorące i wilgotne środowisko przybrzeżne Sanya, na torze może gromadzić się kurz i wilgoć, co może mieć wpływ na przyczepność opon. Ponadto nawierzchnia toru jest stosunkowo śliska i, zwłaszcza podczas FP1, kierowcy często potrzebują kilku okrążeń, aby wypracować wystarczającą przyczepność.

3. Wyprzedzanie jest trudne, strategia decyduje o zwycięstwie

Tor Sanya ma ograniczoną szerokość i jest na nim mniej odcinków do wyprzedzania, dlatego kluczowe znaczenie mają wyniki kwalifikacji. Jednocześnie zarządzanie energią, tryb ataku i strategia samochodu bezpieczeństwa podczas wyścigu mogą okazać się kluczowymi czynnikami decydującymi o zwycięstwie lub porażce.

Historia gry i klasyczne momenty

• Formuła E Sanya 2019:
  • Zwyciężył Jean-Éric Vergne z DS Techeetah, wykazując się precyzyjnymi umiejętnościami obronnymi.
  • Podczas wyścigu doszło do kilku wypadków, zwłaszcza na zakrętach 1 i 8, co odzwierciedla trudny charakter toru.

Ze względu na pandemię i zmiany w kalendarzu, tor ten nie stał się stałym przystankiem w długoterminowym kalendarzu Formuły E, jednak wyzwania techniczne, jakie stawia przed nim ten tor, oraz wyjątkowość nadmorskiego charakteru sprawiają, że warto o nim pamiętać.

Podsumowanie

Mimo że tor Sanya Haitang Bay Circuit jest stosunkowo krótki, jest to niezwykle trudny tor uliczny ze względu na skomplikowane zakręty o niskiej prędkości, trudne punkty wyprzedzania i wysokie wymagania dotyczące zarządzania energią. Aby wygrać, kierowcy muszą mieć nie tylko doskonałe umiejętności jazdy, ale także precyzyjną realizację strategii. Jeśli w przyszłości tor powróci do organizacji zawodów międzynarodowych, nadal będzie to ekscytujące miejsce wyścigów.