Autopolis krets - Uthyrning av racerbilar - Annat VITA-01
JPY 30,000 / Session Boka i förväg Japan Autopolis krets Uthyrning av racerbilar
Serviceintroduktion
VITA-01 är en lågbudgetbil som endast är avsedd för banor.
Bilen använder motorn och växellådan från en Toyota Vitz.
Från nybörjare på banor till erfarna förare är dess prestanda närmare en formelbils än en touringbils, och den är varken för snabb eller för långsam, vilket gör den till en mycket säker racerbil som vem som helst kan njuta av.
Prisdetaljer
Hyresavgiften inkluderar service före och efter service, arbetskostnader, underhållskostnader, förbesiktning av fordonet och förbrukningsskatt. Den inkluderar inte kostnader för fordonsskador (chassi, motor, växellåda etc.) på grund av krascher eller växlingsfel.
Vänligen betala din deltagaravgift i receptionen, eftersom priserna varierar beroende på körtid och om du är medlem eller icke-medlem i Autopolis.
Kontaktinformation
info@renewmotorsport.com
(Vid kontakt, vänligen nämn att du såg denna annons på 51GT3. Förutom direktkontakt kan du även klicka på knappen "Kontakta oss nu" för att ansluta med oss via X-lingual-meddelanden.)
Introduktion av Racerbana
Autopolis krets
- Kontinent: Asien
- Land/Region: Japan
- Circuitklass: FIA-2
- Banlängd: 4.673 km (2.904 miles)
- Banehöjd:
- Antal kurvor på banan: 18
Introduktion till Racerbil
Annat VITA-01
Struktur
Om vi tar en formelbil som exempel är fjädringsstrukturen, inklusive ram och armar, nästan identisk. Genom att lägga till en hel motorhuv skapas en sportbil som är lätt att kontrollera.
Körning
VITA, född som en racerbil, levererar förvånansvärt höga körprestanda. Kroppsvängningarna hålls till ett minimum, och även om den inte är lika stötande som en formelbil, kan du känna de främre och bakre rörelserna i realtid. Även om du skjuter bakpartiet hårt kommer den att återhämta sig ordentligt om du kontrar. Detta beror på det låga effekt-vikt-förhållandet som uppnås genom bilens lätta vikt och fjädringsstrukturen.
