การแนะนำโดยละเอียดของสนาม Sanya Haitang Bay Circuit

สนามแข่งรถซานย่า ไห่ถัง เบย์ เป็นสนามแข่งรถบนถนนที่ตั้งอยู่ในบริเวณอ่าวไห่ถัง เมืองซานย่า มณฑลไหหลำ ประเทศจีน ซึ่งครั้งหนึ่งเคยใช้เป็นสถานที่จัดการแข่งขันฟอร์มูล่าอี ในฐานะหนึ่งในสนามแข่งถนนชั่วคราวระดับสูงไม่กี่แห่งในประเทศ สนามแข่งนี้ผสมผสานทิวทัศน์ชายฝั่งเขตร้อนเข้ากับทางโค้งทางเทคนิคที่ยากลำบาก ซึ่งสร้างความท้าทายอย่างมากต่อทักษะการควบคุมของผู้ขับขี่ การปรับแต่งรถ และการจัดการพลังงาน

ภาพรวมแทร็ก

• ที่ตั้ง: อ่าวไห่ถัง ซานย่า ไหหลำ ประเทศจีน

• ประเภทราง : รางถนนชั่วคราว

• ความยาวเส้นทาง: ประมาณ 2.236 กม.

• จำนวนรอบ : 11

• ทิศทางการเดินทาง : ตามเข็มนาฬิกา

• ประวัติกิจกรรม: Formula E Sanya จัดขึ้นครั้งแรกในปี 2019

การวิเคราะห์เค้าโครงแทร็ก

สนามแข่ง Sanya Haitang Bay Circuit ออกแบบตามแบบถนนทั่วไป โดยมีทางแคบ ทางตรงสั้น และทางโค้งทางเทคนิคที่ยากลำบาก ซึ่งผู้ขับขี่จำเป็นต้องมีความสามารถในการควบคุมที่แม่นยำและมีกลยุทธ์การจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพ

การวิเคราะห์ส่วนสำคัญ

1. เริ่มและหมุน 1

   • พื้นที่เริ่มต้นของสนามแข่งสั้น และความสามารถในการเร่งความเร็วของรถต้องสูงขึ้นในตอนเริ่มต้น
   • เมื่อเข้าสู่ โค้งที่ 1 จะมีการเลี้ยวขวาอย่างกะทันหัน ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการจราจรติดขัดหรืออาจเกิดอุบัติเหตุได้หลังจากเริ่มขับขี่ไปแล้ว
   • ผู้ขับขี่ต้องเบรกอย่างระมัดระวังและใส่ใจการป้องกันแนวในเพื่อหลีกเลี่ยงการชน

2. เทิร์น 3 - เทิร์น 5 (พื้นที่มุมต่อเนื่อง)

   • ส่วนนี้เป็นการผสมผสานระหว่างทางโค้งความเร็วต่ำ ที่ต้องเบรกบ่อยๆ และปรับท่าทางรถอย่างรวดเร็ว
   • เนื่องจากความกว้างของเส้นทางที่จำกัด การแซงจึงทำได้ยาก และผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ต้องอาศัยความผิดพลาดจากด้านหน้าเพื่อหาโอกาส
   • พื้นผิวรางมีการยึดเกาะต่ำซึ่งอาจทำให้เกิดการล็อกหรือผลักได้ง่าย

3. เทิร์น 7 - เทิร์น 9 (โอกาสแซง)

   • โค้งที่ 7 เป็นโค้งซ้ายความเร็วสูงซึ่งผู้ขับขี่สามารถใช้ทางตรงสั้นๆ ก่อนถึงโค้งเพื่อพยายามแซง
   • จุดเบรกก่อนเข้าโค้ง 8 (โค้งขวา) สำคัญมาก หากเบรกช้าเกินไปอาจพลาดจุดเข้าโค้งที่เหมาะสม
   • เนื่องจากเป็นจุดแซงสำคัญในการแข่งขัน กลยุทธ์ทั้งรับและรุกจึงมีความสำคัญมาก

4. ส่วนสุดท้าย (เทิร์น 10 - เทิร์น 11)

   • ส่วนสุดท้ายของสนามประกอบด้วยทางตรงยาวและทางโค้งขวา 90 องศา (โค้งที่ 11) ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดแซงที่สำคัญที่สุดในการแข่งขัน
   • ผู้ขับรถจะต้องเพิ่มความเร็วในการออกจากโค้งให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้มีประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ดีขึ้นในทางตรงสุดท้าย
   • การจัดการพลังงานเป็นสิ่งสำคัญ การใช้งานแบตเตอรี่มากเกินไปอาจส่งผลต่อความเร็วในรอบสุดท้ายได้

คุณสมบัติทางเทคนิคและความท้าทาย

1. การจัดการพลังงานที่ท้าทายอย่างยิ่ง

เนื่องจากเป็นสนามแข่งบนถนน Formula E ทางตรงสั้นๆ และทางโค้งความเร็วต่ำที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งของ Sanya Haitang Bay Circuit ก่อให้เกิดความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ต่อการใช้พลังงาน ผู้ขับรถจำเป็นต้องควบคุมระบบการกู้คืนพลังงาน (Regen) อย่างแม่นยำ และจัดสรรพลังงานอย่างเหมาะสมระหว่างการโจมตีและการป้องกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียความสามารถในการแข่งขันเนื่องจากพลังงานไม่เพียงพอในระยะหลัง

2. การยึดเกาะต่ำและมลพิษทางราง

เนื่องจากสภาพแวดล้อมชายฝั่งของซานย่ามีอากาศร้อนและชื้น อาจทำให้ฝุ่นละอองหรือความชื้นสะสมบนแทร็ก จนส่งผลกระทบต่อการยึดเกาะของยาง นอกจากนี้ พื้นผิวของแทร็กยังค่อนข้างลื่น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง FP1 นักขับมักต้องใช้เวลาหลายรอบเพื่อสร้างการยึดเกาะที่เพียงพอ

3. การแซงเป็นเรื่องยาก กลยุทธ์คือตัวกำหนดชัยชนะ

สนามซานย่ามีความกว้างจำกัด และมีพื้นที่ให้แซงน้อยกว่า ดังนั้นประสิทธิภาพในการแข่งขันจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในขณะเดียวกัน การจัดการพลังงาน โหมดการโจมตี และกลยุทธ์รถปลอดภัยในระหว่างการแข่งขันอาจกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินชัยชนะหรือความพ่ายแพ้

ประวัติเกมและช่วงเวลาคลาสสิค

• ฟอร์มูล่าอี ซานย่า 2019:
  • ชนะโดย Jean-Éric Vergne จาก DS Techeetah แสดงให้เห็นทักษะการป้องกันที่แม่นยำ
  • มีอุบัติเหตุหลายครั้งระหว่างการแข่งขัน โดยเฉพาะที่โค้งที่ 1 และ 8 สะท้อนให้เห็นถึงความยากลำบากของสนามแข่ง

เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดและการปรับปฏิทิน ทำให้แทร็กนี้ไม่ได้กลายมาเป็นจุดจอดถาวรในปฏิทิน Formula E ระยะยาว แต่ความท้าทายทางเทคนิคและความเป็นเอกลักษณ์ของแทร็กริมชายฝั่งทำให้เป็นแทร็กที่ควรค่าแก่การจดจำ

สรุป

แม้ว่าสนามแข่ง Sanya Haitang Bay Circuit จะค่อนข้างสั้น แต่ก็ถือเป็นสนามแข่งถนนที่ท้าทายอย่างยิ่งเนื่องจากมีทางโค้งความเร็วต่ำที่ซับซ้อน จุดแซงที่ยากลำบาก และความต้องการการจัดการพลังงานที่สูง สำหรับนักแข่ง การชนะที่นี่ไม่เพียงต้องอาศัยทักษะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยการดำเนินกลยุทธ์ที่แม่นยำอีกด้วย หากในอนาคตสนามนี้กลับมาจัดแข่งขันในระดับนานาชาติอีกครั้ง ก็ยังคงเป็นสถานที่แข่งขันที่น่าตื่นเต้นอยู่เช่นเดิม